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Lavanttalbahn Fotos

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Lavanttalbahn
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5081.055 Max fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Schwarzenbach am Größing Wegscheidjäger 19.05.2017
5081.055 "Max" fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Schwarzenbach am Größing Wegscheidjäger 19.05.2017
Leitner Thomas

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

184 1200x709 Px, 20.05.2017

5081.055 Max fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Liebe Grüße an alle anwesenden Fotografen :O) Eppenstein 19.05.2017
5081.055 "Max" fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Liebe Grüße an alle anwesenden Fotografen :O) Eppenstein 19.05.2017
Leitner Thomas

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

241 1200x827 Px, 20.05.2017

5022 023-3 Hermagor-Pressegger See wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard. Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 023-3 "Hermagor-Pressegger See" wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

253 1200x785 Px, 05.02.2017

2016 057-9 trifft mit einem Holzzug aus dem Lavanttal in Klagenfurt Hbf ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
2016 057-9 trifft mit einem Holzzug aus dem Lavanttal in Klagenfurt Hbf ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

259 1200x779 Px, 05.02.2017

2016 083-5 trifft mit der S3 7562 aus Klagenfurt Süd, in Klagenfurt Hbf ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
2016 083-5 trifft mit der S3 7562 aus Klagenfurt Süd, in Klagenfurt Hbf ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

244 1200x792 Px, 05.02.2017

5022 027-4 bei der Ankunft als R 4521 aus Wolfsberg in Klagenfurt Hbf. Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 027-4 bei der Ankunft als R 4521 aus Wolfsberg in Klagenfurt Hbf. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

189 1200x840 Px, 05.02.2017

5022 023-3 Hermagor-Pressegger See wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard. Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 023-3 "Hermagor-Pressegger See" wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

189 1200x788 Px, 05.02.2017

5022 027-4 fährt als R 4521 (Wolfsberg - Klagenfurt Hbf) in die Haltestelle Granitztal ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 027-4 fährt als R 4521 (Wolfsberg - Klagenfurt Hbf) in die Haltestelle Granitztal ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

181 1200x798 Px, 04.02.2017

5022 023-3 Hermagor-Pressegger See hält als R 4510 (Klagenfurt Hbf - Wolfsberg - Bad St. Leonhard) in der Haltestelle Granitztal. Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 023-3 "Hermagor-Pressegger See" hält als R 4510 (Klagenfurt Hbf - Wolfsberg - Bad St. Leonhard) in der Haltestelle Granitztal. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

182 1200x798 Px, 04.02.2017

Taxwirt, Haltestelle im Km 23.072 an der Grenze zwischen den Bundesländern Steiermark und Kärnten, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Taxwirt, Haltestelle im Km 23.072 an der Grenze zwischen den Bundesländern Steiermark und Kärnten, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

257 1200x675 Px, 21.09.2016

Obdach, Bahnhof im Km 16.351, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Obdach, Bahnhof im Km 16.351, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

228 1200x675 Px, 21.09.2016

Kathal, Haltestelle im Km 12.554, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21].
Kathal, Haltestelle im Km 12.554, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21].
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

276 1200x674 Px, 21.09.2016

In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
Dominik Riedl

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

327 1000x618 Px, 11.08.2016

Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Dominik Riedl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

258 1000x625 Px, 11.08.2016

2016 058 und 2016 044 ziehen mit vereinten Kräften den in St.Michael gebildeten Güterzug in Richtung Frantschach und werden in Kürze die ersten Meter der Steigung auf den Obdacher Sattel erreichen. Eppenstein 25.04.2015
2016 058 und 2016 044 ziehen mit vereinten Kräften den in St.Michael gebildeten Güterzug in Richtung Frantschach und werden in Kürze die ersten Meter der Steigung auf den Obdacher Sattel erreichen. Eppenstein 25.04.2015
Dominik Riedl

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

314 1000x638 Px, 27.04.2016

Immer wieder recht nett zu fotografieren ist der Verschubgüterzug 74507 von Zeltweg nach Weisskirchen bespannt von der 1.Knittelfelder Reserve 2068 057. Weisskirchen 28.1.2016
Immer wieder recht nett zu fotografieren ist der Verschubgüterzug 74507 von Zeltweg nach Weisskirchen bespannt von der 1.Knittelfelder Reserve 2068 057. Weisskirchen 28.1.2016
Dominik Riedl

Österreich / Dieselloks / BR 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok', Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

400 1000x689 Px, 18.04.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf, Österreich / Dieselloks / BR 2875 · NBIK 383.10

451 1200x757 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

367 1200x800 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

425 1200x800 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

297 1200x745 Px, 30.03.2016

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den Nostalgiebahnen in Kärnten die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf

261 1200x800 Px, 30.03.2016

Bahnhofsschild von Frantschach-St. Gertraud am 15.7.2013
Bahnhofsschild von Frantschach-St. Gertraud am 15.7.2013
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder

221 1200x775 Px, 23.01.2016

Bahnhofsschild von Bad St. Leonhard am 15.7.2013
Bahnhofsschild von Bad St. Leonhard am 15.7.2013
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder

228  1 1200x881 Px, 23.01.2016

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