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Murtal Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur Fotos

1757 Bilder
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1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
Herbert Pfoser

Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Herbert Pfoser

Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Herbert Pfoser

Die Reihe 1014 wurde auch vor Sonderzügen eingesetzt und kamen daher in Gegenden wo sie nicht planmäßig anzutreffen waren. 1014 008 fährt am 19.03.2003 mit einem Sonderzug bei Bruck an der Mur durchs Murtal.
Die Reihe 1014 wurde auch vor Sonderzügen eingesetzt und kamen daher in Gegenden wo sie nicht planmäßig anzutreffen waren. 1014 008 fährt am 19.03.2003 mit einem Sonderzug bei Bruck an der Mur durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1042 030 fährt am 28.04.1995 mit einem langen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Dieses Bild ist heute nicht mehr möglich da sich an dieser Stelle eine hohe Schallschutzwand befindet.
1042 030 fährt am 28.04.1995 mit einem langen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Dieses Bild ist heute nicht mehr möglich da sich an dieser Stelle eine hohe Schallschutzwand befindet.
Herbert Pfoser

1040 006 fährt mit G79052 am 17.08.1994 durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde zwischenzeitlich aufgelassen ,heute befindet sich an dieser Stelle ein Zuglaufcheckpoint.
1040 006 fährt mit G79052 am 17.08.1994 durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde zwischenzeitlich aufgelassen ,heute befindet sich an dieser Stelle ein Zuglaufcheckpoint.
Herbert Pfoser

13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für  Rail Cargo Ausrtia . Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.
13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für "Rail Cargo Ausrtia". Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.
Herbert Pfoser

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
Herbert Pfoser

4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
Herbert Pfoser

1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
Herbert Pfoser

1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
Herbert Pfoser

Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Herbert Pfoser

1040 009 fährt am 13.06.2002 mit einem kurzen Güterzug durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde schon vor längerer Zeit aufgelassen, an derselben Stelle befindet sich jetzt ein Zuglaufcheckpoint.
1040 009 fährt am 13.06.2002 mit einem kurzen Güterzug durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde schon vor längerer Zeit aufgelassen, an derselben Stelle befindet sich jetzt ein Zuglaufcheckpoint.
Herbert Pfoser

1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
Herbert Pfoser

1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als  Taferloks  bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als "Taferloks" bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
Herbert Pfoser

Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath. Die Lok wurde am 16.09.2002 von den ÖBB übernommen, war also an diesem Tage gerade zwei Tage in Betrieb.
Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath. Die Lok wurde am 16.09.2002 von den ÖBB übernommen, war also an diesem Tage gerade zwei Tage in Betrieb.
Herbert Pfoser

1010 020 ist am 20.03.2000 mit R4231 bei Leoben Göß im Murtal unterwegs. Die Sechsachser der Reihen 1010 und 1110 waren hauptsächlich vor Güterzügen zu finden, Leistungen vor Regionalzügen waren relativ selten.
1010 020 ist am 20.03.2000 mit R4231 bei Leoben Göß im Murtal unterwegs. Die Sechsachser der Reihen 1010 und 1110 waren hauptsächlich vor Güterzügen zu finden, Leistungen vor Regionalzügen waren relativ selten.
Herbert Pfoser

1044 119 ist mit G53507 (Ferngüterzug von Wien Zvbf. nach Villach Süd) im Murtal unterwegs und erreicht in Kürze den Bahnhof Unzmarkt. Das Bild entstand am 27.02.2001.
1044 119 ist mit G53507 (Ferngüterzug von Wien Zvbf. nach Villach Süd) im Murtal unterwegs und erreicht in Kürze den Bahnhof Unzmarkt. Das Bild entstand am 27.02.2001.
Herbert Pfoser

Am 30.09.2006 war die 1020 018 mit einem Sonderzug bei Unzmarkt unterwegs. Diese Lok befindet sich heute im Besitz des  Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz  und wird dort bestens betreut.
Am 30.09.2006 war die 1020 018 mit einem Sonderzug bei Unzmarkt unterwegs. Diese Lok befindet sich heute im Besitz des "Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz" und wird dort bestens betreut.
Herbert Pfoser

1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.
1044 041 fährt am 1.12.2003 mit IC535 (Wien - Villach) bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte die Wagengarnitur, von einheitlichen Erscheinungsbild kann hier keine Rede sein.
Herbert Pfoser

Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203)
Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design. Die anderen drei wurden in der Zwischenzeit der aktuellen Lackierung angeglichen.Am 12.03.2002 war die 1044 203 noch als Schachbrett unterwegs und zieht den G44714 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Osten.
Fünf 1044er der ÖBB erhielten die sogenannte Schachbrettlackierung.(1044 92,117,201,202,203) Heute fahren nur noch die 1144.092 und 1144.117 in diesem Design. Die anderen drei wurden in der Zwischenzeit der aktuellen Lackierung angeglichen.Am 12.03.2002 war die 1044 203 noch als Schachbrett unterwegs und zieht den G44714 in der Abzweigung Bruck/Mur Stadtwald Richtung Osten.
Herbert Pfoser

Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert. Kurz darauf wurde das Erscheinungsbild geändert und der Pflatsch wurde durch den ÖBB - Schriftzug ersetzt. Dieser wurde auch an den Stirnwänden angebracht. Bei allen Loks wurde diese Änderung relativ rasch durchgeführt. Es existieren aber noch genug altwertige Bilder in Ursprungausführung wie das der 1016 014 die am 8.01.2003 mit der RoLa 42433 durch Oberaich fuhr.
Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert. Kurz darauf wurde das Erscheinungsbild geändert und der Pflatsch wurde durch den ÖBB - Schriftzug ersetzt. Dieser wurde auch an den Stirnwänden angebracht. Bei allen Loks wurde diese Änderung relativ rasch durchgeführt. Es existieren aber noch genug altwertige Bilder in Ursprungausführung wie das der 1016 014 die am 8.01.2003 mit der RoLa 42433 durch Oberaich fuhr.
Herbert Pfoser

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