4010 007 ist am 25.07.1994 als IC552 in "Kapfenberg Haltestelle" zu sehen. In der Zwischenzeit ist die Haltestelle in "Kapfenberg Fachhochschule" unbenannt, außerdem wurde der Betrieb im Mürztal seitdem auf Rechtsverkehr umgestellt. Auch die legendere Triebwagenreihe 4010 ist schon längst von den Gleisen verschwunden. Herbert Pfoser
Steuerwagen 80 73 210 als R4012 verlässt am 4.06.2002 den Bahnhof Langenwang. Der Bahnhof wurde vor ca 5 -10 Jahren umgebaut und damit unfotografierbar. Diese Motiv ist daher nicht mehr möglich. Herbert Pfoser
1040 01 stellt am 14.03.2001 am Freiladegleis in Kindberg einen Rungenwagen bei. Im Hintergrund wartet schon der Holz-LKW für die Beladung. Herbert Pfoser
Steuerwagen 80-73 100 verlässt als R4010 am 4.06.2002 die Haltestelle Hönigsberg. Diese Haltestelle ist seit Dezember 2021 aufgelassen. Herbert Pfoser
1044 110 ist am 5.02.2002 mit einem Güterzug zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal unterwegs. Damals herrschte im Mürztal noch Linksverkehr. Seit ca 2 Jahren wurde das Regelgleis geändert und alle Züge fahren rechts. Herbert Pfoser
Lange Zeit waren Loks der Baureihe 1040 in Mürzzuschlag beheimatet. Zu ihren Aufgabengebiet zählte auch die Bespannung der Bezirksgüterzüge (Sammler) im Mürztal. Durch viele Industriebetriebe im Tal waren die Züge meistens gut ausgelastet. Im Bild ist die 1040 008 mit G79057 bei der Durchfahrt in Kapfenberg Haltestelle am 27.04.2001 zu sehen. Herbert Pfoser
Planmäßig kommt es vor das auch ÖBB - Züge von Lokomotiven fremder Bahnen gezogen werden. Grund dafür ist der sogenannte Kilometerausgleich. Aus diesem Grund wurde der EC732 (Villach - Wien Süd) am 2.05.2005 mit der 1047.501 der Gysev bespannt.Das Bild zeigt den Zug in der Haltestelle "Kapfenberg Fachhochschule" Herbert Pfoser
Gelegentlich werden von Graz nach Wiener Neustadt Triebwagen der Reihe 5022 hin und hergetauscht.
Am 24.8.2020 fuhr der 5022 045 als SLPNV82194 von Graz Hbf nach Wiener Neustadt und wartet in Krieglach auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
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