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Pyhrnbahn Fotos

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Wer noch Lokomotiven der Baureihe 1142 im Personenverkehr auf der Pyhrnbahn erleben möchte, sollte sich beeilen. Die neuen CityJet Triebwagen haben bereits erste Leistungen übernommen. Am Morgen des 28. September 2017 war erfreulicherweise die 1142.632 für die Beförderung des REX 3901 von Linz HBF nach Liezen eingeteilt. Bei Gleinkerau gelang dann dieser Nachschuss, im Bildhintergrund das Tote Gebirge.
Wer noch Lokomotiven der Baureihe 1142 im Personenverkehr auf der Pyhrnbahn erleben möchte, sollte sich beeilen. Die neuen CityJet Triebwagen haben bereits erste Leistungen übernommen. Am Morgen des 28. September 2017 war erfreulicherweise die 1142.632 für die Beförderung des REX 3901 von Linz HBF nach Liezen eingeteilt. Bei Gleinkerau gelang dann dieser Nachschuss, im Bildhintergrund das Tote Gebirge.
Christoph Schneider

Ein unbekannter 4024 ist am Abend des 18.06.2017
in den Bahnhof Wartberg an der Krems eingefahren!
Ein unbekannter 4024 ist am Abend des 18.06.2017 in den Bahnhof Wartberg an der Krems eingefahren!
Thomas Aichhorn

1144 117 war am 15.06.2017 mit dem IC 502 zwischen Kremsmünster und Rohr unterwegs!
1144 117 war am 15.06.2017 mit dem IC 502 zwischen Kremsmünster und Rohr unterwegs!
Thomas Aichhorn

Cityjet 4744 016 befährt am 26.09.2017 die Brücke bei Steyrling.
Cityjet 4744 016 befährt am 26.09.2017 die Brücke bei Steyrling.
Herbert Pfoser

1142 616 + 1144 032 mit Güterzug in Steyrling am 26.09.2017.
1142 616 + 1144 032 mit Güterzug in Steyrling am 26.09.2017.
Herbert Pfoser

1144 034 mit Güterzug in Hinterstoder am 26.09.2017.
1144 034 mit Güterzug in Hinterstoder am 26.09.2017.
Herbert Pfoser

1142 632 mit Güterzug in Hinterstoder am 26.09.2017.
1142 632 mit Güterzug in Hinterstoder am 26.09.2017.
Herbert Pfoser

1142 687 ist am 26.09.2017 als Lokzug in Klaus unterwegs.
1142 687 ist am 26.09.2017 als Lokzug in Klaus unterwegs.
Herbert Pfoser

4744 031 fährt am 26.09.2017 in den Bahnhof Klaus ein.
4744 031 fährt am 26.09.2017 in den Bahnhof Klaus ein.
Herbert Pfoser

1116 195 mit Güterzug in Klaus am 26.09.2017.
1116 195 mit Güterzug in Klaus am 26.09.2017.
Herbert Pfoser

1142 621 + 1142 673 durchfahren am 26.09.2017 mit  einem Güterzug den Bahnhof Klaus.
1142 621 + 1142 673 durchfahren am 26.09.2017 mit einem Güterzug den Bahnhof Klaus.
Herbert Pfoser

Die verschneite 1142 564 stoppt am 08.01.2017 mit 
einer S-Bahn in Nussbach!
Die verschneite 1142 564 stoppt am 08.01.2017 mit einer S-Bahn in Nussbach!
Thomas Aichhorn

Ein gelungener Abschluss eines schönen Foto-Ausflugs an die Pyhrnbahn: 1142.615 und 1144.119 bespannten am 21. April 2016 die Rollende Landstraße 41415 nach Tezno und konnten vor einem blühenden Rapsfeld bei Nettingsdorf aufgenommen werden. Grüße und ein Dank gehen an die zahlreich getroffenen österreichischen Hobby-Kollegen, die ihre Informationen bereitwillig geteilt haben.
Ein gelungener Abschluss eines schönen Foto-Ausflugs an die Pyhrnbahn: 1142.615 und 1144.119 bespannten am 21. April 2016 die Rollende Landstraße 41415 nach Tezno und konnten vor einem blühenden Rapsfeld bei Nettingsdorf aufgenommen werden. Grüße und ein Dank gehen an die zahlreich getroffenen österreichischen Hobby-Kollegen, die ihre Informationen bereitwillig geteilt haben.
Christoph Schneider

Der cityjet ist da! Im April verkehrten bereits zwei Garnituren der neuen Triebwagen-Generation im Bezirksverkehr um die oberösterreichische Landeshauptstadt Linz. Dabei handelte es sich jedoch um Fahrzeuge der Baureihe 4746, die eigentlich für die S-Bahn Wien vorgesehen sind. Am 21. April 2016 konnte der 4746.003 auf seiner Fahrt als R 3964 nach Linz HBF bei Nettingsdorf dokumentiert werden.
Der cityjet ist da! Im April verkehrten bereits zwei Garnituren der neuen Triebwagen-Generation im Bezirksverkehr um die oberösterreichische Landeshauptstadt Linz. Dabei handelte es sich jedoch um Fahrzeuge der Baureihe 4746, die eigentlich für die S-Bahn Wien vorgesehen sind. Am 21. April 2016 konnte der 4746.003 auf seiner Fahrt als R 3964 nach Linz HBF bei Nettingsdorf dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Seit Jahren eine feste Größe auf der Pyhrnbahn: Der Papierzug GAG 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen. Am 21. April 2016 wurden diesem Zug auch noch einige Container-Tragwagen beigegeben. Das Tandem - bestehend aus 185 362 und 215 - wird den Zug über seinen gesamten Laufwerk befördern. Über der frühlingshaften Szenerie thront der 2244 Meter hohe große Pyhrgas.
Seit Jahren eine feste Größe auf der Pyhrnbahn: Der Papierzug GAG 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen. Am 21. April 2016 wurden diesem Zug auch noch einige Container-Tragwagen beigegeben. Das Tandem - bestehend aus 185 362 und 215 - wird den Zug über seinen gesamten Laufwerk befördern. Über der frühlingshaften Szenerie thront der 2244 Meter hohe große Pyhrgas.
Christoph Schneider

Standortwechsel nach Spital am Pyhrn. Hier wurde der G 54793 erwartet, ein gemischter Güterzug, der regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt. Am 21. April 2016 waren für die Beförderung die 1142.665 und 1144.272 eingeteilt. Erstere in einem traumhaften Pflegezustand und ihres Zeichens letzte Lok der Baureihe im Valousek-Design mit ÖBB Bildmarke - vulgo  Pflatsch . Im Hintergrund das Sengsengebirge.
Standortwechsel nach Spital am Pyhrn. Hier wurde der G 54793 erwartet, ein gemischter Güterzug, der regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt. Am 21. April 2016 waren für die Beförderung die 1142.665 und 1144.272 eingeteilt. Erstere in einem traumhaften Pflegezustand und ihres Zeichens letzte Lok der Baureihe im Valousek-Design mit ÖBB Bildmarke - vulgo "Pflatsch". Im Hintergrund das Sengsengebirge.
Christoph Schneider

Der bei Schön fotografierte TEC 41851 wurde nun verfolgt und sollte nochmal zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn dokumentiert werden. Dabei sollte man sich im Klaren sein, dass Züge auf der Pyhrnbahn durchaus flott unterwegs sein können. Hätte es in Windischgarsten keinen Kreuzungsaufenthalt gegeben, wäre der Zug nicht einholbar gewesen. In Gleinkerau angekommen, fand bereits eine wüste Auseinandersetzung zwischen den bereits anwesenden Fotografen und dem dort ansässigen Landwirt statt. Deswegen war ein Betreten der Wiese und so die Umsetzung des angedachten Motivs nicht möglich und es hat nur für diesen  Not-Schuss  gereicht....(21. April 2016).
Der bei Schön fotografierte TEC 41851 wurde nun verfolgt und sollte nochmal zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn dokumentiert werden. Dabei sollte man sich im Klaren sein, dass Züge auf der Pyhrnbahn durchaus flott unterwegs sein können. Hätte es in Windischgarsten keinen Kreuzungsaufenthalt gegeben, wäre der Zug nicht einholbar gewesen. In Gleinkerau angekommen, fand bereits eine wüste Auseinandersetzung zwischen den bereits anwesenden Fotografen und dem dort ansässigen Landwirt statt. Deswegen war ein Betreten der Wiese und so die Umsetzung des angedachten Motivs nicht möglich und es hat nur für diesen "Not-Schuss" gereicht....(21. April 2016).
Christoph Schneider

Interessanterweise gab es am 21. April 2016 nicht nur Umleiter vom Semmering auf der Pyhrnbahn zu sehen. Auch die für das kommende Wochenende anstehende Tauern-Sperre machte sich bemerkbar. Bei Schön konnte der TEC 41851 auf seiner Fahrt nach Triest fotografiert werden. Zugloks waren 185 661 und 186 251, wobei erstere bereits Vorspanndienste für den Gegenzug geleistet hatte und in Kirchdorf an der Krems auf diesen Zug ging.
Interessanterweise gab es am 21. April 2016 nicht nur Umleiter vom Semmering auf der Pyhrnbahn zu sehen. Auch die für das kommende Wochenende anstehende Tauern-Sperre machte sich bemerkbar. Bei Schön konnte der TEC 41851 auf seiner Fahrt nach Triest fotografiert werden. Zugloks waren 185 661 und 186 251, wobei erstere bereits Vorspanndienste für den Gegenzug geleistet hatte und in Kirchdorf an der Krems auf diesen Zug ging.
Christoph Schneider

Nach einer beherzten Freischneideaktion konnte dieses Motiv bei St. Pankraz umgesetzt werden. Im Hintergrund kann man den Bahnhof Hinterstoder erkennen. Schon bald kam der nächster Semmering-Umleiter. Die erst vor einem Monat aus der HW Linz entlassene 1144.104 und  Selchroller  1144.078 brachten den SGAG 47041 nach Leoben Donawitz. Bis vor kurzem war dieser Zug aus Fals der PKP gebildet, inzwischen werden für den Kohletransport auch Innofreight-Container genutzt (21. April 2016).
Nach einer beherzten Freischneideaktion konnte dieses Motiv bei St. Pankraz umgesetzt werden. Im Hintergrund kann man den Bahnhof Hinterstoder erkennen. Schon bald kam der nächster Semmering-Umleiter. Die erst vor einem Monat aus der HW Linz entlassene 1144.104 und "Selchroller" 1144.078 brachten den SGAG 47041 nach Leoben Donawitz. Bis vor kurzem war dieser Zug aus Fals der PKP gebildet, inzwischen werden für den Kohletransport auch Innofreight-Container genutzt (21. April 2016).
Christoph Schneider

Nur an Donnerstagen verkehrt der 61451 von Enns nach Kalsdorf. Dieser Containerganzzug wird unter der Regie der WLC geführt und nimmt den Weg über die Pyhrnbahn. Am 21. April 2016 war der ELL Vectron 193 238 mit Wiener Lokalbahn Logo an den Seitenwänden für diese Zugleistung eingeteilt, die mir bei St. Pankraz vor die Linse fuhr.
Nur an Donnerstagen verkehrt der 61451 von Enns nach Kalsdorf. Dieser Containerganzzug wird unter der Regie der WLC geführt und nimmt den Weg über die Pyhrnbahn. Am 21. April 2016 war der ELL Vectron 193 238 mit Wiener Lokalbahn Logo an den Seitenwänden für diese Zugleistung eingeteilt, die mir bei St. Pankraz vor die Linse fuhr.
Christoph Schneider

Im Traunviertel ist der Frühling angekommen. Am 21. April 2016 bespannten 1142.613 und 1144.215 den G 54791, einen kurzen gemischten Güterzug, der regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt. Bei Gleinkerau, zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn gelegen, konnte ich diese Leistung in der frühlingshaften Landschaft ablichten.
Im Traunviertel ist der Frühling angekommen. Am 21. April 2016 bespannten 1142.613 und 1144.215 den G 54791, einen kurzen gemischten Güterzug, der regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt. Bei Gleinkerau, zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn gelegen, konnte ich diese Leistung in der frühlingshaften Landschaft ablichten.
Christoph Schneider

Eine 1142 solo vor einem Güterzug kommt schon seit geraumer Zeit selten vor. Allerdings läuft das Geschäft bei Rail Cargo Austria im Moment nicht schlecht, so dass bei den ÖBB Fahrzeugmangel herrscht und einige abgestellte 1142-er wieder reaktiviert wurden. Und so kommt es auch zu Einsätzen, wie am 21. April 2016 bei Gleinkerau dokumentiert, als 1142.618 einen kurzen gemischten Güterzug in Richtung Selzthal brachte.
Eine 1142 solo vor einem Güterzug kommt schon seit geraumer Zeit selten vor. Allerdings läuft das Geschäft bei Rail Cargo Austria im Moment nicht schlecht, so dass bei den ÖBB Fahrzeugmangel herrscht und einige abgestellte 1142-er wieder reaktiviert wurden. Und so kommt es auch zu Einsätzen, wie am 21. April 2016 bei Gleinkerau dokumentiert, als 1142.618 einen kurzen gemischten Güterzug in Richtung Selzthal brachte.
Christoph Schneider

Bei Gleinkerau zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn eilt die 1140.240 mit ihrem gemischten Güterzug am 21. April 2016 durch die frühlingshafte Landschaft. Auf dem Sengsengebirge liegt noch etwas Schnee.
Bei Gleinkerau zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn eilt die 1140.240 mit ihrem gemischten Güterzug am 21. April 2016 durch die frühlingshafte Landschaft. Auf dem Sengsengebirge liegt noch etwas Schnee.
Christoph Schneider

Kurze Zeit später folgte der aufgrund der Semmering-Sperre umgeleitete SDG 54072 mit interessanter Bespannung: 1142.664, 1142.589 und 1116.064 beförderten den gemischten Güterzug am 21. April 2016 gemeinsam über die Pyhrnbahn. Die Aufnahme entstand in Gleinkerau zwischen Spital am Pyhrn und Windischgarsten.
Kurze Zeit später folgte der aufgrund der Semmering-Sperre umgeleitete SDG 54072 mit interessanter Bespannung: 1142.664, 1142.589 und 1116.064 beförderten den gemischten Güterzug am 21. April 2016 gemeinsam über die Pyhrnbahn. Die Aufnahme entstand in Gleinkerau zwischen Spital am Pyhrn und Windischgarsten.
Christoph Schneider

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