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Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag Fotos

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EC 32 „Allegro Stradivari“ mit 1044 113 als Zuglok am 7.4.2006 kurz nach Mürzzuschlag auf der Semmering Südrampe
EC 32 „Allegro Stradivari“ mit 1044 113 als Zuglok am 7.4.2006 kurz nach Mürzzuschlag auf der Semmering Südrampe
Hanspeter Reschinger

IC 559  Stadt Bruck an der Mur  am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
Hanspeter Reschinger

1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Mit geschlossenem Regler überquert 33.132 am 26.2.2006 mit ihrem DSDZ 16106 das Krauselviadukt kurz vor Breitenstein.
Mit geschlossenem Regler überquert 33.132 am 26.2.2006 mit ihrem DSDZ 16106 das Krauselviadukt kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

EC 535 mit einem 1X16 Tandem kurz nach Küb beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe am 26.2.2006
EC 535 mit einem 1X16 Tandem kurz nach Küb beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe am 26.2.2006
Hanspeter Reschinger

Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am  6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am 6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Hanspeter Reschinger

1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
Hanspeter Reschinger

1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
Hanspeter Reschinger

Ein von 5 Maschinen die die GySEV von den ÖBB für die Dauer von 20 Jahren angemietet wurden: 1116 064 auf der Südrampe der Semmeringstrecke mit einem Güterzug am 6.1.2006. (Nachschub: 1042 036)
Ein von 5 Maschinen die die GySEV von den ÖBB für die Dauer von 20 Jahren angemietet wurden: 1116 064 auf der Südrampe der Semmeringstrecke mit einem Güterzug am 6.1.2006. (Nachschub: 1042 036)
Hanspeter Reschinger

52.4984 mit ihrem Sdz 16011 am 6.1.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
52.4984 mit ihrem Sdz 16011 am 6.1.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1142 579 und 1142 664 ziehen am 6.1.2006 einen Leerzug von Mürzzuschlag kommend Richtung Semmering.
1142 579 und 1142 664 ziehen am 6.1.2006 einen Leerzug von Mürzzuschlag kommend Richtung Semmering.
Hanspeter Reschinger

1116 260 (auf ihren Seiten ist die Europakarte zu sehen sowie die Aufschriften  Sicher durch Europa  und  Europäischer Lokführerschein ) am 6.1.2006 bei der Durchfahrt bzw. in diesem Fall schon bei der Ausfahrt in Breitenstein auf der Semmeringstrecke mit dem OEC 555.
1116 260 (auf ihren Seiten ist die Europakarte zu sehen sowie die Aufschriften "Sicher durch Europa" und "Europäischer Lokführerschein") am 6.1.2006 bei der Durchfahrt bzw. in diesem Fall schon bei der Ausfahrt in Breitenstein auf der Semmeringstrecke mit dem OEC 555.
Hanspeter Reschinger

Dampfzugtreffen mit 109.13 und 310.23 im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
Dampfzugtreffen mit 109.13 und 310.23 im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
Franz Lackner

109.13 verläßt am 12.6.2005 den Bahnhof Semmering Richtung Mürzzuschlag
109.13 verläßt am 12.6.2005 den Bahnhof Semmering Richtung Mürzzuschlag
Hanspeter Reschinger

109.13 überquert das Viadukt  Kalte Rinne  auf der Semmeringbahn am 12.6.2005
109.13 überquert das Viadukt "Kalte Rinne" auf der Semmeringbahn am 12.6.2005
Hanspeter Reschinger

CityShuttle am 5.2.2005 auf dem höchsten Bauwerk der Semmeringstrecke der  Kalten Rinne)
CityShuttle am 5.2.2005 auf dem höchsten Bauwerk der Semmeringstrecke der "Kalten Rinne)
Hanspeter Reschinger

1X16 mit einem IC auf der Kalten Rinne am 5.2.2005
1X16 mit einem IC auf der Kalten Rinne am 5.2.2005
Hanspeter Reschinger

4010 006 durchfährt den Krausel Tunnel kurz vor Breitenstein am 5.2.2005 (Semmeringstrecke)
4010 006 durchfährt den Krausel Tunnel kurz vor Breitenstein am 5.2.2005 (Semmeringstrecke)
Hanspeter Reschinger

1042 513 leistet am 5.2.2005 einem Güterzug Vorspann (hier beim Krauseltunnel kurz nach Breitenstein Richtung Mürzzuschlag)
1042 513 leistet am 5.2.2005 einem Güterzug Vorspann (hier beim Krauseltunnel kurz nach Breitenstein Richtung Mürzzuschlag)
Hanspeter Reschinger

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