Leider war der zum ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) gehörende Bt 994 nicht im Einsatz und stand abgestellt in Übelbach, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Übelbach, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) beim Endbahnhof Peggau. Der alte Triebwagen darf nur Zwischen Übelbach und Peggau verkehren, deshalb verkehrt der letzte noch fahrbare Stadler GTW auf den direkten Zügen Übelbach-Graz, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Guggenbach Warthkogelsiedlung, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) in Prenning Viertler, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) bei Zitoll, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Aufgrund der Kollision zweier Stadler Züge dieses Jahr verkehrt der ehem. SZU Triebwagen Mo-Fr wieder planmässig als Regio zwischen Peggau und Übelbach. Im Bild ist der ET 15 (STLB 94 81 4481 015-7, ex BDe 4/4 593 bzw. BDe 4/4 93) beim Zwischenhalt in Prenning, 10.07.2015. Simon Bütikofer
Der ET14 war von Dezember 1994 bis 2011 im Dienst bei den steirischen Landesbahnen. Im August 2010 konnte ich den ET14 im Bahnhof von Übelbach ablichten. Michael Grinschgl
4062 003, 4062 002 und 4062 001 der Steiermärkischen Landesbahnen haben soeben den Bhf. Niklasdorf im Rahmen der jährlichen Wendefahrt über das Gleisdreieck Bruck an der Mur erreicht. Diese Fahrten werden durchgeführt, um einen gleichmäßigeren Verschleiß der Radreifen auf der recht bogenreichen Stammstrecke Peggau - Übelbach zu erzielen. (22.11.2014) Erwin Schidlofski
4062 002 der StLB beim Wenden aus Zug S11 8773 auf S11 8772 von Peggau-Deutschfeistritz (Pg) nach Übelbach (Ueb) zurück nach Peggau-Deutschfeistritz (Pg); am 21.03.2013 Florian Kubele
Bis zum fixen Einsatz der STLB GTW, kam auf der Übelbacherbahn auch der ÖBB Triebwagen 5047 031 als Plan B Tfz zum Einsatz, hier zu sehen im Lokschuppen von Übelbach.
25.2.2011 Leitner Thomas
5047 020 und 5047 031 waren nach den Einsätzen des ET 10.104 und des ET 22.164 für den Personvekehr auf der Übelbacherbahn zuständig. Dieses Bild zeigt den 5047 020 am 9.5. 2011 als R 8767 bei der Ladestelle Deutschfeistritz. Kriwetz Lukas
ET 22 164 der Lilo war ebenfalls aufd der Übelbacherbahn anzutreffen.
Am 23.02.2011 ist er as R8762 unterwegs nach Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen in Waldstein. Kriwetz Lukas
Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde.
Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs.
Dieses Bild entstand in Zitoll. Kriwetz Lukas
Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde.
Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs.
Dieses Bild entstand in Guggenbach. Kriwetz Lukas
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