Eine der letzten Nightjet-Verbindungen nach Tirol verkehrte am 07. März 2020. Kurz darauf wurde der Nachtzugbetrieb nach Deutschland eingestellt, was er bis heute blieb. An diesem winterlichen Samstag war für die Führung des Zugteils NJ 421/40491 (Düsseldorf Hbf/Hamburg-Altona - Innsbruck Hbf), der mit dem Gegenzug das einzige Nachtzugpaar bildet, von dem Tirol noch bedient wird, die 1016 009 zuständig. Wegen eines Rettungseinsatzes auf bayerischer Seite passierte sie mit einer beträchtlichen Verspätung von rund 75 Minuten mit ihrer interessanten Leistung die Antoniuskapelle bei Brixlegg. Markus
Einen Farbakzent in der kahlen Vorfrühlingslandschaft setzt der RJX 863 von Bregenz nach Flughafen Wien, der von 1116 206 bei Brixlegg Richtung Wörgl geschoben wird. (07.03.2020) Markus
Mit einer gut ausgelasteten ROLA war 1016 033 am Vormittag des 07.03.2020 bei Brixlegg zum Brenner unterwegs und passierte im Frühlingsgrau die Hagauer Antoniuskapelle. Markus
Am 07. März 2020 kamen die letzten Ski-Turnuszüge für diese Wintersaison nach Tirol, bevor die Saison dann rapide beendet wurde. Entsprechend der hohen Fahrgastfrequenz wurde auch der IC 515 "Hahnenkamm" von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf in verstärkter Zusammensetzung geführt, da er für die Reisenden zu den Skigebieten im Brixental als Zubringer fungierte. Mit der Führung der klassischen Fernzugleistung wurde der Alpenstaubsauger 1144 214 betraut, der mit geringer Verspätung bei Brixlegg im morgendlichen Grau Richtung Wörgl donnerte. Markus
Vom morgendlichen Seitenlicht angeleuchtet war 4024 094-7 am 07.03.2020 als S 5105 auf dem Weg Richtung Kufstein, als er die Brixlegger Antoniuskapelle passierte. Markus
Momentan ist dieses Motiv nicht umsetzbar, da die DB-ÖBB-EuroCity-Züge zwischen München und Italien bis auf Weiteres ausgesetzt bleiben. Am 07.03.2020 bespannte die für diese Leistungen werbende "Flaggenlok" 1216 015-8 den ersten Fernzug von Tirol nach München. Bei Brixlegg überquerte der fotogene EC 288 am frühen Morgen den Inn und startete in den nasskalten Samstag. Im Übrigen verzögerte sich die Fahrt des Zuges ab Rosenheim, da er wegen einer Streckensperre über die Mangfalltalbahn umgeleitet werden musste... Markus
1116 233 hatte am 22.02.2020 den RJX 860 nach Bregenz am Haken und passierte in der nachmittäglichen Spätwintersonne die Antoniuskapelle bei Brixlegg. Markus
Am 22. Februar 2020, 3 Tage bevor das Coronavirus Österreich erreichte, verkehrte der Tiroler Nahverkehr noch zum/vom Brenner. Für den REX 5347 von der italienischen Grenze nach Kufstein war an diesem Tag der "klassische" Innsbrucker 4024 057 eingeteilt. Bei Brixlegg ging es Richtung Unterland. Markus
101 090-9 bespannte am 22.02.2020 den IC 1283 "Patscherkofel" (München Hbf - Innsbruck Hbf) und passierte am frühen Nachmittag mit dem internationalen Verstärkerzug die Antoniuskapelle bei Brixlegg. Markus
Der Spätherbst zeigte sich sehr trüb, am 10. November 2019 konnte ich aber zumindest im Inntal etwas Sonne "tanken". Dabei entstand bei Langkampfen diese Aufnahme des TEC 43119, der ab Kufstein von 189 901 und 912 befördert wurde. Christoph Schneider
Winterstimmung am 29.12.2019 bei Brixlegg: Der täglich verkehrende RJX 860 (Flughafen Wien - Bregenz) überquert, angeleuchtet von der sich verabschiedenden Sonne, die Innbrücke auf dem Weg Richtung Innsbruck und Arlberg. Geführt wurde die äußerst pünktliche Leistung von der ex "Red Bulletin Fashion Train"-Garnitur 48. Interessant ist auch der Mast am rechten Bildrand, der als einziger in näherer Umgebung erneuert wurde. Markus
Der Dritte im Bunde der S1-Triebwagen am 29.12.2019 war der 4024 025-1. Somit stand neben zwei Tiroler und einem Kärntner auch ein Vorarlberger Triebwagen im Wochenendeinsatz zwischen Kufstein und Telfs-Pfaffenhofen, was anschaulich zeigt, wie die Talent-Triebwagen der ÖBB infolge des Upgrade-Programms momentan ungeordnet im ganzen Land verteilt sind. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Brixlegg gelang diese Gegenlichtaufnahme des 14 Jahre alten Fahrzeuges, das als Zug 5117 wieder die "Perle Tirols" ansteuerte. Markus
Mittlerweile fest im Tiroler Nahverkehr etabliert ist der 4024 118-4 "LiteraTourZug" aus Kärnten. Am 29.12.2019 zählte auch er zu den auf der S1 eingesetzten 4 Triebwagen, die den ganzen Tag über ihren Dienst fahrplanmäßig versahen. Mit frisch lackierter Triebwagenspitze des 6024 strebte er bei Brixlegg dem Bestimmungsbahnhof Telfs-Pfaffenhofen als S 5118 entgegen. Markus
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