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Unterinntalbahn Strecke Kufstein – Innsbruck Fotos

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Auch der 4024.074 zählt mittlerweile zu den Cityjet-Talent. Am 14. Juli 2020 konnte er noch in seiner ursprünglichen Schrägdesign-Lackierung angetroffen werden, als er am späten Vormittag als S1 5114 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) das üppige Grün bei Brixlegg passierte.
Auch der 4024.074 zählt mittlerweile zu den Cityjet-Talent. Am 14. Juli 2020 konnte er noch in seiner ursprünglichen Schrägdesign-Lackierung angetroffen werden, als er am späten Vormittag als S1 5114 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) das üppige Grün bei Brixlegg passierte.
Markus

ÖBB 1216 012-5  NightJet  mit dem EC 87 nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Fahrtrichtungswechsel in Wörgl Hbf aus Gleis 6. Zu dieser ganz speziellen Umleitung kam es während der Baustellenwoche an der Brennerbahn. Dieser Zug wurde, statt im Schienenersatzverkehr zwischen Innsbruck-Bozen, über Kitzbühel, Zell am See, Schwarzach St. Veit, Villach & Tarvisio Boscoverde [Giselabahn (Salzburg-Tiroler-Bahn), Tauernbahn, Rudolfsbahn & Pontafelbahn (italienisch Pontebbana)] umgeleitet. Aufgenommen am 06.08.2021
ÖBB 1216 012-5 "NightJet" mit dem EC 87 nach Venezia Santa Lucia beim Zwischenhalt und Fahrtrichtungswechsel in Wörgl Hbf aus Gleis 6. Zu dieser ganz speziellen Umleitung kam es während der Baustellenwoche an der Brennerbahn. Dieser Zug wurde, statt im Schienenersatzverkehr zwischen Innsbruck-Bozen, über Kitzbühel, Zell am See, Schwarzach St. Veit, Villach & Tarvisio Boscoverde [Giselabahn (Salzburg-Tiroler-Bahn), Tauernbahn, Rudolfsbahn & Pontafelbahn (italienisch Pontebbana)] umgeleitet. Aufgenommen am 06.08.2021
Christoph Plank

4024 085-5 und ein weiterer ÖBB-Talent im alten Schrägdesign als S4 (Zug 5119) nach Kufstein bei Innsbruck Mühlau. Der hintere Triebwagen kam aus Telfs-Pfaffenhofen, während der ehemalige Mastercard-Triebzug als Verstärkung erst seit Innsbruck auf dem Zug ist. (10.02.2021)
4024 085-5 und ein weiterer ÖBB-Talent im alten Schrägdesign als S4 (Zug 5119) nach Kufstein bei Innsbruck Mühlau. Der hintere Triebwagen kam aus Telfs-Pfaffenhofen, während der ehemalige Mastercard-Triebzug als Verstärkung erst seit Innsbruck auf dem Zug ist. (10.02.2021)
Markus

05.07.2020, Rum bei Innsbruck: Der ehemalige Vorarlberger Talent 4024 033-5 ist als REX 5224 auf dem Weg von Kufstein nach Brennero/Brenner in der Haltestelle zum Stehen gekommen und wartet nun vor dem beeindruckenden Panorama der Nordkette seine planmäßige Minute Aufenthalt ab, bevor es pünktlich um 16:35 in der Nachmittagshitze weiter zum Innsbrucker Hauptbahnhof geht.
Ein noch so junges Bild und doch schon gänzlich historisch, denn der Talent wurde inzwischen ins Cityjet-Design umgestaltet und die Haltestelle ist leider nicht mehr so grün bewachsen und hat ihren Charme weitestgehend verloren, weil eine neue Mobilitätsdrehscheibe errichtet wird....
05.07.2020, Rum bei Innsbruck: Der ehemalige Vorarlberger Talent 4024 033-5 ist als REX 5224 auf dem Weg von Kufstein nach Brennero/Brenner in der Haltestelle zum Stehen gekommen und wartet nun vor dem beeindruckenden Panorama der Nordkette seine planmäßige Minute Aufenthalt ab, bevor es pünktlich um 16:35 in der Nachmittagshitze weiter zum Innsbrucker Hauptbahnhof geht. Ein noch so junges Bild und doch schon gänzlich historisch, denn der Talent wurde inzwischen ins Cityjet-Design umgestaltet und die Haltestelle ist leider nicht mehr so grün bewachsen und hat ihren Charme weitestgehend verloren, weil eine neue Mobilitätsdrehscheibe errichtet wird....
Markus

4024 033-5 als REX 5224 (Kufstein - Brennero/Brenner) in Rum bei Innsbruck, 05.07.2020.
4024 033-5 als REX 5224 (Kufstein - Brennero/Brenner) in Rum bei Innsbruck, 05.07.2020.
Markus

4024 100-2 war am 05.07.2020 auf der S1 von Kufstein nach Zirl eingeteilt (wegen Bauarbeiten nicht bis Telfs-Pfaffenhofen). Am Nachmittag befand er sich als Zug 5122 wiederum auf der Fahrt Richtung Tiroler Oberland und erreichte pünktlich die Haltestelle Rum bei Innsbruck. Erste Vorbereitungen für das inzwischen schon begonnene Projekt einer  Mobilitätsdrehscheibe  sind schon auf dem Bild erkennbar.
4024 100-2 war am 05.07.2020 auf der S1 von Kufstein nach Zirl eingeteilt (wegen Bauarbeiten nicht bis Telfs-Pfaffenhofen). Am Nachmittag befand er sich als Zug 5122 wiederum auf der Fahrt Richtung Tiroler Oberland und erreichte pünktlich die Haltestelle Rum bei Innsbruck. Erste Vorbereitungen für das inzwischen schon begonnene Projekt einer "Mobilitätsdrehscheibe" sind schon auf dem Bild erkennbar.
Markus

Für den RJX 564 von Flughafen Wien nach Innsbruck war am 05.07.2020 die neue ÖFB-Werbegarnitur zuständig. Kurz vor dem Zugendbahnhof konnte die fotogene 1116.249 mit ihrer Railjetleistung in der damals noch grün bewachsenen Haltestelle Rum bei Innsbruck aufgenommen werden.
Für den RJX 564 von Flughafen Wien nach Innsbruck war am 05.07.2020 die neue ÖFB-Werbegarnitur zuständig. Kurz vor dem Zugendbahnhof konnte die fotogene 1116.249 mit ihrer Railjetleistung in der damals noch grün bewachsenen Haltestelle Rum bei Innsbruck aufgenommen werden.
Markus

Der ehemalige Linzer 4024 062-4 als S5 5159 (Ötztal - Jenbach) bei Innsbruck Mühlau, 10.02.2021.
Der ehemalige Linzer 4024 062-4 als S5 5159 (Ötztal - Jenbach) bei Innsbruck Mühlau, 10.02.2021.
Markus

Der 30. Juni 2020 war ein sommerlich warmer Dienstag, an dem auf der Unterinntalbahn nahe Schaftenau zahlreiche Personen- und Güterzüge zu beobachten waren. Man merkte, dass die 1. Coronawelle allmählich überstanden war, denn der Verkehr rollte wieder recht gut. Gegen 14 Uhr stand ein von den ÖBB geführter KLV nach Italien auf dem Plan. Gezogen hat ihn eine verkehrsrote Maschine aus der 1116.1-Flotte. Währenddessen nutzten auch die Landwirte das sommerliche Wetter, um ihrer Feldarbeit nachzugehen.
Der 30. Juni 2020 war ein sommerlich warmer Dienstag, an dem auf der Unterinntalbahn nahe Schaftenau zahlreiche Personen- und Güterzüge zu beobachten waren. Man merkte, dass die 1. Coronawelle allmählich überstanden war, denn der Verkehr rollte wieder recht gut. Gegen 14 Uhr stand ein von den ÖBB geführter KLV nach Italien auf dem Plan. Gezogen hat ihn eine verkehrsrote Maschine aus der 1116.1-Flotte. Währenddessen nutzten auch die Landwirte das sommerliche Wetter, um ihrer Feldarbeit nachzugehen.
Markus

Heute vor einem halben Jahr war für die Führung des Railjet Express 860 von Flughafen Wien nach Bregenz die damals noch recht frisch mit Werbefolien beklebte 1116.229  Steinbach - we are pool  zuständig, die auf den oberösterreichischen Schwimmbadhersteller aufmerksam macht. Kurz vor Schaftenau konnte der farbenfrohe Hochgeschwindigkeitszug festgehalten werden. (30.06.2020)
Heute vor einem halben Jahr war für die Führung des Railjet Express 860 von Flughafen Wien nach Bregenz die damals noch recht frisch mit Werbefolien beklebte 1116.229 "Steinbach - we are pool" zuständig, die auf den oberösterreichischen Schwimmbadhersteller aufmerksam macht. Kurz vor Schaftenau konnte der farbenfrohe Hochgeschwindigkeitszug festgehalten werden. (30.06.2020)
Markus

1116 201 mit dem RJX 162 (Wien Hauptbahnhof – Zürich HB) bei Schaftenau zwischen Kufstein und Wörgl. Mit diesem sommerlichen Bild vom 30.06.2020 aus einer nicht so sehr von Corona beeinflussten Zeit wünsche ich allen hier Frohe Weihnachten!
1116 201 mit dem RJX 162 (Wien Hauptbahnhof – Zürich HB) bei Schaftenau zwischen Kufstein und Wörgl. Mit diesem sommerlichen Bild vom 30.06.2020 aus einer nicht so sehr von Corona beeinflussten Zeit wünsche ich allen hier Frohe Weihnachten!
Markus

Eine 193 von TXL mit der Aufschrift  Responsibility driven by TXLogistik  beförderte am 30.06.2020 einen Güterzug bei Schaftenau Richtung Italien. Relativ selten trifft man hier einen TXL-Vectron alleine an, wodurch die Aufnahme einen gewissen Seltenheitswert besitzt.
Eine 193 von TXL mit der Aufschrift "Responsibility driven by TXLogistik" beförderte am 30.06.2020 einen Güterzug bei Schaftenau Richtung Italien. Relativ selten trifft man hier einen TXL-Vectron alleine an, wodurch die Aufnahme einen gewissen Seltenheitswert besitzt.
Markus

Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem  Alpenstaubsauger  bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Heute wird die 1144.050 offiziell abgestellt. Diesem (traurigen) Anlass entsprechend zeige ich ein Foto der besagten Niedriglüftermaschine. Es zeigt die altehrwürdige Lokomotive kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Stans bei Schwaz auf der Unterinntalbahn am 02.11.2020 mit dem DG 54490 (Linz - Hall in Tirol) am Haken. Der mit einem "Alpenstaubsauger" bespannte Güterzug stellt auf der Unterinntalbahn durchaus eine Besonderheit dar. Hoffentlich kann die Lokomotive in der Türkei noch viele Jahre fleißig im Dienst stehen...
Markus

Inzwischen verkehren in Tirol schon einige  Cityjet -Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Inzwischen verkehren in Tirol schon einige "Cityjet"-Talent 1. Jüngst kam der 4024 104-4 aus Kärnten dazu. Dieser befand sich schon seit Mai im Einsatz für die S-Bahn Tirol, jedoch im altbekannten Schrägdesign (interessanterweise mit frischer Lackierung). Am 30.6.2020 konnte der Triebwagen in Schaftenau bei Kufstein angetroffen werden, als er als Zug 5113 der Linie S1 auf dem Weg von Zirl nach Kufstein war. Die vorsommerlichen Wiesen und der strahlende Himmel stellen einen schönen Kontrast zum verkehrsroten Talent dar.
Markus

189 997 (Pferdelok) + 193 731  Railfanatics - powered by personality  am 30.06.2020 mit einem mäßig ausgelasteten KLV-Zug auf der Brennerzulaufstrecke bei Schaftenau (Unterinntalbahn).
189 997 (Pferdelok) + 193 731 "Railfanatics - powered by personality" am 30.06.2020 mit einem mäßig ausgelasteten KLV-Zug auf der Brennerzulaufstrecke bei Schaftenau (Unterinntalbahn).
Markus

4024 123-4  Schloss Porcia - Spittal an der Drau  als REX 5345 (Brennero/Brenner - Kufstein) kurz vor dem Zielbahnhof bei Schaftenau. (30.06.2020)
4024 123-4 "Schloss Porcia - Spittal an der Drau" als REX 5345 (Brennero/Brenner - Kufstein) kurz vor dem Zielbahnhof bei Schaftenau. (30.06.2020)
Markus

4024 090-5 war am 02.11.2020 für die S-Bahn 5122 von Kufstein nach Telfs-Pfaffenhofen eingeteilt und konnte dabei im herbstlichen Spätnachmittagslicht in der Haltestelle Stans bei Schwaz angetroffen werden. Ab Fahrplanwechsel kommt es in Tirol zur Umstrukturierung der S-Bahn-Liniennummern, weshalb dieser Kurs dann nicht mehr als  S1  fahren wird.
4024 090-5 war am 02.11.2020 für die S-Bahn 5122 von Kufstein nach Telfs-Pfaffenhofen eingeteilt und konnte dabei im herbstlichen Spätnachmittagslicht in der Haltestelle Stans bei Schwaz angetroffen werden. Ab Fahrplanwechsel kommt es in Tirol zur Umstrukturierung der S-Bahn-Liniennummern, weshalb dieser Kurs dann nicht mehr als "S1" fahren wird.
Markus

Gering verspätet war der RJ 662  Achensee  (Flughafen Wien - Bregenz) am 30.6.2020 bei Schaftenau auf dem Weg Richtung Vorarlberg. Der nächste Aufenthalt wird Wörgl Hauptbahnhof sein.
Gering verspätet war der RJ 662 "Achensee" (Flughafen Wien - Bregenz) am 30.6.2020 bei Schaftenau auf dem Weg Richtung Vorarlberg. Der nächste Aufenthalt wird Wörgl Hauptbahnhof sein.
Markus

Auf ihrem Weg nach Italien legen die beiden Vectron 193 709 der MRCE, vermietet an Mercitalia Rail und 193 336 der DB in Kufstein nur einen kurzen Halt ein. Nach nicht einmal fünf Minuten geht es weiter Richtung Süden. Es ist der späte Nachmittag des 17. September 2020, kurz nach 17 Uhr.
Auf ihrem Weg nach Italien legen die beiden Vectron 193 709 der MRCE, vermietet an Mercitalia Rail und 193 336 der DB in Kufstein nur einen kurzen Halt ein. Nach nicht einmal fünf Minuten geht es weiter Richtung Süden. Es ist der späte Nachmittag des 17. September 2020, kurz nach 17 Uhr.
Gerold Hörnig

Zahlreiche Probleme, unzählige Testfahrten und stetige Zulassungsverschiebungen kennzeichnen die bisherige Geschichte der neuen ÖBB- Talent 3  der Baureihe 4758. Mittlerweile rollen die ersten Triebwagen in Vorarlberg im Fahrgasteinsatz. Am 30. Juni 2020 war ein 4758 im Rahmen der schier endlosen Testfahrten auf der Unterinntalbahn zu Gast und konnte bei Schaftenau an diesem strahlenden Sommertag dokumentiert werden.
Zahlreiche Probleme, unzählige Testfahrten und stetige Zulassungsverschiebungen kennzeichnen die bisherige Geschichte der neuen ÖBB-"Talent 3" der Baureihe 4758. Mittlerweile rollen die ersten Triebwagen in Vorarlberg im Fahrgasteinsatz. Am 30. Juni 2020 war ein 4758 im Rahmen der schier endlosen Testfahrten auf der Unterinntalbahn zu Gast und konnte bei Schaftenau an diesem strahlenden Sommertag dokumentiert werden.
Markus

In sommerlicher Idylle – als die Grenzen wieder geöffnet wurden und der Reiseverkehr auch wieder zunahm – ist am 30.6.2020 der RJ 865  Achensee  bei Schaftenau auf dem Weg Richtung Wien. Begonnen hat die Fahrt des innerösterreichischen Fernreisezuges in Vorarlbergs Landeshauptstadt Bregenz.
In sommerlicher Idylle – als die Grenzen wieder geöffnet wurden und der Reiseverkehr auch wieder zunahm – ist am 30.6.2020 der RJ 865 "Achensee" bei Schaftenau auf dem Weg Richtung Wien. Begonnen hat die Fahrt des innerösterreichischen Fernreisezuges in Vorarlbergs Landeshauptstadt Bregenz.
Markus

Bei herrlichem Herbstwetter war der 4024 075-6 am 02.11.2020 als S1 auf dem Weg Richtung Telfs-Pfaffenhofen, als er in der Haltestelle Stans bei Schwaz mit Schloss Tratzberg im Hintergrund festgehalten werden konnte. Die beiden Streckengleise liegen hier deshalb so weit auseinander, weil direkt nach der Haltestelle der Unterinntaltunnel (Terfnertunnel) an die Oberfläche führt.
Bei herrlichem Herbstwetter war der 4024 075-6 am 02.11.2020 als S1 auf dem Weg Richtung Telfs-Pfaffenhofen, als er in der Haltestelle Stans bei Schwaz mit Schloss Tratzberg im Hintergrund festgehalten werden konnte. Die beiden Streckengleise liegen hier deshalb so weit auseinander, weil direkt nach der Haltestelle der Unterinntaltunnel (Terfnertunnel) an die Oberfläche führt.
Markus

Erfreulicherweise wurden am 02.11.2020 einige Güterzüge am Nachmittag über die alte Unterinntaltrasse geführt. So konnten 186.443 und 187.300 mit einer Fuhre Richtung Italien in der Haltestelle Stans angetroffen werden.
Erfreulicherweise wurden am 02.11.2020 einige Güterzüge am Nachmittag über die alte Unterinntaltrasse geführt. So konnten 186.443 und 187.300 mit einer Fuhre Richtung Italien in der Haltestelle Stans angetroffen werden.
Markus

4024 032-7 als REX 5216 (Kufstein - Innsbruck Hbf) bei Schaftenau, 30.06.2020. In Wörgl Hbf wird ein zweiter Talent beigegeben, der den Kurs dann bis zum eigentlichen Zielbahnhof Brennero/Brenner führt.
4024 032-7 als REX 5216 (Kufstein - Innsbruck Hbf) bei Schaftenau, 30.06.2020. In Wörgl Hbf wird ein zweiter Talent beigegeben, der den Kurs dann bis zum eigentlichen Zielbahnhof Brennero/Brenner führt.
Markus

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