Ganz in Schwarz weiß erstrahlt DH1700.2 ( 2170.001) beim abziehen von beladenen Holzwagen des Types Ros und Laaprs im Bahnhof Bergla am 7Juli 2014 Karl Heinz Ferk
Ablehnungsgrund : Standort Gleisbereich !
So hätte es zumindest vor 15 Jahren heißen müssen ! Der Bahnhof Bergla war neben Pölfing Brunn einer der größten im Sulmtal. Nach einem radikalem Rückbau entfielen die Gleise 4/6 und 5 sowie eine Doppelkreuzungsweiche in Englischer Bauart und zuguter letzt die fast 800 Meter lange Anschlussbahn ins Werk Wolfram.
Nichts desto trotz wird das vorhandene Abstellgleis 3 für Holverladungen verwendet. Hier zu sehen DH 1700.2 beim ausziehen von 3 Wagen am 7.Juli 2014 Karl Heinz Ferk
R8569 kam am heutigen Abend ( 3.Juli 2014 ) Triebfahrzeug vorraus statt wie gewohnt Steuerwagen vorraus nach Wies Eibiswald. Hier zu sehen bei der Ausfahrt aus der Halte- und Ladestelle Pölfing Brunn. Die einstige Bergbau Ortschaft hat als Zeitzeugen die Bergarbeiter "Kolonie" noch als "Denkmal" . Karl Heinz Ferk
DH 1700.2 EX LTE 2170.001 die die erste G1700BB in Österreich war und schon seit über einem Jahr dem Inventar der Graz Köflacher Eisenbahn angehört erstrahlt seit kurzem in einem weißem Farbkleid. Deutschlandsberg im Juni 2014 Karl Heinz Ferk
Zementzug gezogen von DH 1700.1 die als 2tes Triebfahrzeug Ihrer Bauart in Österreich Fußfasste. Hier zu sehen auf Höhe des Deckungsvorsignales a1 zur Anschlussbahn Leibenfeld. Mit 8 leeren Wagen des Typs UACS geht es vorerst gen Deutschlandsberg. 1.Juli 2014 Karl Heinz Ferk
Die Kulisse der kleinen Marktgemeinde Wies ist durch die einstige Wallfahrtskirche "zum gegeiselten Heiland" unverkennbar. Das in den Jahren 1774 bis 1782von Gräfin MariaAnna von Herberstein im Barokstil erbaute Glaubenshaus wacht über den vorbeirauschenden GTW2/8 der Graz Köflacher Eisenbahn deren Strecken Abschnitt von Lieboch nach Wies Eibiswald auch den Namen "Wieserbahn" von dem Ort bekommen hat. Hier zu sehen 5063.10 als R8558 am Morgen des 28.Juni 2014 der seine Fahrgäste über der Linie S61 nach Graz bringen wird. Karl Heinz Ferk
Das Modell der DM 80 eine KÖFII ist wie alle anderen Fahrzeuge der Sulmtalbahn Modulanlage durch die Hände von Andreas gegangen. 16.Juni anno 2014 Karl Heinz Ferk
Die Zeit ist wohl wie man sieht am Heizhaus Wies nicht Spurlos vorbeigegangen. Doch erstrahlt es durch die Graz Köflacher Eisenbahn seit einem Jahr wieder in frischem Farbkleid. 17.06.2014 Karl Heinz Ferk
Die Sulmtalbahn war und ist mit der Graz Köflacher Bahn eng verbunden. Und so liegt es nahe den Verkehrsträger der Weststeiermark natürlich auch im Rahmen der Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn zu bewerben. 17.06.2014 Karl Heinz Ferk
Im Gegensatz zum alten Heizhaus Pölfing Brunn gibt es Regina alias 29.671 noch.
Die Bahnanlagen des alten Bahnhofes der einst Ausgangspunkt der Legendären Sulmtalbahn war sind bereits fertiggestellt. Das rundherum fehlt zwar noch aber wird sicher nicht allzulange auf sich warten lassen.
Wies am 17.Juni 2014 Karl Heinz Ferk
Ein Blickfang für sich ist das als Wohnhaus weiter in Verwendung stehende ehemalige Bahnwärterhäuschen zwischen Wettmanstätten und Preding Wieselsdorf. 12.06.2014 Karl Heinz Ferk
Eine kurze Verschnaufpause gab es für die Triebfahrzeuge in den letzten beiden Wochen. Der Abraumverkehr zur Baustelle Koralmtunnel war kurzfristig abgestellt. Jetzt geht's wieder los und Güterzug 71383 brachte am 5.Juni 17 Abraumwagen nach Deutschlandsberg. Gezogen von DH1100.1 besetzt mit einem Beihaasen. Karl Heinz Ferk
Guten Morgen Sonnenschein!!
5063.07 als R8586 der S-Bahn Linie S61 am frühen Morgen des 9.Juni 2014 unterwegs nach Graz Hauptbahnhof. Der Strahlende Sonnenschein der letzten Tage zeigt auch Heute wieder was er kann. Karl Heinz Ferk
Hubschrauberangriff die 2te !
Fotosaison mit HP am 4.Juni 2014 nächst Gussendorf . Mal was anderes zum knipsen vor die Linse bekommen :-) Karl Heinz Ferk
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