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Baureihe 4010 · 6010 Fotos

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BR 4010 · 6010
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4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008
4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008
jozsef vegh

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / Region Wörgl

1105 800x580 Px, 01.09.2009

Steuerwagen 6010 024 des IC 518 Karl Böhm kurz vor der Abfahrt in Graz. 22.11.2008
Steuerwagen 6010 024 des IC 518 "Karl Böhm" kurz vor der Abfahrt in Graz. 22.11.2008
Leitner Thomas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Bahnhöfe / Graz

1025 800x535 Px, 23.08.2009

Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs. Hier der 4010 023 am 31. Mai 1991.
Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs. Hier der 4010 023 am 31. Mai 1991.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1229 800x537 Px, 12.07.2009

Ein Foto jüngeren Datums. Der 4010 018 am Abend des 3. Oktober 2005 als IC 796 im Salzburger Hauptbahnhof.
Ein Foto jüngeren Datums. Der 4010 018 am Abend des 3. Oktober 2005 als IC 796 im Salzburger Hauptbahnhof.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

844 800x534 Px, 12.07.2009

Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8. Mai 1993 in der Triebwagenhalle Des Heizhauses Innsbruck.
Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8. Mai 1993 in der Triebwagenhalle Des Heizhauses Innsbruck.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1219 800x522 Px, 12.07.2009

4010/6010 002 am 16. August 1988 hinterstellt im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs, bis er am Abend wieder nach Wien fährt.
4010/6010 002 am 16. August 1988 hinterstellt im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs, bis er am Abend wieder nach Wien fährt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1100 533x800 Px, 12.07.2009

Auch das ist möglich. Durch Bauarbeiten waren am 19. Juli 1989 in Teilen des Bahnhofs St.Johann im Pongau die Fahrleitung abgeschaltet. Durch mir nicht näher bekannte Umstände schaffte es der als E717 verkehrende 4010 nicht durch den Bahnhof. Die als Arbeitszuglok eingeteilte 2067 wurde sogleich als Hilfslok angefordert, um den 4010 in/durch den Bahnhof zu ziehen. Da auf der Schwarzacher Seite scheinbar ein Auswechseln der 2067 nicht möglich war, wurde sie gleich bis Schwarzach-St.Veit am Zug belassen, natürlich nach dem Bahnhof St.Johann wieder mit kräftiger Unterstützung des 4010. Durch die relativ geringe Streckenhöchstegeschwindigkeit in dem Bereich trat nur relativ wenig Verspätung auf.
Auch das ist möglich. Durch Bauarbeiten waren am 19. Juli 1989 in Teilen des Bahnhofs St.Johann im Pongau die Fahrleitung abgeschaltet. Durch mir nicht näher bekannte Umstände schaffte es der als E717 verkehrende 4010 nicht durch den Bahnhof. Die als Arbeitszuglok eingeteilte 2067 wurde sogleich als Hilfslok angefordert, um den 4010 in/durch den Bahnhof zu ziehen. Da auf der Schwarzacher Seite scheinbar ein Auswechseln der 2067 nicht möglich war, wurde sie gleich bis Schwarzach-St.Veit am Zug belassen, natürlich nach dem Bahnhof St.Johann wieder mit kräftiger Unterstützung des 4010. Durch die relativ geringe Streckenhöchstegeschwindigkeit in dem Bereich trat nur relativ wenig Verspätung auf.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

862 800x508 Px, 12.07.2009

Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16. Oktober 1988 den Bahhof Kundl Richtung Osten
Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16. Oktober 1988 den Bahhof Kundl Richtung Osten
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

813 800x568 Px, 09.07.2009

Am 3. Februar 1990 fährt ein doppelter 4010 vom Innsbrucker Westbahnhof, wo er hinterstellt war, zu seiner nächsten Zugleistung die am Hauptbahnhof beginnt.
Am 3. Februar 1990 fährt ein doppelter 4010 vom Innsbrucker Westbahnhof, wo er hinterstellt war, zu seiner nächsten Zugleistung die am Hauptbahnhof beginnt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1346 800x543 Px, 09.07.2009

Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet. 24. April 1991.
Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet. 24. April 1991.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1030 800x535 Px, 09.07.2009

Als Ex 145 ist der 4010 027 am 19. Oktober 1990 in Salzburg unterwegs. Die Gitterbrücke gibt es inzwischen auch nicht mehr, sie wurde durch Beton ersetzt.
Als Ex 145 ist der 4010 027 am 19. Oktober 1990 in Salzburg unterwegs. Die Gitterbrücke gibt es inzwischen auch nicht mehr, sie wurde durch Beton ersetzt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

936 800x535 Px, 09.07.2009

Ein paar Kilometer nach dem Bahnhof Kufstein konnte ich am 27. Oktober 1989 den 4010 026 als Ex 188 auf seiner Fahrt Richtung Westen ablichten.
Ein paar Kilometer nach dem Bahnhof Kufstein konnte ich am 27. Oktober 1989 den 4010 026 als Ex 188 auf seiner Fahrt Richtung Westen ablichten.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

697 800x540 Px, 09.07.2009

Etwas kalt dürfte dem 4010 021 nach der Ankunft als Ex188 in Innsbruck am 25. November 1988 schon gewesen sein, wenn man sich das Bild so anschaut.
Etwas kalt dürfte dem 4010 021 nach der Ankunft als Ex188 in Innsbruck am 25. November 1988 schon gewesen sein, wenn man sich das Bild so anschaut.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1178 800x527 Px, 08.07.2009

Kurz nach der Ankunft als IC 715, aber schon bei der Wende auf IC 715 konnte der 4010 010 am 30. Dezember 1991 im winterlichen Innsbruck abgelichtet werden.
Kurz nach der Ankunft als IC 715, aber schon bei der Wende auf IC 715 konnte der 4010 010 am 30. Dezember 1991 im winterlichen Innsbruck abgelichtet werden.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge

1285 800x545 Px, 08.07.2009

In Kürze wird der 4010 006 als IC 510 Graz - Innsbruck einen Aufenthalt in Schwarzach-St.Veit einlegen. 10. Februar 1992
In Kürze wird der 4010 006 als IC 510 Graz - Innsbruck einen Aufenthalt in Schwarzach-St.Veit einlegen. 10. Februar 1992
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1193 800x593 Px, 08.07.2009

Aus dem Ennstal kommend fährt der 4010 005 am 26. Dezember 1993 als IC 514 in Bischofshofen ein.
Aus dem Ennstal kommend fährt der 4010 005 am 26. Dezember 1993 als IC 514 in Bischofshofen ein.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1036 800x540 Px, 08.07.2009

Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.
Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1037 800x528 Px, 08.07.2009

IC 515 am 09.04.2008,kurz nach Wörgl.
IC 515 am 09.04.2008,kurz nach Wörgl.
jozsef vegh

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / Region Wörgl

743 800x600 Px, 06.07.2009

4010 009-1 mit IC 515 Innsbrück Hbf-Graz Hbf bei Brixen im Thale am 26-8-2008. Auf die Giselabahn fahren nur die IC 515 und IC 610 heute noch mit BR 4010.
4010 009-1 mit IC 515 Innsbrück Hbf-Graz Hbf bei Brixen im Thale am 26-8-2008. Auf die Giselabahn fahren nur die IC 515 und IC 610 heute noch mit BR 4010.
Date Jan de Vries

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1376  2 800x600 Px, 20.06.2009

Die legendäre 4010-Überstellung ins Deutsche Delitzsch fand am 24. Mai 2009 statt. Leider wurde der SRID 47986 mit der ordinären Einheitslok 1116.114 traktioniert, wodurch ich mich für diesen Nachschuss unweit von Amstetten entschieden habe.
Die legendäre 4010-Überstellung ins Deutsche Delitzsch fand am 24. Mai 2009 statt. Leider wurde der SRID 47986 mit der ordinären Einheitslok 1116.114 traktioniert, wodurch ich mich für diesen Nachschuss unweit von Amstetten entschieden habe.
Philip K.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg

979 800x533 Px, 24.05.2009

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