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Baureihe 4010 · 6010 Fotos

486 Bilder
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IC 559 von Wien nach Graz, aufgenommen kurz nach Gumpoldskirchen vor dem  Busserltunnel  am 1.11.2005.
IC 559 von Wien nach Graz, aufgenommen kurz nach Gumpoldskirchen vor dem "Busserltunnel" am 1.11.2005.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 001 voraus, durchfährt IC 559  Stadt Bruck an der Mur  am 25.11.2006 die Station Klamm-Schottwien am Semmering.
Mit Steuerwagen 6010 001 voraus, durchfährt IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 25.11.2006 die Station Klamm-Schottwien am Semmering.
Hanspeter Reschinger

IC 550  Wiener Volkshochschulen  von Graz nach Wien, mit Triebkopf 4010 006 voraus kurz vor der Durchfahrt der Station Schlöglmühl am 25.11.2006. Im Hintergrund als Kulisse zu sehen - die Rax.
IC 550 "Wiener Volkshochschulen" von Graz nach Wien, mit Triebkopf 4010 006 voraus kurz vor der Durchfahrt der Station Schlöglmühl am 25.11.2006. Im Hintergrund als Kulisse zu sehen - die Rax.
Hanspeter Reschinger

IC 612  Erzherzog Johann  verlässt am 28.11.2006 Den Grazer Hauptbahnhof Richtung Salzburg.
IC 612 "Erzherzog Johann" verlässt am 28.11.2006 Den Grazer Hauptbahnhof Richtung Salzburg.
Hanspeter Reschinger

IC 611  Jaques Lemans  von Salzburg beim Erreichen seines Zugendbahnhofes Graz-Hauptbahnhof am Abend des 28.11.2006.
IC 611 "Jaques Lemans" von Salzburg beim Erreichen seines Zugendbahnhofes Graz-Hauptbahnhof am Abend des 28.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550  Wiener Volkshochschulen   von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Blick auf das 142 Meter lange Wagnergraben Viadukt. Viel Zug ist auf diesem Bild nicht zu sehen. Es zeigt eine 4010er Doppelgarnitur als IC 550 "Wiener Volkshochschulen " von Graz nach Wien am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

4010.02 - Transalpin - Innsbruck - 04/1966. Foto : J.J. Barbieux
4010.02 - Transalpin - Innsbruck - 04/1966. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Nachschuss auf 4010 001 als IC 517 von Salzburg kommend, auf der Fahrt nach Graz kurz nach der Haltestelle Peggau-Deutschfeistritz am 21.2.2006.
Nachschuss auf 4010 001 als IC 517 von Salzburg kommend, auf der Fahrt nach Graz kurz nach der Haltestelle Peggau-Deutschfeistritz am 21.2.2006.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Mit Steuerwagen 6010 008 verlässt diese Garnitur am 15.1.2006 St. Andreä-Wördern.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Mit Steuerwagen 6010 008 verlässt diese Garnitur am 15.1.2006 St. Andreä-Wördern.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Am 15.1.2006 mit Steuerwagen 6010 009 voraus bei der Durchfahrt in Kritzendorf.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Am 15.1.2006 mit Steuerwagen 6010 009 voraus bei der Durchfahrt in Kritzendorf.
Hanspeter Reschinger

Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Die Aufnahme vom 15.1.2006 zeigt 4010 008 kurz nach der Ausfahrt aus dem Franz-Josefs-Bahnhof im Bereich Wien-Spittelau.
Kurz waren die Triebwagen der Reihe 4010 auf der Franz-Josefs Bahn eingesetzt. Die Aufnahme vom 15.1.2006 zeigt 4010 008 kurz nach der Ausfahrt aus dem Franz-Josefs-Bahnhof im Bereich Wien-Spittelau.
Hanspeter Reschinger

IC 559  Stadt Bruck an der Mur   von Wien nach Graz, kurz nach Peggau-Deutschfeistritz am 7.4.2006.
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz, kurz nach Peggau-Deutschfeistritz am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger

IC 514  Haus der Natur Salzburg  von Graz nach Salzburg, aufgenommen in Graz-Gösting am 23.6.2006.
IC 514 "Haus der Natur Salzburg" von Graz nach Salzburg, aufgenommen in Graz-Gösting am 23.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Hanspeter Reschinger

4010 007 (mit roten Ziffern!) als IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien, am 2.4.2006 kurz vor der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
4010 007 (mit roten Ziffern!) als IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien, am 2.4.2006 kurz vor der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

4010 029 als IC 550  Wiener Volkshochschulen  am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
4010 029 als IC 550 "Wiener Volkshochschulen" am 22.4.2006 bei der Ausfahrt aus dem 337 Meter langen Polleros Tunnel mit anschließender Querung des Krauselklause Viaduktes kurz vor Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559  Stadt Bruck an der Mur  von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

IC 552  Stadt Bruck a.d. Mur  von Graz nach Wien Südbahnhof mit Triebkopf 4010 018 voraus am 26.10.2006 bei der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
IC 552 "Stadt Bruck a.d. Mur" von Graz nach Wien Südbahnhof mit Triebkopf 4010 018 voraus am 26.10.2006 bei der Durchfahrt in Breitenstein am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Mit der Rax als Kulisse - 4010 018 als IC 552  Stadt Bruck an der Mur  von Graz nach Wien kurz vor der Durchfahrt der Hst. Schlöglmühl.
Mit der Rax als Kulisse - 4010 018 als IC 552 "Stadt Bruck an der Mur" von Graz nach Wien kurz vor der Durchfahrt der Hst. Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger

Diese 4010er Garnitur schaffte es gestern am 26.10.2006 nicht aus eigener Kraft von Graz nach Wien. 1116 167 war gestern das Triebfahrzeug des IC 550  Wiener Volkshochschulen. Aufgenommen bei der Überquerung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt auf der Semmeringstrecke.
Diese 4010er Garnitur schaffte es gestern am 26.10.2006 nicht aus eigener Kraft von Graz nach Wien. 1116 167 war gestern das Triebfahrzeug des IC 550 "Wiener Volkshochschulen. Aufgenommen bei der Überquerung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt auf der Semmeringstrecke.
Hanspeter Reschinger

IC 550  Wiener Volkshochschulen  mit Triebkopf 4010 009 voraus bei der Durchfahrt in Schlöglmühl am 8.10.2006
IC 550 "Wiener Volkshochschulen" mit Triebkopf 4010 009 voraus bei der Durchfahrt in Schlöglmühl am 8.10.2006
Hanspeter Reschinger

So ein ähnliches Bild war bereits vor zwei Tagen hier zu sehen. IC 559  Stadt Bruck an der Mur  schlängelt sich die Semmering Nordrampe im Bereich Apfelwiese hoch. Durch die hohe Brennweite finde ich aber, dass das Bild ganz anders aussieht, wie das bereits schon hier gezeigte.
So ein ähnliches Bild war bereits vor zwei Tagen hier zu sehen. IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" schlängelt sich die Semmering Nordrampe im Bereich Apfelwiese hoch. Durch die hohe Brennweite finde ich aber, dass das Bild ganz anders aussieht, wie das bereits schon hier gezeigte.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 020 voraus überquert am 8.10.2006 IC 552  Stadt Bruck an der Mur  von Graz nach Wien das Krauselklause Viadukt am Semmering, kurz vor Breitenstein.
Mit Steuerwagen 6010 020 voraus überquert am 8.10.2006 IC 552 "Stadt Bruck an der Mur" von Graz nach Wien das Krauselklause Viadukt am Semmering, kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

Schlangenlienie die 2te. IC 559  Stadt Bruck an der Mur  schlängelt sich die Semmering Nordrampe im Bereich Apfelwiese hoch. Im Normalfall sind diese Züge immer mit dem Steuerwagen voraus von Wien nach Graz unterwegs. Warum dies am 8.10.2006 nicht so war........?
Schlangenlienie die 2te. IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" schlängelt sich die Semmering Nordrampe im Bereich Apfelwiese hoch. Im Normalfall sind diese Züge immer mit dem Steuerwagen voraus von Wien nach Graz unterwegs. Warum dies am 8.10.2006 nicht so war........?
Hanspeter Reschinger

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