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Baureihe 4020 · 6020 Fotos

873 Bilder
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ÖBB 4020 320-0 hat am 13.August 2010 die Hst. Handelskai verlassen und überquert die Donau Richtung Floridsdorf.
ÖBB 4020 320-0 hat am 13.August 2010 die Hst. Handelskai verlassen und überquert die Donau Richtung Floridsdorf.
Karl Seltenhammer

S-Bahnzug 29735 läßt die Gewittertürme hinter sich. Helmahof, am 11.08.2010.
S-Bahnzug 29735 läßt die Gewittertürme hinter sich. Helmahof, am 11.08.2010.
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

626  5 1024x678 Px, 12.08.2010

Der Schnappschuss aus dem Zug gegenüber zeigt eine Besonderheit. Zusehen ist der einzige 4020-Wagen, bei dem die Türen via Druckknopf zu öffnen sind, und nicht wie bei den anderen 119 Triebwagengarnituren via  Hebel . Es handelt sich um den Zwischenwagen 7020.291, bei dem Versuchsweise diese Druckknöpfe eingebaut wurden. Der Steuerwagen und Triebkopf dieser Garnitur wurde nicht verändert. Vermutlich bleibt dieser Zwischenwagen ein Einzelstück.
Der Schnappschuss aus dem Zug gegenüber zeigt eine Besonderheit. Zusehen ist der einzige 4020-Wagen, bei dem die Türen via Druckknopf zu öffnen sind, und nicht wie bei den anderen 119 Triebwagengarnituren via "Hebel". Es handelt sich um den Zwischenwagen 7020.291, bei dem Versuchsweise diese Druckknöpfe eingebaut wurden. Der Steuerwagen und Triebkopf dieser Garnitur wurde nicht verändert. Vermutlich bleibt dieser Zwischenwagen ein Einzelstück.
Martin Langer

Aus Gänserndorf trifft die rotblaue Doppelgaritur aus 4020 320-0 und 4020 262-4 in Wien Süssenbrunn ein.
Aus Gänserndorf trifft die rotblaue Doppelgaritur aus 4020 320-0 und 4020 262-4 in Wien Süssenbrunn ein.
Martin Langer

In Wien Süssenbrunn trifft eine Schnellbahngarnitur, bestehend aus einem roten Triebwagen (4020 320-0) und einem blauen Triebwagen 4020 262-4), auf die 1216.238. Abgestellt ist die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4.
In Wien Süssenbrunn trifft eine Schnellbahngarnitur, bestehend aus einem roten Triebwagen (4020 320-0) und einem blauen Triebwagen 4020 262-4), auf die 1216.238. Abgestellt ist die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4.
Martin Langer

Die Lederhandgriffe in der 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010)
Die Lederhandgriffe in der 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010)
Martin Langer

Der Innenraum der modernisierten 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010)
Der Innenraum der modernisierten 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010)
Martin Langer

Die zwei aktuellen Farbschemen auf einem Bild: Die 4020.320 und die 4020.274 warten als Doppelgarnitur am Ostbahnhof auf die Abfahrt. (29.07.2010)
Die zwei aktuellen Farbschemen auf einem Bild: Die 4020.320 und die 4020.274 warten als Doppelgarnitur am Ostbahnhof auf die Abfahrt. (29.07.2010)
Martin Langer

4020 235-0 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Wegen Sperre des Gleis 1 wurden Fahrten Richtung Liesing über Gleis 3 geführt.
4020 235-0 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Wegen Sperre des Gleis 1 wurden Fahrten Richtung Liesing über Gleis 3 geführt.
Karl Seltenhammer

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Rechts vom Triebwagen erkennt man das ehemalige Aufnahmsgebäude des Bahnhof Atzgersdorf, welches noch aus der Südbahn-Aera stammt und heute als Wohnhaus benutzt wird.
4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Rechts vom Triebwagen erkennt man das ehemalige Aufnahmsgebäude des Bahnhof Atzgersdorf, welches noch aus der Südbahn-Aera stammt und heute als Wohnhaus benutzt wird.
Karl Seltenhammer

4020 251-7 am 24.Juli 2010 kurz vor der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer in Richtung Wien fahrend.
4020 251-7 am 24.Juli 2010 kurz vor der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer in Richtung Wien fahrend.
Karl Seltenhammer

6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Karl Seltenhammer

4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Karl Seltenhammer

4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Karl Seltenhammer

6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Karl Seltenhammer

4020 271 ist vor kurzem aus dem Bahnhof Payerbach-Reichenau gefahren und fahrt als R2957 nach Mürzzuschlag. 5.6.2010
4020 271 ist vor kurzem aus dem Bahnhof Payerbach-Reichenau gefahren und fahrt als R2957 nach Mürzzuschlag. 5.6.2010
Patrick Oppenauer

4020 257-4 in Retz am 23.7.2010
4020 257-4 in Retz am 23.7.2010
Hr. Wien

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

669 1024x768 Px, 23.07.2010

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