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Baureihe 4023 ·Talent 3-teilig· Fotos

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4023 004 mit dem Fahrtziel  Schwarzach-St. Veit  am 12. August 2024 bei  Salzburg-Süd .
4023 004 mit dem Fahrtziel "Schwarzach-St. Veit" am 12. August 2024 bei "Salzburg-Süd".
Rolf Eisenkolb

4023 009 und 4023 008 waren am 12. August 2024 bei  Salzburg-Süd  auf dem Weg nach  Golling-Abtenau
4023 009 und 4023 008 waren am 12. August 2024 bei "Salzburg-Süd" auf dem Weg nach "Golling-Abtenau"
Rolf Eisenkolb

ÖBB 4023 009-5 als S3 nach Freilassing bei der Einfahrt in die Haltestelle Salzburg Gnigl. Aufgenommen 21.9.2022.
ÖBB 4023 009-5 als S3 nach Freilassing bei der Einfahrt in die Haltestelle Salzburg Gnigl. Aufgenommen 21.9.2022.
stbtram

Vor dem Panorama der Hohen Salve schlängelt sich der REX 1521 (Wörgl Hbf - Schwarzach-St. Veit) bei Kirchberg Bockern um die Kurve. Die Aufnahme stammt vom wolkenverhangenen 25. Juli 2020, an dem die Leistung von den beiden Salzburgern 4023 001 und 4023 002 geführt wurde. Dabei handelt es sich um die ältesten Triebzüge der ÖBB-Talent-Triebwagen, die zum Zeitpunkt der Aufnahme 16 Jahre alt waren.
Vor dem Panorama der Hohen Salve schlängelt sich der REX 1521 (Wörgl Hbf - Schwarzach-St. Veit) bei Kirchberg Bockern um die Kurve. Die Aufnahme stammt vom wolkenverhangenen 25. Juli 2020, an dem die Leistung von den beiden Salzburgern 4023 001 und 4023 002 geführt wurde. Dabei handelt es sich um die ältesten Triebzüge der ÖBB-Talent-Triebwagen, die zum Zeitpunkt der Aufnahme 16 Jahre alt waren.
Markus

4023 002 + 4023 001 als REX 1510 (Schwarzach-St. Veit - Wörgl Hbf) bei Bockern, 25.07.2020.
4023 002 + 4023 001 als REX 1510 (Schwarzach-St. Veit - Wörgl Hbf) bei Bockern, 25.07.2020.
Markus

4023-Cityjetgarnitur, verlässt als R5074 den Bhf. Vöcklamarkt in Richtung Salzburg; 211017
4023-Cityjetgarnitur, verlässt als R5074 den Bhf. Vöcklamarkt in Richtung Salzburg; 211017
JohannJ

Die Semmeringbahn hatte für den Nahverkehr zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag ein exklusives Triebfahrzeug vorzuweisen. Der 4023.011 war das einzige Fahrzeug dieser Baureihe in Ostösterreich und primär auf der spektakulären Gebirgsstrecke im Einsatz. Genutzt werden die Fahrten hauptsächlich von Wandereren. Den bereits in neuen Farben erstrahlenden Talent-Triebwagen konnte ich am 21. September 2020 beim Verlassen des Haltepunkts Wolfsbergkogel mit dem Kurhotel Semmering und der Rax im Hintergrund fotografieren. Inzwischen wurde der Triebzug allerdings nach Salzburg umstationiert und die Baureihe 4024 hat die Dienst übernommen. Hintergrund ist, dass nun Fahrkartenautomaten an allen Haltestellen der Semmeringbahn aufgestellt wurden - beim 4023.011 konnte man im Fahrzeug die Fahrscheine lösen. Daher kann nun auf diese Sonderlösung verzichtet werden und der Fahrzeugeinsatz ist freizügiger.
Die Semmeringbahn hatte für den Nahverkehr zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag ein exklusives Triebfahrzeug vorzuweisen. Der 4023.011 war das einzige Fahrzeug dieser Baureihe in Ostösterreich und primär auf der spektakulären Gebirgsstrecke im Einsatz. Genutzt werden die Fahrten hauptsächlich von Wandereren. Den bereits in neuen Farben erstrahlenden Talent-Triebwagen konnte ich am 21. September 2020 beim Verlassen des Haltepunkts Wolfsbergkogel mit dem Kurhotel Semmering und der Rax im Hintergrund fotografieren. Inzwischen wurde der Triebzug allerdings nach Salzburg umstationiert und die Baureihe 4024 hat die Dienst übernommen. Hintergrund ist, dass nun Fahrkartenautomaten an allen Haltestellen der Semmeringbahn aufgestellt wurden - beim 4023.011 konnte man im Fahrzeug die Fahrscheine lösen. Daher kann nun auf diese Sonderlösung verzichtet werden und der Fahrzeugeinsatz ist freizügiger.
Christoph Schneider

Als R6477 von Payerbach-Reichenau nach Semmering kommt der in cityjet Design lackierte 4023 011 am 27.11.2018 in seinem Zielbahnhof an.
Dieses moderne Design lässt die knapp 15 Jahre alten Triebwagen wieder wie neu aussehen und die Farben harmonieren fantastisch mit der Winterlandschaft des Semmering.
Als R6477 von Payerbach-Reichenau nach Semmering kommt der in cityjet Design lackierte 4023 011 am 27.11.2018 in seinem Zielbahnhof an. Dieses moderne Design lässt die knapp 15 Jahre alten Triebwagen wieder wie neu aussehen und die Farben harmonieren fantastisch mit der Winterlandschaft des Semmering.
Max Kiegerl

Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt.

Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt. Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

Der sechsminütige Aufenthalt des 4023 011 als R6496 in Breitenstein konnte am Abend des 9.12.2018 für ein Stimmungsvolles Foto genutzt werden.
Grund für den Aufenthalt ist die Vorbeifahrt des Schnellzuges von Villach.
Der sechsminütige Aufenthalt des 4023 011 als R6496 in Breitenstein konnte am Abend des 9.12.2018 für ein Stimmungsvolles Foto genutzt werden. Grund für den Aufenthalt ist die Vorbeifahrt des Schnellzuges von Villach.
Max Kiegerl

4023 006 der ÖBB als Zug 4236 der S1 (Lienz-Friesach) bei der Einfahrt in den Bahnhof Greifenburg-Weissensee (Drautalbahn).
17.08.2019
4023 006 der ÖBB als Zug 4236 der S1 (Lienz-Friesach) bei der Einfahrt in den Bahnhof Greifenburg-Weissensee (Drautalbahn). 17.08.2019
Karl-Bernhard Silber

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