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Baureihe 4030 · 6030 Fotos

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BR 4030 · 6030
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Der 4030 in alter Farbgebung als Garnitur des Sonderzuges zum Weitraer Advent in Gmünd (NÖ)
Der 4030 in alter Farbgebung als Garnitur des Sonderzuges zum Weitraer Advent in Gmünd (NÖ)
Manuel Schindler

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

986 800x539 Px, 15.04.2009

Der 4030 in Absdorf-Hippersdorf
Der 4030 in Absdorf-Hippersdorf
Manuel Schindler

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1307 800x539 Px, 15.04.2009

ÖBB 4030 233-3, Zugkreuzung auf der Ossiacher-See-Strecke in Sattendorf, 18.08.1995
ÖBB 4030 233-3, Zugkreuzung auf der Ossiacher-See-Strecke in Sattendorf, 18.08.1995
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1455 800x533 Px, 01.02.2009

Der 4030 von ÖBB
Der 4030 von ÖBB
Manuel Schindler

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

2331 800x538 Px, 02.12.2008

4030 210 mit Steuerwagen 6030 203 als Sonderzug 16786 von Wien Praterstern nach Gmünd in Niederösterreich in den frühen Morgenstunden des 29.11.2008 in Absdorf-Hippersdorf.
4030 210 mit Steuerwagen 6030 203 als Sonderzug 16786 von Wien Praterstern nach Gmünd in Niederösterreich in den frühen Morgenstunden des 29.11.2008 in Absdorf-Hippersdorf.
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1524 800x524 Px, 30.11.2008

4030 210 mit Steuerwagen 6030 203 als Sonderzug 16786 von Wien Praterstern nach Gmünd in Niederösterreich in den frühen Morgenstunden des 29.11.2008 in Absdorf-Hippersdorf.
4030 210 mit Steuerwagen 6030 203 als Sonderzug 16786 von Wien Praterstern nach Gmünd in Niederösterreich in den frühen Morgenstunden des 29.11.2008 in Absdorf-Hippersdorf.
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

848 800x541 Px, 30.11.2008

ÖBB 4030.205 mit 7024 bei Unter Oberndorf, 05.05.1984
ÖBB 4030.205 mit 7024 bei Unter Oberndorf, 05.05.1984
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1134 800x533 Px, 24.11.2008

ÖBB 6030.243 mit 7029 bei Maria Anzbach, 05.05.1984
ÖBB 6030.243 mit 7029 bei Maria Anzbach, 05.05.1984
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1083 800x533 Px, 24.11.2008

4030.305 nach Bludenz und 4030.310 nach Buchs warten in Feldkich auf die Abfahrt - Oder, wie qualitativ schlecht dürfen alte Fotos sein, dass das Betrachten doch noch Freude macht? 4. September 1982
4030.305 nach Bludenz und 4030.310 nach Buchs warten in Feldkich auf die Abfahrt - Oder, wie qualitativ schlecht dürfen alte Fotos sein, dass das Betrachten doch noch Freude macht? 4. September 1982
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / Regionalverkehr (sonstige)

1376 800x620 Px, 17.06.2008

Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf. Wie auf der Abfahrtstafel ersichtlich, waren die EC damals noch zuschlagspflichtig. (Archiv 05/91)
Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf. Wie auf der Abfahrtstafel ersichtlich, waren die EC damals noch zuschlagspflichtig. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

1738 800x531 Px, 23.01.2008

ÖBB 4030 239-0 mit 7016 (S 50), Wien Hütteldorf, 04.04.1988
ÖBB 4030 239-0 mit 7016 (S 50), Wien Hütteldorf, 04.04.1988
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

2925 800x533 Px, 14.10.2007

Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende Stahlbundverfahren zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig. 3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende "Stahlbundverfahren" zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig. 3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1922 800x532 Px, 23.08.2007

Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1594 800x532 Px, 20.08.2007

4030 210 als Sonderzug R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof am 8.7.07 bei der Weiterfahrt nach dem Festakt in Deutsch Wagramm, kurz vor Strasshof aufgenommen.
4030 210 als Sonderzug R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof am 8.7.07 bei der Weiterfahrt nach dem Festakt in Deutsch Wagramm, kurz vor Strasshof aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

975 800x544 Px, 17.07.2007

Anlässlich der Feierlichkeiten 170 Jahre Nordbahn am 8.7.07, gab es mit dem ehemaligen S-Bahntriebwagen 4030 210 Pendelfahrten zw. Deutsch Wagram und Strasshof. Auf dem Foto ist der Zug gerade als R 16480 von Deutsch Wagram auf dem Weg nach Strasshof. Die Aufnahme entstand nächst der Station Helmahof.
Anlässlich der Feierlichkeiten 170 Jahre Nordbahn am 8.7.07, gab es mit dem ehemaligen S-Bahntriebwagen 4030 210 Pendelfahrten zw. Deutsch Wagram und Strasshof. Auf dem Foto ist der Zug gerade als R 16480 von Deutsch Wagram auf dem Weg nach Strasshof. Die Aufnahme entstand nächst der Station Helmahof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

973 800x524 Px, 14.07.2007

Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·

2878 800x456 Px, 13.07.2007

Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. Die Aufnahme, die kurz nach Strasshof entstanden ist, zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Pendelfahrt als R 16479 von Strasshof nach Deutsch Wagram.
Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. Die Aufnahme, die kurz nach Strasshof entstanden ist, zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Pendelfahrt als R 16479 von Strasshof nach Deutsch Wagram.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

776 798x492 Px, 10.07.2007

Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. 4030 210 bei der zweiten Pendelfahrt als R 16481 kurz nach der Haltestelle Helmahof.
Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. 4030 210 bei der zweiten Pendelfahrt als R 16481 kurz nach der Haltestelle Helmahof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1005 800x526 Px, 10.07.2007

4030 210 fuhr am 8.7.2007 als R 16483 von Strasshof retour nach Floridsdorf, wo auch die offizielle Fahrt endete. Die Weiterfarht nach Wien Praterstern, wo der Triebwagen zur Zeit hinterstellt ist, erfolgte als LP 16483. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen als LP 16483 bei der Durchfahrt der Station Wien-Handelskai.
4030 210 fuhr am 8.7.2007 als R 16483 von Strasshof retour nach Floridsdorf, wo auch die offizielle Fahrt endete. Die Weiterfarht nach Wien Praterstern, wo der Triebwagen zur Zeit hinterstellt ist, erfolgte als LP 16483. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen als LP 16483 bei der Durchfahrt der Station Wien-Handelskai.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

932 800x513 Px, 10.07.2007

Ankunft des Sonderzuges R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof, am 8.7.07 in Süßenbrunn.
Ankunft des Sonderzuges R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof, am 8.7.07 in Süßenbrunn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1112 800x554 Px, 09.07.2007

Nach betrieblicher Möglichkeit war die Weiterfahrt der beiden Sonderzüge R 16478 und R 16476 am 8.7.07 von Floridsdorf nach Strasshof zwischen Süßenbrunn und Deutsch Wagram als Parallelfahrt geplant. Das dieser Plan in die Tat umgesetzt wurde, kann man auf diesem Foto bei der Ausfahrt aus Süßenbrunn sehen.
Nach betrieblicher Möglichkeit war die Weiterfahrt der beiden Sonderzüge R 16478 und R 16476 am 8.7.07 von Floridsdorf nach Strasshof zwischen Süßenbrunn und Deutsch Wagram als Parallelfahrt geplant. Das dieser Plan in die Tat umgesetzt wurde, kann man auf diesem Foto bei der Ausfahrt aus Süßenbrunn sehen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1344 800x538 Px, 09.07.2007

4030.322 im Grenzbahnhof St.Margrethen. Er fährt in Kürze über Bregenz nach Lindau Hbf. (Archiv 06/83)
4030.322 im Grenzbahnhof St.Margrethen. Er fährt in Kürze über Bregenz nach Lindau Hbf. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1338 800x526 Px, 04.07.2007

Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·

2501 800x505 Px, 04.07.2007

4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

3965  1 800x505 Px, 01.04.2007

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