Baureihe 4030 · 6030 Fotos (4)

4030 315-8 verlässt im Juni 1995 Eisenerz in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Erzberg und der Eisenerzer Reichenstein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 555 1200x718 Px, 22.04.2016 

Im Juli 1995 ist 4030 307-5 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hieflau abgestellt 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Entlang der Enns

 484 693x1024 Px, 22.04.2016 

4030 209-3 und ein weiterer 4030 im Juni 1987 im Bahnhof Neusiedl am See 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 512 1200x771 Px, 22.04.2016 

Noch im Ursprungszustand präsentierte sich der 4030.19 in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre im Bahnhof Feldkirch. Das Foto machte meine Mutter Gerda Lüdicke bei einem Urlaub in Vorarlberg und brachte es mir als Souvenir mit. 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 654 1200x805 Px, 22.04.2016 

4030 312-5 wartet im September 1986 im Bahnhof Feldkirchen in Kärnten auf Fahrgäste nach Villach 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 491 1200x807 Px, 06.11.2015 

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 542 1200x812 Px, 26.08.2015 

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 585 1200x763 Px, 26.08.2015 

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 468 1200x784 Px, 26.08.2015 

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein. Die Gleise des Bahnhofs und teilweise auch die Anlagen des ehemaligen Heizhauses sind zwar noch vorhanden, doch strahlt der Bahnhof inzwischen nur noch Leere aus. Dazu passt auch die verblichene Front des Steuerwagens. 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 553 1200x809 Px, 26.08.2015 

4030 321-6 hat mit einem Regionalzug aus Villach Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Rosenbach erreicht 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Strecken / Karawankenbahn

 563 1200x799 Px, 04.05.2015 

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Italien / Strecken / 44 Franzenfeste – San Candido/Innichen ·Pustertalbahn·

 769 1176x717 Px, 01.05.2015 

4020 320 rollt im letzten Sonnenlicht dieses Februarnachmittages durch Wien Praterkai. Die Aufnahme entstand am 17.02.2015. 
Gerhard Zant

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige)

 397 1200x800 Px, 12.03.2015

Steuerwagen 6030 305-4 voraus, stand diese Garnitur "4030" im Februar 1996 bereit zur Abfahrt in Attnang-Puchheim. Nikon F-301 - Scan vom Dia. 
Jörg Ohlhaver

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 433 1200x755 Px, 08.02.2015

Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 868 1200x783 Px, 21.01.2015 

4030.20 im Sommer 1979 kurz vor dem Bahnhof Rosenbach 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 627 680x1024 Px, 16.09.2014

Auf der Fahrt von Villach nach Feldkirchen legt 4030.320 im August 1981 einen kurzen Halt in Annenheim ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 521 1200x758 Px, 16.09.2014

Im Sommer 1981 begegnen sich 4030.20 und 111 105-3 im Villacher Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 773 1200x766 Px, 14.09.2014

Auf seinem Weg von Hieflau nach Eisenerz fährt 4030.231-7 im Juli 1995 in den Bahnhof Radmer ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 634 1200x772 Px, 20.05.2014

4030.316 im August 1982 im Bahnhof Bregenz, daneben 2095.07 der Bregenzerwaldbahn, die damals bereits nur noch bis Kennelbach verkehrte 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

 863 1200x706 Px, 20.05.2014

4030.09 im Sommer 1977 in Wörgl 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 554 1200x758 Px, 20.05.2014

4030.316 mit dem führenden Steuerwagen 6030.316 fährt im September 1984 in den Bahnhof Rattenberg ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 604 1200x755 Px, 06.04.2014

Noch in der ursprünglichen Farbgebung hat 4030.20 mit 6030.20 an der Spitze gleich den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See erreicht (September 1981) 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 547 1200x780 Px, 06.04.2014

4030 223-4 fährt an einem Septembertag Mitte der 1990er Jahre in den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See (Strecke St. Veit an der Glan - Villach) ein 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 593  3 1200x776 Px, 06.04.2014

Unterhalb der Radstadter Stadtmauer ist im August 1989 ein unbekannter 4030 unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

 431 1200x781 Px, 21.11.2013