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Baureihe 5047 'Popscherl' Fotos

1444 Bilder
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Der 5047 070 und der 5047 071 als R nach Braunau am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Der 5047 070 und der 5047 071 als R nach Braunau am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Christian Maier

5047 032-7 im Bahnhof Neckenmarkt Horitschon mit Blickrichtung Deutschkreutz, August 2010
5047 032-7 im Bahnhof Neckenmarkt Horitschon mit Blickrichtung Deutschkreutz, August 2010
Michael Grinschgl

5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
Michael Grinschgl

Triebwagen 5047 052-5 auf dem Weg von Horitschon/Neckenmarkt über Sopron in Ungarn nach Wr.Neustadt hier zwischen den Weinbergen des Blaufränkischlandes bei Horitschon und Unterpetersdorf, zu sehen ist im Hintergrund Neckenmarkt am Fuße des Ödenburger Gebirges,dem östlichsten Ausläufer der Alpen,Feb. 2011
Triebwagen 5047 052-5 auf dem Weg von Horitschon/Neckenmarkt über Sopron in Ungarn nach Wr.Neustadt hier zwischen den Weinbergen des Blaufränkischlandes bei Horitschon und Unterpetersdorf, zu sehen ist im Hintergrund Neckenmarkt am Fuße des Ödenburger Gebirges,dem östlichsten Ausläufer der Alpen,Feb. 2011
Michael Grinschgl

Die Triebwagen 5047 071-5 und 5047 072-3 treffen am 07.06.2013 gleich in Braunau am Inn ein. Schön ist das alte mechanische Läutwerk am Bahnübergang.
Die Triebwagen 5047 071-5 und 5047 072-3 treffen am 07.06.2013 gleich in Braunau am Inn ein. Schön ist das alte mechanische Läutwerk am Bahnübergang.
Linus Smith

5047 087 (mit einer planmäßig angehängten 2016) trifft als R 5824 Braunau am Inn - Steindorf bei Straßwalchen im Bahnhof Munderfing ein, welcher in Ri. Braunau noch mit Formsignalen ausgestattet ist. [03.02.14]
5047 087 (mit einer planmäßig angehängten 2016) trifft als R 5824 Braunau am Inn - Steindorf bei Straßwalchen im Bahnhof Munderfing ein, welcher in Ri. Braunau noch mit Formsignalen ausgestattet ist. [03.02.14]
M.P.

 Kahlschlag  entlang (hoffentlich nicht auf) der Hausruckbahn; 5047 067-3 als R3467 zwischen Oberbrunn u. Ried; 140119
"Kahlschlag" entlang (hoffentlich nicht auf) der Hausruckbahn; 5047 067-3 als R3467 zwischen Oberbrunn u. Ried; 140119
JohannJ

Der 5047 077 und der 5047 072 am 12.01.2014 abgestellt in Schärding.
Der 5047 077 und der 5047 072 am 12.01.2014 abgestellt in Schärding.
Christian Maier

5047 087-1 ist der letzte mit Pflatsch, welcher noch in OÖ verkehrt: hier als R5962 bei der Bahnhofseinfahrt Ried, von der alten Bahnmeisterei gesehen; 131215
5047 087-1 ist der letzte mit Pflatsch, welcher noch in OÖ verkehrt: hier als R5962 bei der Bahnhofseinfahrt Ried, von der alten Bahnmeisterei gesehen; 131215
JohannJ

5047 064-0 als R3467, nach der Bedarfshaltestelle Oberbrunn; 131026
5047 064-0 als R3467, nach der Bedarfshaltestelle Oberbrunn; 131026
JohannJ

5047-065 und weiterer 5047 als Verstärkung (an diesem Wochenende fand in Ried im Innkreis die Agraria und Herbstmesse statt) bei der Bereitstellung als Regionalzug nach Bad Ried am 08.09.2013 in Attnang-Puchheim am provisorischen Bahnsteig 6.
5047-065 und weiterer 5047 als Verstärkung (an diesem Wochenende fand in Ried im Innkreis die Agraria und Herbstmesse statt) bei der Bereitstellung als Regionalzug nach Bad Ried am 08.09.2013 in Attnang-Puchheim am provisorischen Bahnsteig 6.
Ephraim Brandmayr

5047 steuert als R5966 seinem nächsten Ziel Ried entgegen; 131110
5047 steuert als R5966 seinem nächsten Ziel Ried entgegen; 131110
JohannJ

5047 037-6 fährt am 01.Dezember 2013 als R 2561 von Marchegg mit 10 Minuten Verspätung in Wien Hbf. ein.
5047 037-6 fährt am 01.Dezember 2013 als R 2561 von Marchegg mit 10 Minuten Verspätung in Wien Hbf. ein.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

462 1024x684 Px, 13.12.2013

5047 036-8 als R 7731 nach Sopron am 08.Dezember 2013 im Bf. Wiener Neustadt.
5047 036-8 als R 7731 nach Sopron am 08.Dezember 2013 im Bf. Wiener Neustadt.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

399 1024x684 Px, 13.12.2013

5047 030-1 als R 2563 von Raasdorf nach Wien Hbf. am 01.Dezember 2013 in der Hst. Haidestrasse.
5047 030-1 als R 2563 von Raasdorf nach Wien Hbf. am 01.Dezember 2013 in der Hst. Haidestrasse.
Karl Seltenhammer

5047 067-3 steuert als R3472, auf der Hausruckbahn, der nächsten Bedarfshaltestelle Oberbrunn entgegen; 131019
5047 067-3 steuert als R3472, auf der Hausruckbahn, der nächsten Bedarfshaltestelle Oberbrunn entgegen; 131019
JohannJ

Triebwagen der BR5047 steuert auf der herbstlichen Innkreisbahn als R5965 der Bedarfshaltestelle Peterskirchen entgegen; 131110
Triebwagen der BR5047 steuert auf der herbstlichen Innkreisbahn als R5965 der Bedarfshaltestelle Peterskirchen entgegen; 131110
JohannJ

In der Wachau zwischen Emmersdorf und Spitz ist im Frühjahr 2004 ein 5047 unterwegs. Das Foto entstand vom Deck eines Flusskreuzfahrtschiffes aus, während aus den Lautsprechern Johann Strauss' Donauwalzer ertönte.
In der Wachau zwischen Emmersdorf und Spitz ist im Frühjahr 2004 ein 5047 unterwegs. Das Foto entstand vom Deck eines Flusskreuzfahrtschiffes aus, während aus den Lautsprechern Johann Strauss' Donauwalzer ertönte.
Horst Lüdicke

5047 079-8 steuert als R5977 der Bedarfshaltestelle Peterskirchen entgegen; 131027
5047 079-8 steuert als R5977 der Bedarfshaltestelle Peterskirchen entgegen; 131027
JohannJ

Zwei 5047 Triebwägen im Bahnhof Krems an der Donau kurz vor der Abfahrt nach Sigmundsherberg gegen Mittag am 10.11.11
Zwei 5047 Triebwägen im Bahnhof Krems an der Donau kurz vor der Abfahrt nach Sigmundsherberg gegen Mittag am 10.11.11
Michael Grinschgl

Informationsbildschirm im GySEV 247 506 (ex ÖBB 5047), aufgenommen am 01.November 2013 warend der Fahrt mit dem R 7734 von Sopron nach Wiener Neusatdt.
Informationsbildschirm im GySEV 247 506 (ex ÖBB 5047), aufgenommen am 01.November 2013 warend der Fahrt mit dem R 7734 von Sopron nach Wiener Neusatdt.
Karl Seltenhammer

5047 079-8 erreicht als R5968 den herbstlich geschmückten Bhf. Ried; 131027
5047 079-8 erreicht als R5968 den herbstlich geschmückten Bhf. Ried; 131027
JohannJ

Der ehemalige ÖBB 5047 031-9, nunmehr GySEV 247 505-1 noch mit ÖBB-Anstrich am 01.November 2013 im Bf. Sopron.
Der ehemalige ÖBB 5047 031-9, nunmehr GySEV 247 505-1 noch mit ÖBB-Anstrich am 01.November 2013 im Bf. Sopron.
Karl Seltenhammer

5047 081-4 verlässt als R3471 Bhf. Attnang-Puchheim in Richtung Hausruckwald; 131024
5047 081-4 verlässt als R3471 Bhf. Attnang-Puchheim in Richtung Hausruckwald; 131024
JohannJ

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