Im letzten Abendlicht des 19.9.2020 steht der 5081.55 als SE14842 am Weg von Übelbach nach Fehring im Bahnhof Feldbach und wartet auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Zum ersten mal in der Geschichte der Übelbacherbahn (die von Peggau-Deutschfeistritz nach Übelbach führt und unter derr Regie der Steiermarkbahn geführt wird) fuhr ein ÖBB Schienenbus der Reihe 5081 auf dieser Strecke.
Als SE71507 fuhr am 19.9.2020 der 5081.55 von Fehring kommend nach Übelbach hier kurz vor Waldstein. Max Kiegerl
Fast wie vor 40 Jahren steht am 31.8.2020 der 5081.55 als SLP97289 im Bahnhof Laßnitzhöhe und wartet eine Zugkreuzung ab. Leider verlor der Bahnhof mit seiner Modernisierung sein drittes Gleis. Max Kiegerl
Auf dem Dreischienengleis zwischen Gmunden Seebahnhof und Engelhof ist im August 1987 eine Schienenbusgarnitur, bestehend aus 6581 057-4 und 5081 059-7, in Richtung Lambach unterwegs Horst Lüdicke
Im August 1987 warten 5081 059-7 und 6581 057-4 im Gmundner Seebahnhof auf die Abfahrt nach Lambach. Der Personenverkehr auf der ÖBB-Strecke Lambach - Gmunden wurde am 28.05.1988 eingestellt, bis 2015 fuhren von hier die Züge der meterspurigen Lokalbahn Vorchdorf-Eggenberg - Gmunden ab. 2010 wurde das Bahnhofsgebäude abgerissen. Horst Lüdicke
"Aus Nebenbahn wurde Edel-Radweg" heißt es auf der Homepage der Radlobby ARGUS Steiermark - kann man gut finden, muss man aber nicht. Gemeint ist die Bahnstrecke von Mürzzuschlag nach Neuberg, auf der bis zum 06.07.1996 Personenzüge verkehrten, die Gesamteinstellung erfolgte am 31.12.2000. Bis 1970 beförderten die letzten Lokalbahndampflokomotiven der Reihe 91 die Züge, 17 Jahre später, im Juni 1987, waren dort Schienenbusse unterwegs, wie hier ein 5081, der bei Kapellen nach Neuberg fährt. Horst Lüdicke
Kurz vor dem Ende der Fotofahrt am 13. Oktober ist diese Aufnahme unmittelbar vor dem Erreichen des Bahnhofs Vordernberg Markt entstanden. Markus Pöschl
Kurz vor der Abfahrt steht der 5081.55 im Bahnhof Admont und wartet auf die letzten Fahrgäste. Der dichte Schneefall am 15.12.2019 machte eine tolle Stimmung. Max Kiegerl
Die letzten Sonnenstrahlen versuchen am 19.12.2019 durch die Wolken zu kommen als der 5081.55 als SLP96001 in der Betriebsausweiche Autal steht und auf die Weiterfahrt nach Fehring wartet. Autal war bis 2010 eine Haltestelle und wurde durch die Haltestelle Hart bei Graz ersetzt Max Kiegerl
Anfang der 80er Jahre fuhr ein 5081 als Regionalzug von Eisenerz kommend nach Selzthal und wartet im Bahnhof Admont auf die Kreuzung mit einem Güterzug.
(15.12.2019) Max Kiegerl
Bei der Fotofahrt auf der Erzbergbahn am 13. Oktober 2019 wurde eine Zugkreuzung der beiden Schienenbusse im Bahnhof Präbichl nachgestellt. Zu sehen sind der 5081.563 und 5081.562. Markus Pöschl
NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 während der Fahrt als SR 17230 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Waldmühle und Perchtoldsdorf. Karl Seltenhammer
Bei perfektem Herbstwetter fand am 13. Oktober eine Fotofahrt mit den beiden 5081ern der Erzbergbahn statt. Hier eine Aufnahme, die zwischen Präbichl und Erzberg entstanden ist. Markus Pöschl
NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 als SR 17228 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 3,1. Karl Seltenhammer
NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 als letztes Fahrzeug des SR 17227 von Wien Meidling auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 5,0 kurz vor dem Ziel Ladestelle Waldmühle. Karl Seltenhammer
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