Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen zwischen Prottes und Matzen. Markus Pöschl
BIF 7139.16 BT (UIC Nr. 50 81 24-29 002-6), A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms, für die Fotografen eigens mittels Magnetfolien als ÖBB Kvmm 845 792 versehen), und OSEK 5145.11 am 15.September 2019 in Groß Schweinbarth.
Karl Seltenhammer
Am Morgen des 15.September 2019 verschiebt im Bahnhof Groß Schweinbarth der OSEK 5145.11 den Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms). Karl Seltenhammer
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen auf der Fahrt nach Obersdorf. Das gelbe Gebäude am rechten Bildrand ist der Bahnhof von Auersthal. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen bei der Ausfahrt aus Bockfließ. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier verlässt der Triebwagen gerade die Station Raggendorf Markt. Raggendorf hat übrigens zwei Haltestellen, nämlich Raggendorf Markt an der Strecke Gänserndorf - Großschweinbarth und Raggendorf an der Strecke Groß Schweinbarth - Obersdorf (bzw. früher Wien Stammersdorf). Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Nachschuss auf den Triebwagen bei Auersthal auf der Fahrt nach Bockfließ. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Hier ist der Triebwagen gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Prottes zu sehen. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug zwischen Pillichsdorf und Obersdorf NÖ. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund die Burg Matzen. Markus Pöschl
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund im Weinviertel mittlerweile allgegenwärtigen Windräder. Markus Pöschl
Der "blaue Blitz" 5145 wurde 1952 bis 1957 in Wien von der SGP (Simmering-Graz-Pauker AG) als Triebwagen für Jugoslawien gebaut. Weil dieser Export allerdings platzte wurden sie in Österreich für den internationalen Schnellzugsverkehr eingesetzt.
Nachdem immer mehr Hauptstrecken elektrifiziert wurden, kamen diese formschönen Triebwagen ins niederösterreichische Weinviertel und waren dort bis zu ihrer Ausmusterung im Jahre 1997 im Einsatz.
Der 5145.11 von "Club Blauer Blitz" wird im Eisenbahnmuseum Strasshof betreut und wird für Sonderfahrten verwendet.
Am 15.9.2019 fuhr der 5145.11 mit zwei Triebwagenbeiwagen im "Schweinbarther Kreuz" im Zuge einer Fotosonderfahrt zwischen Groß Schweinbarth und Bockfließ.
Max Kiegerl
Irgendwann ende der 70er als die Eisenbahnwelt noch in Ordnung war fährt der 5145.11 als Triebwagenpersonenzug von Stammersdorf kommend in den Bahnhof Auersthal ein.
Der Geschäftsführer des Bahnhofs erwartet den Zug bereits am Bahnsteig.
(Geschäftsführer sind Mitarbeiter mit eingeschränkten Fahrdienstleiter-Befugnissen und haben grundsätzlich die Aufgaben eines Fahrdienstleiters)
(ild vom 15.9.2019) Max Kiegerl
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