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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
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Geisterstunde im Bahnhof Deutschlandsberg am 18.01.2013
Geisterstunde im Bahnhof Deutschlandsberg am 18.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

589 1024x682 Px, 19.01.2013

Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013
Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

540 1024x683 Px, 16.01.2013

Nach der entladung des G8533, der abfahrt des Naschschiebetriebfahrzeuges ( 1500.5) und eine Stunde früher als erwartet macht sich 2170.001 mit Ihrem Leergeschirr auf den Weg nach Graz. Hier zu sehen bei der ausfahrt des Verladebereiches der Baustelle zum Koralmtunnel (Kat2) am 15.01.2013
Nach der entladung des G8533, der abfahrt des Naschschiebetriebfahrzeuges ( 1500.5) und eine Stunde früher als erwartet macht sich 2170.001 mit Ihrem Leergeschirr auf den Weg nach Graz. Hier zu sehen bei der ausfahrt des Verladebereiches der Baustelle zum Koralmtunnel (Kat2) am 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

493 1024x730 Px, 16.01.2013

71383 am Bahnhof Deutschlandsberg am 15.1.2013 abfahrbereit richtung Wies Eibiswald.
71383 am Bahnhof Deutschlandsberg am 15.1.2013 abfahrbereit richtung Wies Eibiswald.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

420 945x1024 Px, 16.01.2013

VT 70.09 als R 8507 am 15.01.2013 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lannach. Die Nachmittagszüge nach Wettmannstätten sind fast die einzigen Züge auf der Wieser-Bahn welche noch mit den VT 70 Triebwägen gefahren werden.
VT 70.09 als R 8507 am 15.01.2013 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lannach. Die Nachmittagszüge nach Wettmannstätten sind fast die einzigen Züge auf der Wieser-Bahn welche noch mit den VT 70 Triebwägen gefahren werden.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

416 1024x768 Px, 15.01.2013

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach (ca. auf Höhe des Einfahrtshauptsignals). In Lannach musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher kurz zuvor von Lieboch kommend im Bahnhof Lannach ankam.
LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach (ca. auf Höhe des Einfahrtshauptsignals). In Lannach musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher kurz zuvor von Lieboch kommend im Bahnhof Lannach ankam.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

440 1024x768 Px, 15.01.2013

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach. Hier musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher kurz zuvor von Lieboch kommend in Lannach ankam.
LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach. Hier musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher kurz zuvor von Lieboch kommend in Lannach ankam.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

441 1024x768 Px, 15.01.2013

LTE 2170.001 vor dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof hier beim Halt im Bahnhof Lannach. 2170.001 von der LTE ist baugleich der GKB 1700.1.
LTE 2170.001 vor dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof hier beim Halt im Bahnhof Lannach. 2170.001 von der LTE ist baugleich der GKB 1700.1.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

516 1024x768 Px, 15.01.2013

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof beim Halt im Bahnhof Lannach. Hier musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher in wenigen Minuten von Lieboch kommend in Lannach ankommt.
LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof beim Halt im Bahnhof Lannach. Hier musste der Zug die Kreuzung mit R 8507 abwarten welcher in wenigen Minuten von Lieboch kommend in Lannach ankommt.
Gernot Kollmann

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

454 1024x768 Px, 15.01.2013

Das Wetter hat zwar nicht so ganz mitgespielt , da es aber noch einige möglichkeiten geben wird den Zug an dieser Stelle festzuhalten ist das nicht so tragisch ! 2170.001 mit G8533 und Dh1500.5 als Schiebetriebfahrzeug am 15.01.2013
Das Wetter hat zwar nicht so ganz mitgespielt , da es aber noch einige möglichkeiten geben wird den Zug an dieser Stelle festzuhalten ist das nicht so tragisch ! 2170.001 mit G8533 und Dh1500.5 als Schiebetriebfahrzeug am 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

316 1024x536 Px, 15.01.2013

Nach getaner Arbeit macht sich das Naschiebetriebfahrzeug zu G 8533 GI-GKF-DLB (Awanst Leibenfeld) wieder auf den Rückweg . Hier im Bahnhof Deutschlandsberg am 15.01.2013
Nach getaner Arbeit macht sich das Naschiebetriebfahrzeug zu G 8533 GI-GKF-DLB (Awanst Leibenfeld) wieder auf den Rückweg . Hier im Bahnhof Deutschlandsberg am 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

443 1024x682 Px, 15.01.2013

Fast am Ziel angekommen ist der Perlkieszug gezogen von LTE 2170.001 und nachgeschoben durch DH 1500.5 . Die Leibenfelder Höhe als letzte Hürde für den 1600 tonnen schweren Zug wurde auch mit keinerlei Schwierigkeiten bewältigt.
Fast am Ziel angekommen ist der Perlkieszug gezogen von LTE 2170.001 und nachgeschoben durch DH 1500.5 . Die Leibenfelder Höhe als letzte Hürde für den 1600 tonnen schweren Zug wurde auch mit keinerlei Schwierigkeiten bewältigt.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

418 1024x682 Px, 15.01.2013

Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen. An diesem Tag rollte auf steirischer Seite der erste offizielle Zug zur Baustelle KAT 2 des Koralmtunnel in Leibenfeld nächst Deutschlandsberg. Transportiert wurde Perlkies, welcher zur Verfüllung des Spaltes zwischen dem Gebirge und der Tübbingaußenseite verwendet wird. Den 1600 Tonnen schweren Zug bespannte die seit November im Dienst der GKB stehenden 2170 001 der Tochterfirma LTE, als Schiebe fungierte GKB 1500.5. Die Aufnahme zeigt 8533 bei der Ausfahrt aus dem Graz Köflacherbahnhof. In weiterer Folge wird auf dem Schienenweg in Zukunft auch Zement angeliefert, respektive ein Teil des Abraummaterial per Zug abtransportiert.
Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen. An diesem Tag rollte auf steirischer Seite der erste offizielle Zug zur Baustelle KAT 2 des Koralmtunnel in Leibenfeld nächst Deutschlandsberg. Transportiert wurde Perlkies, welcher zur Verfüllung des Spaltes zwischen dem Gebirge und der Tübbingaußenseite verwendet wird. Den 1600 Tonnen schweren Zug bespannte die seit November im Dienst der GKB stehenden 2170 001 der Tochterfirma LTE, als Schiebe fungierte GKB 1500.5. Die Aufnahme zeigt 8533 bei der Ausfahrt aus dem Graz Köflacherbahnhof. In weiterer Folge wird auf dem Schienenweg in Zukunft auch Zement angeliefert, respektive ein Teil des Abraummaterial per Zug abtransportiert.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

815 1024x683 Px, 15.01.2013

Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen. An diesem Tag rollte auf steirischer Seite der erste offizielle Zug zur Baustelle KAT 2 des Koralmtunnel in Leibenfeld nächst Deutschlandsberg. Transportiert wurde Perlkies, welcher zur Verfüllung des Spaltes zwischen dem Gebirge und der Tübbingaußenseite verwendet wird. Den 1600 Tonnen schweren Zug bespannte die seit November im Dienst der GKB stehenden 2170 001 der Tochterfirma LTE, als Schiebe fungierte GKB 1500.5. Die Aufnahme zeigt 8533 bei der Ausfahrt aus dem Vorbahnhof des Graz Köflacherbahnhof. In weiterer Folge wird auf dem Schienenweg in Zukunft auch Zement angeliefert, respektive ein Teil des Abraummaterial per Zug abtransportiert.
Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen. An diesem Tag rollte auf steirischer Seite der erste offizielle Zug zur Baustelle KAT 2 des Koralmtunnel in Leibenfeld nächst Deutschlandsberg. Transportiert wurde Perlkies, welcher zur Verfüllung des Spaltes zwischen dem Gebirge und der Tübbingaußenseite verwendet wird. Den 1600 Tonnen schweren Zug bespannte die seit November im Dienst der GKB stehenden 2170 001 der Tochterfirma LTE, als Schiebe fungierte GKB 1500.5. Die Aufnahme zeigt 8533 bei der Ausfahrt aus dem Vorbahnhof des Graz Köflacherbahnhof. In weiterer Folge wird auf dem Schienenweg in Zukunft auch Zement angeliefert, respektive ein Teil des Abraummaterial per Zug abtransportiert.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

903 1024x669 Px, 15.01.2013

Der Winter hat ja schon seine schönen Seiten 4372 auf dem weg richtung Graz am 14.01.2013
Der Winter hat ja schon seine schönen Seiten 4372 auf dem weg richtung Graz am 14.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

374 1024x682 Px, 15.01.2013

Die letzte zu Vermessende Brücke war jene nächst km 50.0 kurz vor Wies Eibiswald. 2170.001 die wohl in nächster Zeit öfters auf der GKB anzutreffen sein wird wartet auf Ihre weiterfahrt. 15.01.2013
Die letzte zu Vermessende Brücke war jene nächst km 50.0 kurz vor Wies Eibiswald. 2170.001 die wohl in nächster Zeit öfters auf der GKB anzutreffen sein wird wartet auf Ihre weiterfahrt. 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

487 1024x682 Px, 15.01.2013

Eine der zu prüfenden Brücken lag auch im Bereich der ehemaligen Sulmtalbahn (km 0,935) kurz nach der ehemaligen Haltestelle Dietmansdorf. 15.01.2013
Eine der zu prüfenden Brücken lag auch im Bereich der ehemaligen Sulmtalbahn (km 0,935) kurz nach der ehemaligen Haltestelle Dietmansdorf. 15.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

395 1024x682 Px, 14.01.2013

LTE 2170.001 verkehrt Heute am 15.1.2013 als LZ8561 zwischen GKF und Wew um mehrere Brücken auf Ihre belastung zu prüfen.
LTE 2170.001 verkehrt Heute am 15.1.2013 als LZ8561 zwischen GKF und Wew um mehrere Brücken auf Ihre belastung zu prüfen.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

406 1024x735 Px, 14.01.2013

Die Baustelle zum Koralmtunnel Baulos KAT2 prägt das Leibenfeld jetzt schon mehrere Jahre . Heuer im Spätherbst wurde zur spülung der beiden Tunnelbohrmaschinen eine Zubringerleitung,die aus der Lassnitz Wasser ansaugt,nach verwendung gereinigt und abgekühlt wird und dannach wieder der Natur übergeben, errichtet. Entlang der sogenannten Leibenfelder Höhe liegt der blaue Schlauch nun bis zur beendigung der Baustelle. Hier 5063.06 kurz vor dem Vorsignal a1 am 11.01.2013
Die Baustelle zum Koralmtunnel Baulos KAT2 prägt das Leibenfeld jetzt schon mehrere Jahre . Heuer im Spätherbst wurde zur spülung der beiden Tunnelbohrmaschinen eine Zubringerleitung,die aus der Lassnitz Wasser ansaugt,nach verwendung gereinigt und abgekühlt wird und dannach wieder der Natur übergeben, errichtet. Entlang der sogenannten "Leibenfelder Höhe" liegt der blaue Schlauch nun bis zur beendigung der Baustelle. Hier 5063.06 kurz vor dem Vorsignal a1 am 11.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

577 1024x695 Px, 12.01.2013

DM 100.1 mit einem Kbkm und darauf der Menzi Muck . Ein Alltagsbild bei der Streckenerhaltung auf der Graz Köflachher Eisenbahn . Hier bei Arbeiten kurz vor dem Einfahrsignal Deutschlandsberg Z1 nächst der Awanst Leibenfeld. 11.01.2013
DM 100.1 mit einem Kbkm und darauf der "Menzi Muck" . Ein Alltagsbild bei der Streckenerhaltung auf der Graz Köflachher Eisenbahn . Hier bei Arbeiten kurz vor dem Einfahrsignal Deutschlandsberg Z1 nächst der Awanst Leibenfeld. 11.01.2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

401 1024x702 Px, 12.01.2013

Dh1100.1 mit ihrem G71383 stellt am 2.1.2013 ihren Dienst im Bahnhof Deutschlandsberg ein.
Dh1100.1 mit ihrem G71383 stellt am 2.1.2013 ihren Dienst im Bahnhof Deutschlandsberg ein.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

461 1024x768 Px, 02.01.2013

VT70.05 und Vt70.07 Als R8556 von Wies Eibiswald nach Graz Hauptbahnhof bei der Ausfahrt St. Martin im Sulmtal Bergla am 2.1.2013. Sie verkehren als S61 über Lieboch
VT70.05 und Vt70.07 Als R8556 von Wies Eibiswald nach Graz Hauptbahnhof bei der Ausfahrt St. Martin im Sulmtal Bergla am 2.1.2013. Sie verkehren als S61 über Lieboch
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

493 1024x768 Px, 02.01.2013

Ein Montag derein Samstag ist , zumindest laut Fahrplan! 4366 bahnt sich seinen Weg richtung Graz Hauptbahnhof am letzten Tag des Jahres 2012. 5063.009 am 31.12.2012
Ein Montag derein Samstag ist , zumindest laut Fahrplan! 4366 bahnt sich seinen Weg richtung Graz Hauptbahnhof am letzten Tag des Jahres 2012. 5063.009 am 31.12.2012
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

434 1024x512 Px, 31.12.2012

27.12.2012 nähe Frauental. 2ter Nachschuss
27.12.2012 nähe Frauental. 2ter Nachschuss
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

364  8 1024x803 Px, 30.12.2012

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