bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

4428 Bilder
<<  vorherige Seite  163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 nächste Seite  >>
Durchfahrt des VG 71383 in Premstätten-Tobelbad mit dem 1.247 Tonnen schweren Holzganzzug aus Finnentrop mit 1100.1 an der Spitze und 1500.3 als Schiebe am 10.9.2007
Durchfahrt des VG 71383 in Premstätten-Tobelbad mit dem 1.247 Tonnen schweren Holzganzzug aus Finnentrop mit 1100.1 an der Spitze und 1500.3 als Schiebe am 10.9.2007
Hanspeter Reschinger

Nachdem 1100.1 den VG 71383 am 10.9.2007 von Graz nach Preding gebracht hatte, holte sie die leeren Waggons im Werk der Holzindustrie Leitinger, welche in der Früh beigestellt wurden, um für den Ganzzug aus Finnentrop Platz zu machen. Hier befindet sich der Zug bereits wieder auf dem Rückwerg aus dem Werk. Der Zug fuhr gleich durch nach Graz.
Nachdem 1100.1 den VG 71383 am 10.9.2007 von Graz nach Preding gebracht hatte, holte sie die leeren Waggons im Werk der Holzindustrie Leitinger, welche in der Früh beigestellt wurden, um für den Ganzzug aus Finnentrop Platz zu machen. Hier befindet sich der Zug bereits wieder auf dem Rückwerg aus dem Werk. Der Zug fuhr gleich durch nach Graz.
Hanspeter Reschinger

1500.3 die den VG 71383 von Graz bis Preding am 10.9.2007 nachgeschoben hat, erledigte dann die Beistellung in das Werk der Holzindustrie Preding.
1500.3 die den VG 71383 von Graz bis Preding am 10.9.2007 nachgeschoben hat, erledigte dann die Beistellung in das Werk der Holzindustrie Preding.
Hanspeter Reschinger

R 8570 von Wies nach Graz, am 10.9.2007 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Preding.
R 8570 von Wies nach Graz, am 10.9.2007 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Preding.
Hanspeter Reschinger

Ruhepause. Zwei Verschieber der GKB nutzten am 18.5.2007 eine kurze Pause für ein  Tratscherl
Ruhepause. Zwei Verschieber der GKB nutzten am 18.5.2007 eine kurze Pause für ein "Tratscherl"
Hanspeter Reschinger

Regionalzug R 8560 von Wies-Eibiswald nach Graz Hauptbahnhof bei seiner vorletzten Station vor dem Zugendbahnhof, dem  Graz-Köflacher Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 18.5.2007.
Regionalzug R 8560 von Wies-Eibiswald nach Graz Hauptbahnhof bei seiner vorletzten Station vor dem Zugendbahnhof, dem Graz-Köflacher Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 18.5.2007.
Hanspeter Reschinger

1500.4 wartet mit zwei Stockwaggons am 18.5.2007 am Graz-Köflacher Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz.
1500.4 wartet mit zwei Stockwaggons am 18.5.2007 am Graz-Köflacher Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad, aufgenommen zwischen Wettmanstätten und Preding.
671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad, aufgenommen zwischen Wettmanstätten und Preding.
Hanspeter Reschinger

Während der Radsaison ist auch an Sonn- und Feiertagen eine Doppelstockgarnitur mit einem Fahrradwaggon auf der GKB unterwegs. R 8578 von Wies auf dem Weg nach Graz kurz vor dem Bahnhof Schwanberg. Gezogen wurde er von 1500.6. Im Hintergrund ist der Ortskern von St. Peter im Sulmtal zu sehen. Die Aufnahme entstand am 15.8.2007.
Während der Radsaison ist auch an Sonn- und Feiertagen eine Doppelstockgarnitur mit einem Fahrradwaggon auf der GKB unterwegs. R 8578 von Wies auf dem Weg nach Graz kurz vor dem Bahnhof Schwanberg. Gezogen wurde er von 1500.6. Im Hintergrund ist der Ortskern von St. Peter im Sulmtal zu sehen. Die Aufnahme entstand am 15.8.2007.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 bei der Querung der Laßnitz in Deutschlandsberg kurz vor dem Anstieg auf die Leibenfelder Höhe.
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 bei der Querung der Laßnitz in Deutschlandsberg kurz vor dem Anstieg auf die Leibenfelder Höhe.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen.
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies am 15.8.2007 zwischen Groß St. Florian und Frauental aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies-Eibiswald am 15.8.2007 aufgenommen nach St. Peter im Sulmtal im Ortsteil Freidorf.
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies-Eibiswald am 15.8.2007 aufgenommen nach St. Peter im Sulmtal im Ortsteil Freidorf.
Hanspeter Reschinger

Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Nach dem Drehen auf der Drehscheibe am 15.8.2007 am Endbahnhof Wies-Eibiswald, geht es für 671 wieder durch das Heizhaus retour zur Lokpflege. Um in Wies Loks drehen zu können, müssen sie zwangsläufig durch das Heizhaus fahren.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die  wehrhafte Feste Burgstall , die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies bei der Einfahrt in den Zugendbahnhof Wies-Eibiswald am 15.8.2007. Im Hintergrund ist Schloß Burgstall zu sehen. 1240 wird die "wehrhafte Feste Burgstall", die ab 1470 im Besitz der Herren von Eibiswald war, erstmals urkundlich erwähnt. 1590 wird das Renaissance-Schloss Burgstall in seiner heutigen Form errichtet. Heute beherbergt das Schloß eine landwirtschaftliche Hauswirtschaftsschule
Hanspeter Reschinger

Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt
Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt
Hanspeter Reschinger

Diese Aufnahme zeigt 671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg.
Diese Aufnahme zeigt 671 mit ihrem SPz 8520 am 15.8.2007 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg.
Hanspeter Reschinger

Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Lasnitz in Deutschlandsberg. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt. Interessant ist auch, dass diese Maschine seit einigen Jahren unter Denkmalschutz steht!
Für eine private Geburtstagsgesellschaft wurde am 15.8.2007 auf dem Streckennetz der GKB SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies in Verkehr gesetzt. Von Graz nach Premstätten verkehrte der Zug als LPz 8519. Bespannt war der Zug mit der 147 Jahre alten 671 der GKB. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Lasnitz in Deutschlandsberg. 671 der Südbahnreihe 29 wurde 1860 gebaut und ist 1925 zur GKB gekommen, und war seit diesem Zeitpunkt nie abgestellt. Daher bezeichnet man sie auch als dienstälteste Dampflokomotive der Welt. Interessant ist auch, dass diese Maschine seit einigen Jahren unter Denkmalschutz steht!
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft in Wies am 15.8.2007 mit ihrem SPz 8519 wurde 671 auf der Drehscheibe gedreht. Wie man sieht, erfolgt dies in Wies noch mit Muskelkraft.
Nach der Ankunft in Wies am 15.8.2007 mit ihrem SPz 8519 wurde 671 auf der Drehscheibe gedreht. Wie man sieht, erfolgt dies in Wies noch mit Muskelkraft.
Hanspeter Reschinger

Ein Problem hat man ja im Sommer bei Dampfsonderfahrten. Die Dampfentwicklung existiert so gut wie gar nicht. Auch die Rauchentwicklung lässt im Normalfall (wie ihr auf dem vorherigen Bild, und auf den Bildern die noch folgen werden, sehen könnt) zu wünschen übrig. Daher haben wir für diese Fotostelle extra Rauch bestellt. An dieser Stelle gilt mein Dank an Sigi, Herbert und Andreas, die am 15.8.2007 mit der 671 unterwegs waren. Wie sagt man so schön bei uns: Beim Red’n kumman d’Leit z’samm. Die Aufnahme zeigt SPz 8520 bei der Rückfahrt von Wies nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg. Im Hintergrund ist die Kirche von St. Peter im Sulmtal zu sehen.
Ein Problem hat man ja im Sommer bei Dampfsonderfahrten. Die Dampfentwicklung existiert so gut wie gar nicht. Auch die Rauchentwicklung lässt im Normalfall (wie ihr auf dem vorherigen Bild, und auf den Bildern die noch folgen werden, sehen könnt) zu wünschen übrig. Daher haben wir für diese Fotostelle extra Rauch bestellt. An dieser Stelle gilt mein Dank an Sigi, Herbert und Andreas, die am 15.8.2007 mit der 671 unterwegs waren. Wie sagt man so schön bei uns: Beim Red’n kumman d’Leit z’samm. Die Aufnahme zeigt SPz 8520 bei der Rückfahrt von Wies nach Premstätten-Tobelbad bei der Querung der Schwarzen Sulm kurz vor dem Bahnhof Schwanberg. Im Hintergrund ist die Kirche von St. Peter im Sulmtal zu sehen.
Hanspeter Reschinger

629.01 (Südbahn 629.01, BBÖ 629.101, DRB 77 266, ÖStB 77.266, ÖBB 77.66, ÖBB Vz 0 1089) am 19.5.2007 vor der großen Dampflokparade anlässlich der Feierlichkeiten  150 Jahre Südbahn  am Graz-Köflacher Bahnhof.
629.01 (Südbahn 629.01, BBÖ 629.101, DRB 77 266, ÖStB 77.266, ÖBB 77.66, ÖBB Vz 0 1089) am 19.5.2007 vor der großen Dampflokparade anlässlich der Feierlichkeiten "150 Jahre Südbahn" am Graz-Köflacher Bahnhof.
Hanspeter Reschinger

17c 372, die 1924 zur GKB kam, wurde 1968 von der GKB an den 1. ÖSEK betriebsbereit übergeben. Auch sie war am Tag der Dampflokparade anlässlich der Feierlichkeiten  150 Jahre Südbahn  am 19.5.2007 in Graz vertreten. Die Aufnahme enstand in den Morgenstunden in der Traktion des Graz-Köflacher Bahnhofes.
17c 372, die 1924 zur GKB kam, wurde 1968 von der GKB an den 1. ÖSEK betriebsbereit übergeben. Auch sie war am Tag der Dampflokparade anlässlich der Feierlichkeiten "150 Jahre Südbahn" am 19.5.2007 in Graz vertreten. Die Aufnahme enstand in den Morgenstunden in der Traktion des Graz-Köflacher Bahnhofes.
Hanspeter Reschinger

Vom Grazer Hauptbahnhof kommend und in den Bahnhof Graz-Köflacher Bahnhof einfahrend ein Triebwagen der GKB, konkret 5070 012-9. Foto: 17.04.2007
Vom Grazer Hauptbahnhof kommend und in den Bahnhof Graz-Köflacher Bahnhof einfahrend ein Triebwagen der GKB, konkret 5070 012-9. Foto: 17.04.2007
Jens Haipeter

33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
Hanspeter Reschinger

<<  vorherige Seite  163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.