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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

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01 533 der ÖGEG am Abend vor der Dampflokparade am 19.5.2007 in Graz, aufgenommen in der Traktion des Graz-Köflacher Bahnhofes am 18.5.2007
01 533 der ÖGEG am Abend vor der Dampflokparade am 19.5.2007 in Graz, aufgenommen in der Traktion des Graz-Köflacher Bahnhofes am 18.5.2007
Hanspeter Reschinger

Aus Slowenien für die Dampflokparade am Graz-Köflacher Bahnhof am 19.5.2007 bei der GKB angereist: 25.026, welche sich heute Besitz des Slowenisches Eisenbahnmuseum in Ljubljana befindet.
Aus Slowenien für die Dampflokparade am Graz-Köflacher Bahnhof am 19.5.2007 bei der GKB angereist: 25.026, welche sich heute Besitz des Slowenisches Eisenbahnmuseum in Ljubljana befindet.
Hanspeter Reschinger

Frontalportrait der GKB Lok 671 (Südbahnreihe 29, BJ 1860 Südbahn 671, BBÖ 49.03, seit 1925 GKB 671), aufgenommen am Tag der Dampflokparade in der Traktion am Graz-Köflacher Bahnhofes (19.5.07)
Frontalportrait der GKB Lok 671 (Südbahnreihe 29, BJ 1860 Südbahn 671, BBÖ 49.03, seit 1925 GKB 671), aufgenommen am Tag der Dampflokparade in der Traktion am Graz-Köflacher Bahnhofes (19.5.07)
Hanspeter Reschinger

Nachtruhe am Graz-Köflacher Bahnhof: 25.026 ist am 18.5.2007 zum Südbahnlokomotivtreffen aus Laibach angereist. 1920 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf (LOFAG) unter der Farbriksnummer Flor 2656 gebaut, ist sie heute im Besitz des Slowenisches Eisenbahnmuseum in Ljubljana. In Österreich fuhren diese Lokomotiven bis 1938 unter der Baureihenbezeichnung 270, bis 1953 unter der Baureihenbezeichnung 56 und ab 1953 unter der Baureihenbezeichnung 156. In Österreich gibt es von diesem Lokomotivtyp kein betriebsfähiges Exemplar. Einzig ÖBB 156.3423 (ex BBÖ 270.125) rostet im Heizhaus Strasshof vor sich hin. Dahinter steht 629.01 vom Heizhaus Strasshof, 52.4984 der ÖBB Nostalgie und 01.533 der ÖGEG.
Nachtruhe am Graz-Köflacher Bahnhof: 25.026 ist am 18.5.2007 zum Südbahnlokomotivtreffen aus Laibach angereist. 1920 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf (LOFAG) unter der Farbriksnummer Flor 2656 gebaut, ist sie heute im Besitz des Slowenisches Eisenbahnmuseum in Ljubljana. In Österreich fuhren diese Lokomotiven bis 1938 unter der Baureihenbezeichnung 270, bis 1953 unter der Baureihenbezeichnung 56 und ab 1953 unter der Baureihenbezeichnung 156. In Österreich gibt es von diesem Lokomotivtyp kein betriebsfähiges Exemplar. Einzig ÖBB 156.3423 (ex BBÖ 270.125) rostet im Heizhaus Strasshof vor sich hin. Dahinter steht 629.01 vom Heizhaus Strasshof, 52.4984 der ÖBB Nostalgie und 01.533 der ÖGEG.
Hanspeter Reschinger

671 (Südbahnreihe 29) der GKB (BJ 1860 Südbahn 671, BBÖ 49.03, seit 1925 GKB 671), ) wartet in der Nacht des 18.5.2007 auf ihren Einsatz am nächsten Tag.
671 (Südbahnreihe 29) der GKB (BJ 1860 Südbahn 671, BBÖ 49.03, seit 1925 GKB 671), ) wartet in der Nacht des 18.5.2007 auf ihren Einsatz am nächsten Tag.
Hanspeter Reschinger

Vor der Rückfahrt am 27.5.2007 von Gleinstätten nach Graz gab es noch eine Pendelfahrt zwischen Gleinstätten und Gasselsdorf. Die Aufnahme entstand kurz nach Gleinstätten, und zeigt die in diesem Fall schiebende ex GKB Lok 17c 372, die heute im Heizhaus Strasshof beheimatet ist.
Vor der Rückfahrt am 27.5.2007 von Gleinstätten nach Graz gab es noch eine Pendelfahrt zwischen Gleinstätten und Gasselsdorf. Die Aufnahme entstand kurz nach Gleinstätten, und zeigt die in diesem Fall schiebende ex GKB Lok 17c 372, die heute im Heizhaus Strasshof beheimatet ist.
Hanspeter Reschinger

Der Halt in Gleisntätten am 27.5.2007 wurde auch zur Reinigung der Rauchkammer heran gezogen.
Der Halt in Gleisntätten am 27.5.2007 wurde auch zur Reinigung der Rauchkammer heran gezogen.
Hanspeter Reschinger

Lokpflege am 27.5.2007 in Gleinstätten.
Lokpflege am 27.5.2007 in Gleinstätten.
Hanspeter Reschinger

SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 beim Halt in St. Martin-Bergla. Auf dieser Aufnahme kann man gut erkennen, dass der Zug mit 430 Fahrgästen mehr als gut ausgelastet war.
SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 beim Halt in St. Martin-Bergla. Auf dieser Aufnahme kann man gut erkennen, dass der Zug mit 430 Fahrgästen mehr als gut ausgelastet war.
Hanspeter Reschinger

SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 kurz vor der Durchfahrt in Wettmannstätten.
SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 kurz vor der Durchfahrt in Wettmannstätten.
Hanspeter Reschinger

Das Warten hat ein Ende. Wegen einer Abgangsverspätung von 50 Minuten vom Graz-Köflacher Bahnhof tauchte 671 an der Spitze des SPz 8507 auch mit dieser Verspätung nächst Lannach auf. Das Silogebäude im Hintergrund steht am Bahnhof in Lannach. Aufnahme entstand am 27.5.2007.
Das Warten hat ein Ende. Wegen einer Abgangsverspätung von 50 Minuten vom Graz-Köflacher Bahnhof tauchte 671 an der Spitze des SPz 8507 auch mit dieser Verspätung nächst Lannach auf. Das Silogebäude im Hintergrund steht am Bahnhof in Lannach. Aufnahme entstand am 27.5.2007.
Hanspeter Reschinger

Mit diesem Foto der 52.1227 verabschiede ich mich für 11 Tag in den Urlaub. Es entstand am 1. Mai 2007 in Lieboch. Die nächsten Tage habt ihr jetzt von meinen Eisenbahnbildern eine Ruhe *gg*

LG
H.P.
Mit diesem Foto der 52.1227 verabschiede ich mich für 11 Tag in den Urlaub. Es entstand am 1. Mai 2007 in Lieboch. Die nächsten Tage habt ihr jetzt von meinen Eisenbahnbildern eine Ruhe *gg* LG H.P.
Hanspeter Reschinger

52.1227 am 1. Mai 2007 mit dem 2. Dampfsonderzug von Graz nach Lieboch als SPz 8439 bei der Durchfahrt in Premstätten-Tobelbad.
52.1227 am 1. Mai 2007 mit dem 2. Dampfsonderzug von Graz nach Lieboch als SPz 8439 bei der Durchfahrt in Premstätten-Tobelbad.
Hanspeter Reschinger

Freundlich grüssende Zugmannschaft des VT 10.02, der am 12.5.2007 als SPz 8509 von Graz nach Deutschlandsberg unterwegs war. Die Aufnahme entstand zw. Groß St. Florian und Frauental a.d. Lassnitz.
Freundlich grüssende Zugmannschaft des VT 10.02, der am 12.5.2007 als SPz 8509 von Graz nach Deutschlandsberg unterwegs war. Die Aufnahme entstand zw. Groß St. Florian und Frauental a.d. Lassnitz.
Hanspeter Reschinger

Die Fahrgäste des SPZ 8509 am 12.5.2007 stiegen nicht am Bahnhof Deutschlandsberg aus, sondern ca. 1 Kilometer später an einer gesicherten EK. Hier verlässt VT 10.02 gerade den Ausstiegsort.
Die Fahrgäste des SPZ 8509 am 12.5.2007 stiegen nicht am Bahnhof Deutschlandsberg aus, sondern ca. 1 Kilometer später an einer gesicherten EK. Hier verlässt VT 10.02 gerade den Ausstiegsort.
Hanspeter Reschinger

SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007, aufgenommen zwischen Lannach und Oisnitz-St.Josef.
SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007, aufgenommen zwischen Lannach und Oisnitz-St.Josef.
Hanspeter Reschinger

671 mit ihrem SPz 8507 kurz nach Deutschlandsberg auf der Leibenfelder Höhe, aufgenommen am 27.5.2007.
671 mit ihrem SPz 8507 kurz nach Deutschlandsberg auf der Leibenfelder Höhe, aufgenommen am 27.5.2007.
Hanspeter Reschinger

Hier befinden wir uns bereits bei Km 45,639. An dieser Stelle ist die Abzweigung der ehemaligen Sulmtalbahn. Erhalten geblieben ist noch der Teil bis Gleinstätten. Ab Km 45,639 bis Gleinstätten war dann 17c 372 vom Heizhaus Strasshof an der Spitze des SPz 8507. (27.5.2007)
Hier befinden wir uns bereits bei Km 45,639. An dieser Stelle ist die Abzweigung der ehemaligen Sulmtalbahn. Erhalten geblieben ist noch der Teil bis Gleinstätten. Ab Km 45,639 bis Gleinstätten war dann 17c 372 vom Heizhaus Strasshof an der Spitze des SPz 8507. (27.5.2007)
Hanspeter Reschinger

Der Aufenthalt in Geleinstätten am 27.5.2007 wurde zur Lokpflege genutzt. Hier wird 671 gerade entschlackt.
Der Aufenthalt in Geleinstätten am 27.5.2007 wurde zur Lokpflege genutzt. Hier wird 671 gerade entschlackt.
Hanspeter Reschinger

Nach der Lokpflege ist 671 bereit für die Pendelfahrt zwischen Gelinstätten und Gasselsdorf. (27.5.2007)
Nach der Lokpflege ist 671 bereit für die Pendelfahrt zwischen Gelinstätten und Gasselsdorf. (27.5.2007)
Hanspeter Reschinger

Wie ich bereits gezeigt habe, verwendet die Lokmannschaft der 671 zum Händewaschen das warme Wasser der Lok. Zum Händetrocknen setzt man allerdings auf Dampf. (27.5.2007)
Wie ich bereits gezeigt habe, verwendet die Lokmannschaft der 671 zum Händewaschen das warme Wasser der Lok. Zum Händetrocknen setzt man allerdings auf Dampf. (27.5.2007)
Hanspeter Reschinger

SPz 8507 von Graz nach Gleinstätten am 27.5.2007 bei der Durchfahrt in St. Peter im Sulmtal.
SPz 8507 von Graz nach Gleinstätten am 27.5.2007 bei der Durchfahrt in St. Peter im Sulmtal.
Hanspeter Reschinger

Der Aufenthalt in Geleinstätten am 27.5.2007 wurde zur Lokpflege genutzt. Hier wird die Maschine gerade entschlackt.
Der Aufenthalt in Geleinstätten am 27.5.2007 wurde zur Lokpflege genutzt. Hier wird die Maschine gerade entschlackt.
Hanspeter Reschinger

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