Zum zweiten Mal in einer Stunde fuhr 2070 054-8 an uns vorbei. Zuerst aus Wien Liesing Frachtenbahnhof und dann hier zurück wohl aus Mödling. Müllcontainer wurden als Übergabe befördert. Damit haben wir mit der MaK/Vossloh G800 BB auch noch ein sonst wenig beachtetes Arbeitstier abgelichtet. Bahnstrecke 105 01 Wien Hbf. - Spielfeld-Straß bei Perchtoldsdorf am 20.08.2014 Ivonne Pitzius
Mit Blick auf die Wintersaison zeigt sich der Railjet mit 1116 251 aus Villach nach Wien Meidling. Ski Austria ist zu lesen und dies ist bei diesem Sommer gar nicht so abwegig. Mal seh`n, wann die erste weiße Pracht vom Himmel fällt. Jedenfalls hat der Raijet in wenigen Kilometern seinen Zielbahnhof erreicht. Bahnstrecke 105 01 Wien Hbf. - Spielfeld-Straß (Südbahn) bei Perchtoldsorf am 20.08.2014 Ivonne Pitzius
Flink wie ein Wiesel sind die Regionalzüge mit ihren Doppelstockwagen unterwegs.
Der Taurus hat den Stern der Baureihe 1144 (1044) sinken lassen aber die Maschinen sind immer noch das Rückgrat im rauen Betriebsalltag. 1144 087 zieht den Wiesel Regionalzug von Znojmo in Tschechien nach Payerbach-Reichenau am Semmering. Hier in Perchtoldsorf hat der Zug schon auf fast 120 Km/h beschleunigt. Bahnstrecke 105 01 Wien Hbf. - Spielfeld-Straß (Südbahn) am 20.08.2014 Ivonne Pitzius
Vielleicht weil die POLIZEI öfter patrouilliert gibt es keine Schmierereien am Haltepunkt Perchtoldsdorf zu sehen. ÖBB Taurus 1116 250 braust (mit ca. 120 Km/h) mit dem Railjet 655 Wien Meidling - Graz an uns vorbei. Die Marktgemeinde Perchtoldsdorf hatte früher noch einen weiteren Bahnhof in Ortsnähe an der Kaltenleutgebener Bahn von Wien Liesing nach Kaltenleutgeben. Die Strecke wurde 2008 saniert und die Gleise liegen noch bis zum ehemaligen Zementwerk an der Waldmühle.
Dort entsteht ein neues Wohngebiet mit 450 Wohneinheiten. Es gibt daher Bestrebungen die Bahnlinie ins Wiener Netz zu integrieren. Bahnstrecke 105 01 Wien Hbf. - Spielfeld-Straß (Südbahn) - 20.08.2014 Ivonne Pitzius
Bahnhof Wörgl Terminal Nord am 17. August 2014, Blick Richtung Osten (in Richtung Wörgl Terminal Süd und Wörgl Hauptbahnhof) bei Kaiserwetter. Auf den Gleisen 562, 560 und 558 warten die leeren Niederflurwagen des RoLa-(Rollende Landstraße)Verkehrs mit aufgeklappter Pufferbrust auf eine schier endlose Schlange an LKWs (die - nicht photographierenswert - hinter dem Photographen aufgereiht stehen) - und dies, obwohl Sonntag ist. Franz-Josef Inntaler
Bahnhof Wörgl Terminal Nord: das Betriebsgebäude am 17. August 2014, einem Sonntag mit herrlichem Wetter, in Blickrichtung Osten, also in Richtung Wörgl Terminal Süd und Wörgl Hauptbahnhof. Es handelt sich um einen reinen Frachtenbahnhof mit Güterver- und -entladung sowie einen Terminal der Rollenden Landstraße. Franz-Josef Inntaler
Bahnhof Wörgl Terminal Nord: der Güterumschlagterminal am 17. August 2014 im Sonnenlicht. Hier werden die LKWs mit Gütern, die per Güterzug kommen (die viergleisige Güterwagenhalle befindet sich auf der anderen Seite des Hallengebäudes) beladen und besorgen die Feinverteilung. Es handelt sich auch um einen zentralen Umschlagplatz für pharmazeutische Produkte. Franz-Josef Inntaler
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