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Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB· Fotos

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Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat, Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch. Oben am 15.12.2019, Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hans-Peter Kurz

Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt.

Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt. Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

1116 132 fährt mit dem EC 112  Blauer Enzian  (Klagenfurt Hbf/ Zagreb Glavni kol. - Fraankfurt (Main) Hbf) bei Lendorf vorüber.
Aufgenommen am 14.12.2019.
1116 132 fährt mit dem EC 112 "Blauer Enzian" (Klagenfurt Hbf/ Zagreb Glavni kol. - Fraankfurt (Main) Hbf) bei Lendorf vorüber. Aufgenommen am 14.12.2019.
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Himberg ist berüchtigt für lange Wartezeiten bei Güterzügen die in Wien Kledering eine Ablöse haben.
Der knapp 400 Minuten verspätete GAG49416 mit 1144 210 und 1144 105 steht am 5.12.2019 im Bahnhof Himberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Der Bahnhof Himberg ist berüchtigt für lange Wartezeiten bei Güterzügen die in Wien Kledering eine Ablöse haben. Der knapp 400 Minuten verspätete GAG49416 mit 1144 210 und 1144 105 steht am 5.12.2019 im Bahnhof Himberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

ÖBB 2143 016 und 2143 003 (Bahnhof Semmering, 05.08.02); digitalisiertes Dia.
ÖBB 2143 016 und 2143 003 (Bahnhof Semmering, 05.08.02); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 2043 066 (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia.
ÖBB 2043 066 (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1822 002 mit Schiebeplanwagenzug in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1822 002 mit Schiebeplanwagenzug in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1116 047 mit IC Wien Südbf - Villach Hbf (zwischen Kartnerkogeltunnel und Bahnhof Semmering, 05.08.2002); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1116 047 mit IC Wien Südbf - Villach Hbf (zwischen Kartnerkogeltunnel und Bahnhof Semmering, 05.08.2002); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1142 572 und 1X16 XXX mit gemischtem Güterzug in Richtung Mürzzuschlag (Nähe Adlitzgrabenviadukt, 30.05.2004); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1142 572 und 1X16 XXX mit gemischtem Güterzug in Richtung Mürzzuschlag (Nähe Adlitzgrabenviadukt, 30.05.2004); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Wegen einem vorausfahrendem Güterzug stand die 2068 057 am Abend des 1.12.2019 als SLZ18195 in der Haltestelle Stübing auf ihrem Weg von Knittelfeld nach Graz.
Wegen einem vorausfahrendem Güterzug stand die 2068 057 am Abend des 1.12.2019 als SLZ18195 in der Haltestelle Stübing auf ihrem Weg von Knittelfeld nach Graz.
Max Kiegerl

Die Diesellokomotive 2068 17-9 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Lienzer Bahnhofes abgestellt.
Die Diesellokomotive 2068 17-9 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Lienzer Bahnhofes abgestellt.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 1144 009-8 der ÖBB war Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Die Elektrolokomotive 1144 009-8 der ÖBB war Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 1163 020  Gerhard  der ÖBB war Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Die Elektrolokomotive 1163 020 "Gerhard" der ÖBB war Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 2068 17-9 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Lienzer Bahnhofes abgestellt.
Die Diesellokomotive 2068 17-9 der ÖBB war Ende August 2019 in der Nähe des Lienzer Bahnhofes abgestellt.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 1144 050-2 & 1144 009-8 der ÖBB waren Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 1144 050-2 & 1144 009-8 der ÖBB waren Ende August 2019 am Bahnhof Lienz zu sehen.
Christian Bremer

86 33 105-6 als REX bei Schwarzach nach Bludenz. 17.10.19
86 33 105-6 als REX bei Schwarzach nach Bludenz. 17.10.19
Marvin Schenk

Früh am Morgen des 30.10.2019 ist die 1144 078 mit dem GAG57767 von Leoben Donawitz nach Leibnitz im Zielbahnhof angekommen und wartet darauf als Lokzug zurück nach Graz zu fahren. 
Der Zug befördert Schlacke vom Voest Alpine Stahlwerk mit Ziel Retznei wo sich das Lafarge Zementwerk befindet.
Früh am Morgen des 30.10.2019 ist die 1144 078 mit dem GAG57767 von Leoben Donawitz nach Leibnitz im Zielbahnhof angekommen und wartet darauf als Lokzug zurück nach Graz zu fahren. Der Zug befördert Schlacke vom Voest Alpine Stahlwerk mit Ziel Retznei wo sich das Lafarge Zementwerk befindet.
Max Kiegerl

Kurz nach 4 Uhr früh am 2.11.2019 ist sie 2068 055 nach einer anstrengenden Fahrt von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn mit dem NG62706 im Zielbahnhof angekommen und wartet darauf als Verschubreserve Gw2 in den Tag zu starten.
Kurz nach 4 Uhr früh am 2.11.2019 ist sie 2068 055 nach einer anstrengenden Fahrt von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn mit dem NG62706 im Zielbahnhof angekommen und wartet darauf als Verschubreserve Gw2 in den Tag zu starten.
Max Kiegerl

1144 092-4 durchfährt, am 16.10.2019, mit einem Güterzug den Villacher Hbf.
1144 092-4 durchfährt, am 16.10.2019, mit einem Güterzug den Villacher Hbf.
Hans-Peter Kurz

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