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Rail Transport Service GmbH ·RTS· Fotos

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2143.077 wartet in Wettmanstätten Gleis 1 auf Ihre nächsten Einsätze. Das erst kürzlich errichtete Hauptgleis des Bahnhofes dient derzeit vorwiegend zur Abwicklung der Fahrten für den weiterbau der Koralmbahn. In den nächsten Wochen und Monaten steht der 2- Gleisige Ausbau des ersten Abschnittes Werndorf - Wettmanstätten , dessen Elektrifizierung und natürlich das verlegen des Fahrweges in Richtung Bahnhof Weststeiermark am Programm. 19.Mai 2016
2143.077 wartet in Wettmanstätten Gleis 1 auf Ihre nächsten Einsätze. Das erst kürzlich errichtete Hauptgleis des Bahnhofes dient derzeit vorwiegend zur Abwicklung der Fahrten für den weiterbau der Koralmbahn. In den nächsten Wochen und Monaten steht der 2- Gleisige Ausbau des ersten Abschnittes Werndorf - Wettmanstätten , dessen Elektrifizierung und natürlich das verlegen des Fahrweges in Richtung Bahnhof Weststeiermark am Programm. 19.Mai 2016
Karl Heinz Ferk

ER20 2016 908-3 der RTS stand am 5. Mai 2015 mit einem Bauzug in Dornbirn
ER20 2016 908-3 der RTS stand am 5. Mai 2015 mit einem Bauzug in Dornbirn
Manuel Gläsel

Die 1216 901 von RTS mit kurzem Bauzug in Deuerling auf dem Weg nach Nürnberg. Aufgenommen am 07.05.2016
Die 1216 901 von RTS mit kurzem Bauzug in Deuerling auf dem Weg nach Nürnberg. Aufgenommen am 07.05.2016
Andreas Schreiber

1216 903 passes Presnice Jct whilst hauling a cargo train to Koper, 16 April 2016
1216 903 passes Presnice Jct whilst hauling a cargo train to Koper, 16 April 2016
Laurence Sly

Wegen Lärmschutzwände auch nicht mehr möglich, daher ebenfalls neu überarbeitet. RTS 1216.902 + 2143.005 (kalt) bei der Rückfahrt mit dem leeren Holzzug SGAG 95004, der am Montag voll von Finnentrop kommend in Graz angekommen ist, und für die Holzindustrie Preding bestimmt war und in weiterer Folge von der GKB nach Preding transportiert wurde, am 15.8.2007 kurz vor dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen. Auch die Leerwaggons gingen dann in weiterer Folge wieder nach Finnentrop retour.
Wegen Lärmschutzwände auch nicht mehr möglich, daher ebenfalls neu überarbeitet. RTS 1216.902 + 2143.005 (kalt) bei der Rückfahrt mit dem leeren Holzzug SGAG 95004, der am Montag voll von Finnentrop kommend in Graz angekommen ist, und für die Holzindustrie Preding bestimmt war und in weiterer Folge von der GKB nach Preding transportiert wurde, am 15.8.2007 kurz vor dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen. Auch die Leerwaggons gingen dann in weiterer Folge wieder nach Finnentrop retour.
Hanspeter Reschinger

RTS  Ludmilla  230077 mit dreißig Wagen Schrott am Haken war am 24.2.2015 um 13.19 Uhr in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte auf der Hüttenbahn unterwegs. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und befindet sich zwischen BF Hasbergen und dem ehemaligen Bahnhof Wulfskotten.
RTS "Ludmilla" 230077 mit dreißig Wagen Schrott am Haken war am 24.2.2015 um 13.19 Uhr in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte auf der Hüttenbahn unterwegs. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und befindet sich zwischen BF Hasbergen und dem ehemaligen Bahnhof Wulfskotten.
Gerd Hahn

RTS 230077 kam am 24.2.2016 um 13.00 Uhr mit einem Schrottzug vom Hafen in Osnabrück. Hier verläßt sie gerade die  Rollbahn  und fährt in den Bahnhof Hasbergen ein, um wenig später um zu setzen und in Richtung Georgsmarienhütte weiter zu fahren.
Das rechte hier sichtbare Gleis ist das Streckengleis nach Georgsmarienhütte.
RTS 230077 kam am 24.2.2016 um 13.00 Uhr mit einem Schrottzug vom Hafen in Osnabrück. Hier verläßt sie gerade die "Rollbahn" und fährt in den Bahnhof Hasbergen ein, um wenig später um zu setzen und in Richtung Georgsmarienhütte weiter zu fahren. Das rechte hier sichtbare Gleis ist das Streckengleis nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Für den Streckendienst auf der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte werden die Stahl- und Schrottzüge derzeit von der OHE und der DB gefahren. Neuerdings wird erstmals auch eine Ludmilla eingesetzt. Am 24.2.2016 war dies die RTS 230077, die hier gerade mittags den Bahnhof Hasbergen verlassen hat und die ersten Meter auf der Werkbahn in Richtung Stahlwerk unterwegs ist.
Für den Streckendienst auf der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte werden die Stahl- und Schrottzüge derzeit von der OHE und der DB gefahren. Neuerdings wird erstmals auch eine Ludmilla eingesetzt. Am 24.2.2016 war dies die RTS 230077, die hier gerade mittags den Bahnhof Hasbergen verlassen hat und die ersten Meter auf der Werkbahn in Richtung Stahlwerk unterwegs ist.
Gerd Hahn

Die RTS 2016 906 war am Morgen des 11. Februars 2016 mit dem LTE/Adria Transport Containerzug 41442 gen Süden unterwegs, und wurde von mir in Cirknica fotografiert.
Die RTS 2016 906 war am Morgen des 11. Februars 2016 mit dem LTE/Adria Transport Containerzug 41442 gen Süden unterwegs, und wurde von mir in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas

RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
Gerd Hahn

Im Schritttempo quälte sich am 19.2.2016 um 13.10 Uhr die RTS Ludmilla 210077 mit einem schweren Schrottzug über die Hüttenbahn hier kurz vor dem Erreichen des früheren Haltepunktes  Augustaschacht . Die Lok war an diesem Tag als Aushilfe für die OHE im Einsatz.
Im Schritttempo quälte sich am 19.2.2016 um 13.10 Uhr die RTS Ludmilla 210077 mit einem schweren Schrottzug über die Hüttenbahn hier kurz vor dem Erreichen des früheren Haltepunktes "Augustaschacht". Die Lok war an diesem Tag als Aushilfe für die OHE im Einsatz.
Gerd Hahn

2143 005-4 im Einsatz für RTS, Bhf. Ried; 151013
2143 005-4 im Einsatz für RTS, Bhf. Ried; 151013
JohannJ

Mit Ach und Krach schafft es RTS 230077 am 19.2.2016 um 13.17 Uhr auf der Hüttenbahn mit einem dreißig Wagen Schrottzug über die starke Steigung am Augustaschacht. Normalerweise fährt hier die OHE und nimmt dabei in der Regel 20 beladene Wagen mit. Doch an diesem Tag musste für die ausgefallene OHE G 2000 Ersatz gefahren werden.
Mit Ach und Krach schafft es RTS 230077 am 19.2.2016 um 13.17 Uhr auf der Hüttenbahn mit einem dreißig Wagen Schrottzug über die starke Steigung am Augustaschacht. Normalerweise fährt hier die OHE und nimmt dabei in der Regel 20 beladene Wagen mit. Doch an diesem Tag musste für die ausgefallene OHE G 2000 Ersatz gefahren werden.
Gerd Hahn

RTS 230077 hat am 19.2.2016 um 13.17 Uhr mit einem Schrottzug den Scheitelpunkt der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Patkenhof erreicht. An diesem Tag war diese Zugleistung eine Besonderheit; denn normaler weise fährt die OHE mit G 2000 die Leistungen auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Wegen Lokausfalls sprang die schwere RTS 230077 ein. Es war auf der steigungsreichen Strecke ein  Ohrenschmaus  für Diesellok Fans!
RTS 230077 hat am 19.2.2016 um 13.17 Uhr mit einem Schrottzug den Scheitelpunkt der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Patkenhof erreicht. An diesem Tag war diese Zugleistung eine Besonderheit; denn normaler weise fährt die OHE mit G 2000 die Leistungen auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Wegen Lokausfalls sprang die schwere RTS 230077 ein. Es war auf der steigungsreichen Strecke ein "Ohrenschmaus" für Diesellok Fans!
Gerd Hahn

Aushilfe für die standardmäßig eingesetzte OHE leistete am 19.2.2016 RTS mit ihrer 230077 im Schrottzug Verkehr zwischen Osnabrück und Georgsmarienhütte. Um 12.33 Uhr kam die Lok mit einem voll beladenen 30 Wagen Zug in Richtung Hasbergen durch Osnabrück - Hörne.
Aushilfe für die standardmäßig eingesetzte OHE leistete am 19.2.2016 RTS mit ihrer 230077 im Schrottzug Verkehr zwischen Osnabrück und Georgsmarienhütte. Um 12.33 Uhr kam die Lok mit einem voll beladenen 30 Wagen Zug in Richtung Hasbergen durch Osnabrück - Hörne.
Gerd Hahn

RTS 1216 901-9 am 07.Februar 2016 in Gramatneusiedl.
RTS 1216 901-9 am 07.Februar 2016 in Gramatneusiedl.
Karl Seltenhammer

RTS 1216 901-9 am 07.Februar 2016 in Gramatneusiedl.
RTS 1216 901-9 am 07.Februar 2016 in Gramatneusiedl.
Karl Seltenhammer

RTS 2016.906 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /13.1.2016
RTS 2016.906 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /13.1.2016
Franci Vuk

RTS 2143 026 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
RTS 2143 026 in Wien Zentralverschiebebahnhof am 10.12.2015.
Herbert Pfoser

RTS Ludmilla 230077 bei einem Gleisbaueinsatz am 8.11.2015 im westfälischen Bahnhof Lengerich.
RTS Ludmilla 230077 bei einem Gleisbaueinsatz am 8.11.2015 im westfälischen Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

Hercules 2016 905 von RTS am 8.11.2015 um 12.00 Uhr im Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Hercules 2016 905 von RTS am 8.11.2015 um 12.00 Uhr im Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

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