Graz. Bald wird dieses Bild der Vergangenheit angehören: 1216 960 in Altlack. Die Lok kam am 09.05.2020 von Bremerhaven nach Graz,wo sie dann übernachtet, um am nächsten Tag weiter nach Messendorf fahren zu können. Die Lok konnte ich am 09.04.2020 bei der Verladestelle bei der Roth-Tankstelle nahe des Ostbahnhofes ablichten. Armin Ademovic
Graz. Diese D6 der Steiermarkbahn brachte am 30.04.2020 den Mercedeszug von Messendorf zum Grazer Ostbahnhof, hier ist die Rangierlok auf dem Weg zurück nach Messendorf. Armin Ademovic
Graz. Jeden Montag, Donnerstag und Samstag wird
ein Zug, beladen mit Mercedes G-Klassen, von Graz
nach Bremerhaven gebracht. Die D6 der Steiermarkbahn
bringt als erstes den halben Zug vom Werk in Messendorf
zum Grazer Ostbahnhof. Die Rangierlok fährt dann zurück
nach Messendorf und hohlt die zweite Hälfte samt Zuglok.
Am 07.03.2020 hatte die GySEV 470 504 die Ehre, den Zug
zu schieben. Auf dem Bild ist die Lok mit der D6 zu sehen,
welche in den nächsten Augenblicken zurück nach Messendorf
fahren wird und bis Montag wartet, wo wieder das gleiche
Prozedere passiert. Armin Ademovic
Steiermarkbahn 1216 920 und 183 717 bepsannten am Vormittag des 07. Juni 2019 den Containerzug 97368 von Kalsdorf nach Salzburg Liefering und wurde von mir bei Mixnitz fotografiert. Kriwetz Lukas
Elektrotriebwagen ET15 (A-STLB 94 81 4481 015-7) der Steiermarkbahn im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019
Der ET15 wurde 1968 als BDe 4/4 93" bei der Sihltalbahn in Betrieb genommen. Seit Mitte der 1990er Jahre wird er auf der Übelbacherbahn eingesetzt, fährt aber immer noch in seiner Originallackierung. Patrick Sesseler
Steuerwagen Bt994 des Elektrotriebwagen ET15 der Steiermarkbahn im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019
Im Gegensatz zum Triebwagen ist der Steuerwagen nicht mehr im Betrieb. Das Steuerpult wurde ausgebaut und damit der zweite Führerstand des Triebwagens aufgebaut. Patrick Sesseler
4062.003 (94 81 4062 003-0 A-STBPV) im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019 Patrick Sesseler
4062.003 (94 81 4062 003-0 A-STBPV) im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019
Patrick Sesseler
1142.578 (91 80 1142 578-5 D-STBAT) der "Steiermarkbahn Transport und Logistik" (StB TL) im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019
Patrick Sesseler
1142.578 (91 80 1142 578-5 D-STBAT) der "Steiermarkbahn Transport und Logistik" (StB TL) im Bahnhof Übelbach anlässlich einer Fahrzeugausstellung zur 100-Jahr-Feier der Strecke Peggau-Übelbach, 04.08.2019
Patrick Sesseler
Am 4.8.2019 fand im Bahnhof Übelbach eine kleine Fahrzeugparade im Zuge der Jubiläumsfeier 100 Jahre Übelbacherbahn statt.
Die 1142 578 der Steiermarkbahn steht für die Besucher bereit zum besichtigen. Max Kiegerl
Farblich zur sommerlichen Idylle sehr passend zeigt sich die 1216 960 der Steiermarkbahn am 08.07.2019 mit hochwertiger Fracht am Haken: Bei Wartberg an der Krems befördert sie Fahrzeuge der Mercedes G-Klasse in Richtung Linz. Markus
Effizienter Personaleinsatz: Die Direktzüge Übelbach-Graz u.z. verkehren grundsätzlich unbegleitet. Während der planmäßigen Kreuzung in Waldstein wechselt die Schaffnerin des Gegenzuges kurz hinüber, kontrolliert die Fahrausweise und kehrt zu ihrem angestammten Zug zurück. Bei der StLB gäbe es für deutsche EVU einiges zu lernen, was den Betriebsablauf auf "unrentablen" Strecken angeht. Im Bild vpm 4.7.19 in Waldstein: links 4062 002 Übelbach-Peggau, rechts 4062 003 Graz-Übelbach. Hermann-Josef Weirich
Stadler-GTw 4062 003 der Steiermarkbahn im neuen Design auf der S 11 Peggau - Übelbach kurz vor dem Bedarfs-Hp Übelbach Vormarkt. Aufnahme vom 5.7.19. Hermann-Josef Weirich
Triebwagen 4481 015 der Steiermarkbahn, wie sie neuwerdings heißt, ein ehemaliger BDe 4/4 der schweizerischen SZU, dient der Übelbacherbahn als Reservefahrzeug. Am Vormittag des 3.7. kam er für mehrere Fahrten Übelbach-Peggau und zurück zum Einsatz. Im Bild hat er gerade die Bedarfshaltestelle Übelbach Vormarkt durchfahren und beendet eine Minute später die nur 20 Minuten kurze Reise. Hermann-Josef Weirich
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