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Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH· Fotos

355 Bilder
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V20 011(92 81 2020 011-0) bzw. MaK 1000800, Typ: G 1203 BB; wird nun von Stern-Hafferl betrieben, und startet in wenigen Minuten zu seinem nächsten Einsatz im Bhf. Lambach; 180702
V20 011(92 81 2020 011-0) bzw. MaK 1000800, Typ: G 1203 BB; wird nun von Stern-Hafferl betrieben, und startet in wenigen Minuten zu seinem nächsten Einsatz im Bhf. Lambach; 180702
JohannJ

Wagen 124 wartet am 17.06.2018 im Schatten der Wagenhalle in Attersee auf weitere Einsätze ...
Wagen 124 wartet am 17.06.2018 im Schatten der Wagenhalle in Attersee auf weitere Einsätze ...
Hannes Zellhofer

22 151 LILO, erreicht den Zwischenhaltebahnhof Alkoven; 180314
Tramlink Triebwagen 126 im Einsatz auf der Attergaubahn zwischen Attersee und Palmsdorf. August 2017
Tramlink Triebwagen 126 im Einsatz auf der Attergaubahn zwischen Attersee und Palmsdorf. August 2017
Stephan Kainberger

Linzer Lokalbahn LILO 22 152 am 08.11.2015 in Linz Hbf, abfahrbereit Richtung Peuerbach.
Linzer Lokalbahn LILO 22 152 am 08.11.2015 in Linz Hbf, abfahrbereit Richtung Peuerbach.
Georg Friebe

Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Stern&Hafferl, ein weiteres Schmalspurfahrzeug aus Österreich. (17.06.2017)
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Stern&Hafferl, ein weiteres Schmalspurfahrzeug aus Österreich. (17.06.2017)
Herbert Graf

Geschichte sind die alten Triebwagen auf der Attergaubahn zwischen Vöcklamarkt und Attersee. Hier zu sehen ein moderner Triebwagen bei Hipping. (26.05.2017)
Geschichte sind die alten Triebwagen auf der Attergaubahn zwischen Vöcklamarkt und Attersee. Hier zu sehen ein moderner Triebwagen bei Hipping. (26.05.2017)
Markus Pöschl

Am Nachmittag des 11.10.2011 fährt B4ET 23 111, als Kurs 143, durch Gmunden und wird gleich Gmunden Seebahnhof erreichen.
Am Nachmittag des 11.10.2011 fährt B4ET 23 111, als Kurs 143, durch Gmunden und wird gleich Gmunden Seebahnhof erreichen.
Rüdiger Ulrich

GM 8 abgestellt an der Hst. Gmundener Keramik am 12.10.2011
GM 8 abgestellt an der Hst. Gmundener Keramik am 12.10.2011
Rüdiger Ulrich

GM 8, damals mit Bauj. 1962 der jüngste Triebwagen der Gmundener Straßenbahn, am 11.10.2011 an der Endhst. Franz-Josef-Platz.
GM 8, damals mit Bauj. 1962 der jüngste Triebwagen der Gmundener Straßenbahn, am 11.10.2011 an der Endhst. Franz-Josef-Platz.
Rüdiger Ulrich

GM 9 an der Endhst. Franz-Josef-Platz in Gmunden am 12.10.2011
GM 9 an der Endhst. Franz-Josef-Platz in Gmunden am 12.10.2011
Rüdiger Ulrich

GM 9 bei Einfahrt in die Hst. Tennisplatz am 12.10.2011 in Gmunden.
GM 9 bei Einfahrt in die Hst. Tennisplatz am 12.10.2011 in Gmunden.
Rüdiger Ulrich

GM 10 an der Endhst. Hauptbahnhof in Gmunden am 11.10.2011
GM 10 an der Endhst. Hauptbahnhof in Gmunden am 11.10.2011
Rüdiger Ulrich

Sehr eng geht es zu in der Kuferzeile in Gmunden, hier GM 10 zw. Hst. Kuferzeile und Hst. Bezirkshauptmannschaft am 12.10.2011
Sehr eng geht es zu in der Kuferzeile in Gmunden, hier GM 10 zw. Hst. Kuferzeile und Hst. Bezirkshauptmannschaft am 12.10.2011
Rüdiger Ulrich

Nr. 10, ex Vestische Straßenbahn 341, Bauj. 1952, der Gmundener Straßenbahn beim Umsetzen an der Hst. Gmundener Keramik am 12.10.2011.
Nr. 10, ex Vestische Straßenbahn 341, Bauj. 1952, der Gmundener Straßenbahn beim Umsetzen an der Hst. Gmundener Keramik am 12.10.2011.
Rüdiger Ulrich

Auch wenn das Umfeld oftmals modern ist, die alten gußeisernen Stationsschilder der Straßenbahn sind noch erhalten, auch wenn wie hier Spannbänder zur Befestigung an einem neuen Lampenmast notwendig waren. Haltestelle Gmundener Keramik am 12.10.2011.
Auch wenn das Umfeld oftmals modern ist, die alten gußeisernen Stationsschilder der Straßenbahn sind noch erhalten, auch wenn wie hier Spannbänder zur Befestigung an einem neuen Lampenmast notwendig waren. Haltestelle Gmundener Keramik am 12.10.2011.
Rüdiger Ulrich

Der GM 5, Baujahr 1911, vorbereitet zur Verladung auf ein Straßenfahrzeug, vor der Remise in Gmunden, mit abgebautem Stromabnehmer, am 12.10.2011.
Der GM 5, Baujahr 1911, vorbereitet zur Verladung auf ein Straßenfahrzeug, vor der Remise in Gmunden, mit abgebautem Stromabnehmer, am 12.10.2011.
Rüdiger Ulrich

Der GM 5, mit abgebautem Stromabnehmer, vor der Remise Gmunden, in der Halle die Nr. 10, am 12.10.2011.
Der GM 5, mit abgebautem Stromabnehmer, vor der Remise Gmunden, in der Halle die Nr. 10, am 12.10.2011.
Rüdiger Ulrich

Der Straßentransport mit dem historischen GM 5, Baujahr 1911, hat am 12.10.2011 die Stern & Hafferl Hauptwerkstatt in Vorchdorf erreicht.
Der Straßentransport mit dem historischen GM 5, Baujahr 1911, hat am 12.10.2011 die Stern & Hafferl Hauptwerkstatt in Vorchdorf erreicht.
Rüdiger Ulrich

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