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Swietelsky Baugesellschaft m.b.H. - ZNL Bahnbau ·SWIE· Fotos

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Zweiwegebagger Liebherr 900 Litronic der Fa. Swietelsky am Hauptbahnhof Innsbruck. Aufgenommen 9.3.2018.
Zweiwegebagger Liebherr 900 Litronic der Fa. Swietelsky am Hauptbahnhof Innsbruck. Aufgenommen 9.3.2018.
stbtram

Eine der wohl Eindrucksvollsten Baustellen der letzten Jahre ging gestern ( 27.10.2017 ) in die Heiße Phase. 
26 Meter lang ist das Stahlrohr das aus einzelnen Elementen ca 500 Meter vor dem Krater, der sich von Donnerstag auf Freitag aufgetan hat, vormontiert wurde. 
Der Kollos wurde vom Kran an seine Position rund 10 Meter unter der Schienenkante gehoben.
Eine der wohl Eindrucksvollsten Baustellen der letzten Jahre ging gestern ( 27.10.2017 ) in die Heiße Phase. 26 Meter lang ist das Stahlrohr das aus einzelnen Elementen ca 500 Meter vor dem Krater, der sich von Donnerstag auf Freitag aufgetan hat, vormontiert wurde. Der Kollos wurde vom Kran an seine Position rund 10 Meter unter der Schienenkante gehoben.
Karl Heinz Ferk

KIROW ist wieder im Lande ,... 

Der Mega Kran auf Schienen hat zu tun im Netz der GKB . 
Auf gleich 3 Baustellen im Bereich Deutschlandsberg gab es einiges zu heben. 

Am Morgen des 27. Oktober macht sich der Gigant bereit für den letzten Einsatz an diesem Wochenende.
KIROW ist wieder im Lande ,... Der Mega Kran auf Schienen hat zu tun im Netz der GKB . Auf gleich 3 Baustellen im Bereich Deutschlandsberg gab es einiges zu heben. Am Morgen des 27. Oktober macht sich der Gigant bereit für den letzten Einsatz an diesem Wochenende.
Karl Heinz Ferk

Unter dem Vollmond warten 2 Gleisbagger nächst der ehemaligen Sulmtalbahn auf Ihre weitere Arbeit. 
7.10.2017
Unter dem Vollmond warten 2 Gleisbagger nächst der ehemaligen Sulmtalbahn auf Ihre weitere Arbeit. 7.10.2017
Karl Heinz Ferk

Detailaufnahme der Universalstopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic am Flughafenbahnhof in Düsseldorf. (Mai 2017)
Detailaufnahme der Universalstopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic am Flughafenbahnhof in Düsseldorf. (Mai 2017)
Christian Bremer

Irgendwann war das  DING  wohl eine Große Erleichterung im Bahnbau. 
Heute mutet der   Stopftraktor doch etwas antiquarisch an. 
Hier in Gasselsdorf wartet die Baumaschine auf weitere Einsätze.
21.09.2017
Irgendwann war das "DING" wohl eine Große Erleichterung im Bahnbau. Heute mutet der ""Stopftraktor doch etwas antiquarisch an. Hier in Gasselsdorf wartet die Baumaschine auf weitere Einsätze. 21.09.2017
Karl Heinz Ferk

Juhuuuuuu Ich kann fliegeeeeeennnn. 

Die kleine aber feine Stopfmaschine von Swietelsky Gleisbau ist im Anflug auf Deutschlandsberg. 
An 2 Baustellen in den nächsten Tagen wird sie Tatkräftig mitwirken. 
20.06.2017
Juhuuuuuu Ich kann fliegeeeeeennnn. Die kleine aber feine Stopfmaschine von Swietelsky Gleisbau ist im Anflug auf Deutschlandsberg. An 2 Baustellen in den nächsten Tagen wird sie Tatkräftig mitwirken. 20.06.2017
Karl Heinz Ferk

Mit viel Lärm in Form von kreischenden Bremsen kam 221 134 von RTS mit einem Kleineisensammelfahrzeug und Flachwagen durch Unterrath gefahren und sammelte das Kleineisen ein. Durch eine Magnettrommel wird das Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert. 

Daten zum Kleineisensammelfahrzeug

Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien
ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1
Bauart: KSW
Hersteller: Plasser und Theurer
Baujahr: Abnahme 09.06.1994


Düsseldorf 25.03.2017
Mit viel Lärm in Form von kreischenden Bremsen kam 221 134 von RTS mit einem Kleineisensammelfahrzeug und Flachwagen durch Unterrath gefahren und sammelte das Kleineisen ein. Durch eine Magnettrommel wird das Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert. Daten zum Kleineisensammelfahrzeug Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1 Bauart: KSW Hersteller: Plasser und Theurer Baujahr: Abnahme 09.06.1994 Düsseldorf 25.03.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 221 134 mit dem Kleineisensammelfahrzeug bei der Arbeit in Düsseldorf Unterrath. Durch eine Magnettrommel wird das gelöste Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert.

Daten zum Kleineisensammelfahrzeug

Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien
ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1
Bauart: KSW
Hersteller: Plasser und Theurer
Baujahr: Abnahme 09.06.1994

Düsseldorf 25.03.2017
Nachschuss auf 221 134 mit dem Kleineisensammelfahrzeug bei der Arbeit in Düsseldorf Unterrath. Durch eine Magnettrommel wird das gelöste Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert. Daten zum Kleineisensammelfahrzeug Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1 Bauart: KSW Hersteller: Plasser und Theurer Baujahr: Abnahme 09.06.1994 Düsseldorf 25.03.2017
Dennis Fiedler

Mit viel Lärm in Form von kreischenden Bremsen kam 221 134 von RTS mit einem Kleineisensammelfahrzeug und Flachwagen durch Unterrath gefahren und sammelte das Kleineisen ein. Durch eine Magnettrommel wird das Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert. 

Daten zum Kleineisensammelfahrzeug

Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien
ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1
Bauart: KSW
Hersteller: Plasser und Theurer
Baujahr: Abnahme 09.06.1994


Düsseldorf 25.03.2017
Mit viel Lärm in Form von kreischenden Bremsen kam 221 134 von RTS mit einem Kleineisensammelfahrzeug und Flachwagen durch Unterrath gefahren und sammelte das Kleineisen ein. Durch eine Magnettrommel wird das Kleineisen angezogen und per Förderband in den Flachwagen transportiert. Daten zum Kleineisensammelfahrzeug Fahrzeugnummer: 97 33 29 902 57-9 Swietelsky Wien ÖBB Nummer: 43 81 941 3 100-1 Bauart: KSW Hersteller: Plasser und Theurer Baujahr: Abnahme 09.06.1994 Düsseldorf 25.03.2017
Dennis Fiedler

Der Dynamic Stopfexpress 09-4X von Plasser & Theurer, steht am 28.8.2016, im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Der Dynamic Stopfexpress 09-4X von Plasser & Theurer, steht am 28.8.2016, im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

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