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EN71 2 130 Fotos

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EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie. Die Baureihe EN71 ist eine Adaption der bekannten Baureihe EN57, die teils durch Neubau (1976) und teils durch Umbau von EN57-Zügen (1976-2003) entstanden ist. 10.9.2013
EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie. Die Baureihe EN71 ist eine Adaption der bekannten Baureihe EN57, die teils durch Neubau (1976) und teils durch Umbau von EN57-Zügen (1976-2003) entstanden ist. 10.9.2013
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

508 1200x900 Px, 11.09.2013

EN71-024 durchfährt am 10.9.2013 Kraków Zabłocie in Fahrtrichtung Dworzec Główny Kraków
EN71-024 durchfährt am 10.9.2013 Kraków Zabłocie in Fahrtrichtung Dworzec Główny Kraków
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

402 1200x900 Px, 11.09.2013

EN71AKS 100 mit einer RB nach Bielsko Biała in Katowice Piotrowice (02.04.2013)
EN71AKS 100 mit einer RB nach Bielsko Biała in Katowice Piotrowice (02.04.2013)
Dennis Jaroschek

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

437 1024x680 Px, 09.04.2013

Modernisiert EN71AKS-100 der Schlesischer Bahnen in Tichau am 09.01.2013.
Modernisiert EN71AKS-100 der Schlesischer Bahnen in Tichau am 09.01.2013.
romsier

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

344 1024x682 Px, 24.02.2013

EN71-001 und EN81-005 in Auschwitz fertig in die Abfahrt am 20.10.2012.
EN71-001 und EN81-005 in Auschwitz fertig in die Abfahrt am 20.10.2012.
romsier

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

406 1024x682 Px, 30.12.2012

EN71-048ra 2 130 033 in Gdansk Glowny. (06.06.2012)
EN71-048ra 2 130 033 in Gdansk Glowny. (06.06.2012)
Herbert Graf

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

520 1024x625 Px, 17.06.2012

1.10.2011.  2 140 038-2 der Gdansker S-Bahn (SKM)in Gdynia.
1.10.2011. 2 140 038-2 der Gdansker S-Bahn (SKM)in Gdynia.
matthias manske

Vierteiliger Elektrotriebwagen EN71-031.
Dieser Triebzug der Reihe EN71 ist durch Umbau aus dreiteiligen EN57 entstanden.
Nur die ersten 20 Züge der Reihe EN71 wurden direkt als solche gebaut.
15.04.2004 Krakow Glowny
Vierteiliger Elektrotriebwagen EN71-031. Dieser Triebzug der Reihe EN71 ist durch Umbau aus dreiteiligen EN57 entstanden. Nur die ersten 20 Züge der Reihe EN71 wurden direkt als solche gebaut. 15.04.2004 Krakow Glowny
Arnulf Sensenbrenner

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

627 800x532 Px, 11.11.2008

Vierteiliger Elektrotriebwagen EN71-017.
Dies ist einer 20 originär als EN71 gebauten Triebzüge der Reihe EN71.
Die übrigen EN71 wurden aus dreiteiligen EN57 umgebaut.
15.04.2004 Krakow Glowny
Vierteiliger Elektrotriebwagen EN71-017. Dies ist einer 20 originär als EN71 gebauten Triebzüge der Reihe EN71. Die übrigen EN71 wurden aus dreiteiligen EN57 umgebaut. 15.04.2004 Krakow Glowny
Arnulf Sensenbrenner

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

815  5 800x532 Px, 11.11.2008

PKP EN 71-041 als Eilzug nach Wroclaw (Breslau)in Wegliniec, 14.07.2007
PKP EN 71-041 als Eilzug nach Wroclaw (Breslau)in Wegliniec, 14.07.2007
Stefan Keil

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

679 800x600 Px, 26.07.2007

EN71-006 in Cieszyn am 01.11.2006
EN71-006 in Cieszyn am 01.11.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

976 800x533 Px, 03.11.2006

EN71-010 in Chybie am 18.09.2006
EN71-010 in Chybie am 18.09.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

835 800x533 Px, 18.09.2006

EN71-004 in Czechowice-Dziedzice am 20.08.2006
EN71-004 in Czechowice-Dziedzice am 20.08.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

732 800x533 Px, 20.08.2006

EN71-004 in Bielsko-Biala Glowna (Hbf)am 10.08.2006
EN71-004 in Bielsko-Biala Glowna (Hbf)am 10.08.2006
Szymon Czarkowski

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

619 800x533 Px, 19.08.2006

EN 71-042 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig)
EN 71-042 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN 57-1737 und EN 71-044 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig). Die EN 57 haben 3 Wagen, die EN 71 haben 4 Wagen, sonst habe ich äußerlich keinen Unterschied feststellen können.
EN 57-1737 und EN 71-044 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig). Die EN 57 haben 3 Wagen, die EN 71 haben 4 Wagen, sonst habe ich äußerlich keinen Unterschied feststellen können.
Günther Glauz

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