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Kessel- und Silozüge Fotos

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Industrial Division sp. z o. o. mit der  181 089-4  (NVR:  91 51 3 150 702-1 PL-ID ) für LOTOS/STK im Einsatz mit Kesselwagenzug am 30.09.20 kurz vor der Durchfahrt im Bf. Kostrzyn.
Industrial Division sp. z o. o. mit der "181 089-4" (NVR: "91 51 3 150 702-1 PL-ID") für LOTOS/STK im Einsatz mit Kesselwagenzug am 30.09.20 kurz vor der Durchfahrt im Bf. Kostrzyn.
Lothar Stöckmann

ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der Railpool Lok   E 186 141-8   [NVR-Number: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 30.09.20 nach der Durchfahrt Bf. Kostrzyn.
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der Railpool Lok "E 186 141-8" [NVR-Number: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 30.09.20 nach der Durchfahrt Bf. Kostrzyn.
Lothar Stöckmann

SM42-1121 mit Gaskesselwagenzug bei Popowo, 15.09.2014
SM42-1121 mit Gaskesselwagenzug bei Popowo, 15.09.2014
Rafal W.

SM42-1116 mit Kesselwagen beim Einfahrt in Miedzyrzecz,10.12.2013
SM42-1116 mit Kesselwagen beim Einfahrt in Miedzyrzecz,10.12.2013
Rafal W.

SM42-475 der PKP Cargo mit Kesselwagenzug in Miedzyrzecz,19.11.2013
SM42-475 der PKP Cargo mit Kesselwagenzug in Miedzyrzecz,19.11.2013
Rafal W.

Der Zug Nr.182866|7 nach Świnoujście am 04.05.2009 in Konin. 36 Stück von Kesselwagen ,wiegen 2548 Tonen , sind 464 m lang. Zwei Loks M62 : 2984 und 1331. Von Płock bis Kutno M62-1331 war am Ende des Zuges. Wir müssen sehr oft stehenbleiben , weil neben Schnellzüge fahren.
Der Zug Nr.182866|7 nach Świnoujście am 04.05.2009 in Konin. 36 Stück von Kesselwagen ,wiegen 2548 Tonen , sind 464 m lang. Zwei Loks M62 : 2984 und 1331. Von Płock bis Kutno M62-1331 war am Ende des Zuges. Wir müssen sehr oft stehenbleiben , weil neben Schnellzüge fahren.
Dariusz Tuczkowski

Wir fahren mit einem Kesselzug nach Oborniki Wielkopolskie. SM42-2650 im Hauptbahnhof Piła.
Wir fahren mit einem Kesselzug nach Oborniki Wielkopolskie. SM42-2650 im Hauptbahnhof Piła.
Dariusz Tuczkowski

M62-1848 und T448p-048 mit einem Kesselzug im Rückfahrt nach Płock. 01.02.2009 Sierpc.
M62-1848 und T448p-048 mit einem Kesselzug im Rückfahrt nach Płock. 01.02.2009 Sierpc.
Dariusz Tuczkowski

M62-1684 und TEM2-086 mit einem Kesselzug nach Sokółka. 09.12.2008 in Sierakówek.
M62-1684 und TEM2-086 mit einem Kesselzug nach Sokółka. 09.12.2008 in Sierakówek.
Dariusz Tuczkowski

M62-590 mit einem Kesselzug kurz nach Ankommen am 01.10.2008 in Trzebinia. Am Ende des Zuges befindet sich TEM2-169. Wir sind 16 Stunden aus Płock mit 46 Wagen gefahren.
M62-590 mit einem Kesselzug kurz nach Ankommen am 01.10.2008 in Trzebinia. Am Ende des Zuges befindet sich TEM2-169. Wir sind 16 Stunden aus Płock mit 46 Wagen gefahren.
Dariusz Tuczkowski

M62-1703 von der ORLEN und T448P-155 von der TRANSCHEM fahren mit einem Kesselzug am 22.04.2008 durch Kutno in Richtung Płock. Der Zug hat 43 Wagen und ist 546 Meter Lang.
M62-1703 von der ORLEN und T448P-155 von der TRANSCHEM fahren mit einem Kesselzug am 22.04.2008 durch Kutno in Richtung Płock. Der Zug hat 43 Wagen und ist 546 Meter Lang.
Dariusz Tuczkowski

M62-1242 und SM42 fahren mit einem Kesselzug am 10.03.2008 durch Bydgoszcz (Bromberg).
M62-1242 und SM42 fahren mit einem Kesselzug am 10.03.2008 durch Bydgoszcz (Bromberg).
Dariusz Tuczkowski

SM42-2208 von der LOTOS fährt am Ende des Zuges.
SM42-2208 von der LOTOS fährt am Ende des Zuges.
Dariusz Tuczkowski

M62-1292 von der LOTOS fährt mit einem Kesselzug am 19.02.2008 durch Bydgoszcz (Bromberg).
M62-1292 von der LOTOS fährt mit einem Kesselzug am 19.02.2008 durch Bydgoszcz (Bromberg).
Dariusz Tuczkowski

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