In den engen Straßen in der bergigen Altstadt von Lissabon bügeln die Trambahnen ab und verwenden Einholm Stromabnehmer, wie hier am 21.3.2018 beobachtet, mit Rollen. Gerd Hahn
Verlassen und ohne Fahrgäste stand diese Tram der Linie 28 am 19.3.2018 am Rande des Rossio Platzes in Lissabon. Der Zustieg war erst ab dem Platz Martim Moniz möglich! Gerd Hahn
Lissabon am 19.03.2018: In einer Seitenstraße am Rossio Platz konnte ich beobachten, wie mehrere Straßenbahnen dort aufgereiht wurden. Ein Zustieg war hier noch nicht möglich. Später fuhren sie nacheinander in Richtung Martim Moniz Platz, wo Fahrgäste zusteigen konnten. Gerd Hahn
Der "Remodelado"-Triebwagen 580 war am 1. Oktober 2017 auf der Line 28 nach Prazeres unterwegs, und wurde von mir innerhalb des innenstädtischen Gassengewirrs fotografiert. Kriwetz Lukas
Der Strassenbahnwagen Nr. 564 mit der gelb-weisse Standartlackierung und einer Werbung unterwegs als Linie 12 nach P. Figueira am 23. April 2017 neben der "Catedral Sé Patriarcal Sé de Lisboa" in Lissabon. Nicolas K.
Begegnung der Strassenbahnwagen Nr. 575 und 554 mit der gelb-weisse Standartlackierung unterwegs als Linie 28 nach Prazeres und als Linie 28 nach Carreira am 23. April 2017 vor der "Catedral Sé Patriarcal Sé de Lisboa" in Lissabon. Nicolas K.
It´s raining man, HALLELUJA! Mein nassester Urlaub seit Jahren. Ein Remodelado in Lissabon konnte da wenig die Urlaubsstimmung heben. (Dezember 2016) Christian Bremer
Lissabon, Praça da Figueira (Platz des Feigenbaums) am 19.5.2015: Straßenbahnwagen Nr. 575, gelb-weiße Standard Lackierung - beim Wechseln der Stromabnahmeart - und Stadtrundfahrtwagen, weiß-rote Lackierung, beide vom Typ Remodelados, gebaut 1935-1940, 1995/96 aufgearbeitet, Lüp 8,38, B 2,38, 50 kW, Stangen- + Bügelstromabnehmer / Harald Schmidt
Lissabon am 19.5.2015: Straßenbahnwagen Nr. 7 mit Stangenstromabnehmer von der Burg São Jorge kommend, Stadtrundfahrtwagen, weiß-rote Lackierung, Typ Remodelados, gebaut 1935-1940, 1995/96 aufgearbeitet, Lüp 8,38, B 2,38, 50 kW, Stangen- + Bügelstromabnehmer / Harald Schmidt
An dieser Stelle in der Rua Sao Tomé geht das Gleis der Linie 12 ziemlich abrupt von einer Steigung in ein Gefälle und von einer Links- in eine Rechtskurve über. Die 12 ist eine Rundlinie, die nur in einer Richtung befahren wird. Sie ist daher durchgehend eingleisig. Aufnahme vom 17.4.15. Hermann-Josef Weirich
Wenn sich während die Linie 12 in die Rua da Prata einbiegt, von der Praca do Comercio her ein Zug der Linie 15 nähert, so hat dieser Vorrang. Die 12 wartet dann auf dem Bürgersteig und fädelt erst hinter dem modernen Zug der 15 in das Gleis Richtung Figueira ein. (Aufnahme vom 15.4.15). Hermann-Josef Weirich
Beim Rechtsabbiegen aus der Rua Vitor Cordon in die Rua de Braganca muss die Gleisführung der Linie 28 so weit nach Links ausholen, dass eine Verschlingung mit dem Gegengleis erforderlich ist. Aufnahme vom 18.4.15. Hermann-Josef Weirich
Die Linie 18 von Cais do Sodre in den Vorort Ajuda steht im Schatten der bekannten und vorwiegend touristisch genutzten Linien 28 und 25. Nach den zahlreichen Streckeneinstellungen der 1990-er Jahre ist sie nun mittlerweile die letzte "echte" Straßenbahnstrecke, die ausschließlich mit Altwagen betrieben wird und vor einigen Jahren noch stark einstellungsgefährdet war. Hier sehen wir den Tw.560 in der Avenida 24 de Julho bei der Haltestelle Santos. (16.06.2014) Erwin Schidlofski
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