Heiße Gleise.
Hier geht es schon steil bergab hinein in die Altstadt, ein paar Meter weiter wird es allerdings noch steiler. Die Fahrgäste betrachten die Kirche Sao Vincente da Fora in meinem Rücken. Deren riesige hellgraue Front taucht die Straßenbahn in ein angenehmes Abendlicht. Alfama, Lissabon im September 2010. Olli
Heiße Gleise.
Auch hier eine Kurve in starkem Gefälle benötigt die volle Konzentration der Tramfahrer. Schleifspuren in den Steinen und andernorts Abdrücke im Teer zeigen, dass es nicht immer gut geht. Alfama, Lissabon im September 2010. Olli
Heiße Gleise.
Heute ist die Kneipe links im Bild leider geschlossen. Früher trug einen der Schwung beim Aussteigen bis direkt vor den Tresen. Alfama, Lissabon im September 2010. Olli
Der Triebwagen 560 der Linie 28 muss wegen Teerarbeiten kurz warten. Dann kann er seine Fahrt zur Station ESTRELA fortsetzen. (01.06.2010) Hans-Gerd Seeliger
Neues Altes vom alten Ende der Welt (XX). Hier taucht die Eléctrico ab in die alte Welt der Alfama. Noch können sich die Fahrgäste nicht entscheiden, ob sie dem abenteuerlichen Verlauf der Straßenbahn, oder die Kirche Sao Vicente de Fora anschauen sollen, die das warme Abendlicht auf die Straßenbahn reflektiert. (Sommer 2010) Olli
(Inspiriert durch "OLli") Am "Praca de Comércio" steht eine "alte" Straßenbahn der Linie 18 nach Ajuda, während im Hintergrund eine neue Straßenbahn steht, welche nur für die "flachen" Strecken beschafft wurde, da sie auch nicht in der Altstadt durch die engen Kurven kommt.
Lissabon, der 26.5.2010 G. G.
Neues Altes vom alten Ende der Welt (V). Steil bergab und um die Ecke, ein Problem für moderne Straßenbahnen keines für die Oldtimer, auch wenn sie den Kratzspuren in der Straße nach nicht immer spurtreu ist. Wagen 573 zeigt wie es richtig geht. (Sommer 2010) Olli
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