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Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen. Marius Peculea
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Detailaufnahme des Fahrgestells der Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena). Marius Peculea
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr. Marius Peculea
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-209 war nur 80 PS stark. Es ist eine der wenigen Dampflokomotiven mit Schlepptender die auf rumänischen Schmalspurbahnen fuhr. Marius Peculea
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen. Marius Peculea
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