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E-Lok 40-0893-4 manövriert am Abend des 12.05.2017 in Bahnhof Bacau.
E-Lok 40-0893-4 manövriert am Abend des 12.05.2017 in Bahnhof Bacau.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.
E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400308-9 der Constantin Grup mit kurzer Getreidewagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Drobeta Turnu Severin. Im Hintergrund ist die alte Donaufestung Drobeta zu sehen. Foto vom 02.01.2017.
E-Lok 91-53-0-400308-9 der Constantin Grup mit kurzer Getreidewagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Drobeta Turnu Severin. Im Hintergrund ist die alte Donaufestung Drobeta zu sehen. Foto vom 02.01.2017.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400002-8 wartet am 07.02.2017 in Bahnhof Deda. Dies könnte die zweit-gebaute Lok diese Baureihe sein.
E-Lok 91-53-0-400002-8 wartet am 07.02.2017 in Bahnhof Deda. Dies könnte die zweit-gebaute Lok diese Baureihe sein.
Marius Peculea

E-Lok 40-1009-6 der GFR wartet am 02.01.2017 in Bahnhof Drobeta Turnu Severin.
E-Lok 0 40-0897-1 wartet am 26.10.2016 mit Getreidezug in bahnhof Bucuresti Baneasa.
E-Lok 0 40-0897-1 wartet am 26.10.2016 mit Getreidezug in bahnhof Bucuresti Baneasa.
Marius Peculea

Eine E-Lokk der Baureihe 40 überquert am 15.10.2016 mit einer Getreidewagenganitur die Brücke bei km 40 der Strecke von Bukarest nach Constanta.
Eine E-Lokk der Baureihe 40 überquert am 15.10.2016 mit einer Getreidewagenganitur die Brücke bei km 40 der Strecke von Bukarest nach Constanta.
Marius Peculea

E-Lok 40-1010-4 der GFR (Grup Feroviar Roman) mit Kesselwagengarnitur bei Fetesti am 15.10.2016.
E-Lok 40-1010-4 der GFR (Grup Feroviar Roman) mit Kesselwagengarnitur bei Fetesti am 15.10.2016.
Marius Peculea

E-Lok 40-0563-9 durchfaehrt am 09.10.2016 Bahnhof Bucuresti Baneasa mit einer Guetergarnitur.
E-Lok 40-0563-9 durchfaehrt am 09.10.2016 Bahnhof Bucuresti Baneasa mit einer Guetergarnitur.
Marius Peculea

E-Lok 40-0236-6 zieht mit Doppelstockwagengarnitur am 09.10.2016 im Nordbahnhof Bukarest ein.
E-Lok 40-0236-6 zieht mit Doppelstockwagengarnitur am 09.10.2016 im Nordbahnhof Bukarest ein.
Marius Peculea

Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.
Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.
Marius Peculea

E-Lok 0 400565-4 wartet am 28.08.2016 abgestellt mit Regio-Garnitur an Gleis 1 des Bahnhofs Sighisoara.
E-Lok 0 400565-4 wartet am 28.08.2016 abgestellt mit Regio-Garnitur an Gleis 1 des Bahnhofs Sighisoara.
Marius Peculea

Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiziert ist. Die zwei abgestellten E-Loks liegen dort aber seit einigen Jahren. Foto vom 23.08.2015.
Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiziert ist. Die zwei abgestellten E-Loks liegen dort aber seit einigen Jahren. Foto vom 23.08.2015.
Marius Peculea

Doppeltraktion am 30.03.2016 in Bukarese. E-Lok 477-871-4 und eine andere Lok der Baureihe 040 ziehen mit Interregio im Nordbahnhof Bukarest ein.
Doppeltraktion am 30.03.2016 in Bukarese. E-Lok 477-871-4 und eine andere Lok der Baureihe 040 ziehen mit Interregio im Nordbahnhof Bukarest ein.
Marius Peculea

Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiyiert ist. Die zwei abgestellten E-Loks liegen dort aber seit einigen Jahren. Foto vom 23.08.2015.
Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiyiert ist. Die zwei abgestellten E-Loks liegen dort aber seit einigen Jahren. Foto vom 23.08.2015.
Marius Peculea

Stromabnehmer einer E-Lok der Baureihe 40. E-Lok 40-0640-5, am 24.01.2016 im Bahnhof Bucurestii Baneasa.
Stromabnehmer einer E-Lok der Baureihe 40. E-Lok 40-0640-5, am 24.01.2016 im Bahnhof Bucurestii Baneasa.
Marius Peculea

Eine Seltene Ansicht auf rumänischen Eisenbahnen. E-Lok 40-0640-5 wartet am 24.01.2016 mit einem schweren Altmetallzug im Bahnhof Bucurestii Baneasa auf grünes Licht. Das seltene am Bild ist die Tatsache, dass beide Stromabnehmer hoch sind.
Eine Seltene Ansicht auf rumänischen Eisenbahnen. E-Lok 40-0640-5 wartet am 24.01.2016 mit einem schweren Altmetallzug im Bahnhof Bucurestii Baneasa auf grünes Licht. Das seltene am Bild ist die Tatsache, dass beide Stromabnehmer hoch sind.
Marius Peculea

E-Lok 40-0218-4 wartet mit Kesselwagenzug im Bahnhof Predeal am 27.09.2014.
E-Lok 40-0218-4 wartet mit Kesselwagenzug im Bahnhof Predeal am 27.09.2014.
Marius Peculea

E-Lok 40-1022-5 wartet mit einem Kesselzug auf grünes Licht im Bahnhof Predeal am 27.09.2014, um in Richtung Bukarest weiterfahren zu können.
E-Lok 40-1022-5 wartet mit einem Kesselzug auf grünes Licht im Bahnhof Predeal am 27.09.2014, um in Richtung Bukarest weiterfahren zu können.
Marius Peculea

Zwei E-Locks der Baureihe 40 warten am 27.09.2014 in Bahnhof Predeal auf gruenes Licht fuer die Weiterfahrt in Richtung Brasov.
Zwei E-Locks der Baureihe 40 warten am 27.09.2014 in Bahnhof Predeal auf gruenes Licht fuer die Weiterfahrt in Richtung Brasov.
Marius Peculea

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Die arme Lok !
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Die arme Lok !
Flo Weiss

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Der Rückspiegel notdürftig mit Klebeband montiert.
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Der Rückspiegel notdürftig mit Klebeband montiert.
Flo Weiss

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Flo Weiss

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