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Industriebahn Brad - Criscior Fotos

22 Bilder
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar mit der rangierenden 764.243. (17.06.2017)
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar mit der rangierenden 764.243. (17.06.2017)
Herbert Graf

Während eines Aufenthaltes bleibt genügend Zeit für einen Schwatz mit Anwohnern. 764.243 zwischen Brad und Criscior. (17.06.2017)
Während eines Aufenthaltes bleibt genügend Zeit für einen Schwatz mit Anwohnern. 764.243 zwischen Brad und Criscior. (17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 zwischen Brad und Criscior. Dreisprachige Informationstafel über die Industriebahn Brad - Criscior.(17.06.2017)
764.243 zwischen Brad und Criscior. Dreisprachige Informationstafel über die Industriebahn Brad - Criscior.(17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist. (17.06.2017)
764.243 verlässt Brad und kreuzt kurz dabei wieder die Normalspurstrecke, die aber nicht mehr in Betrieb ist. (17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke.  (17.06.2017)
764.243 überquert deb Fluss Cisul Alb auf einer rostigen Brücke. (17.06.2017)
Herbert Graf

In der Strada Ardealului führt die Bahn auch an einer schönen Kirchenanlage vorbei. (16.07.2017)
In der Strada Ardealului führt die Bahn auch an einer schönen Kirchenanlage vorbei. (16.07.2017)
Herbert Graf

Unter Kirschen- und Walnussbäumen hindurch bahnt sich 764.243 ihren Weg durch die Strada Ardealului in Brad. (16.07.2017)
Unter Kirschen- und Walnussbäumen hindurch bahnt sich 764.243 ihren Weg durch die Strada Ardealului in Brad. (16.07.2017)
Herbert Graf

Attenti tren steht jeweils an den unbewachten Bahnübergängen. (17.06.2017)
Attenti tren steht jeweils an den unbewachten Bahnübergängen. (17.06.2017)
Herbert Graf

Am Ortsende von Brad legt 764.243 einen sogenannten Schnapshalt ein, da der Besitzer der Bahn, selber wohnhaft an dieser Strasse, überall Bekannte hat und vor allem Zeit für etwas smalltalk. (17.06.2017)
Am Ortsende von Brad legt 764.243 einen sogenannten Schnapshalt ein, da der Besitzer der Bahn, selber wohnhaft an dieser Strasse, überall Bekannte hat und vor allem Zeit für etwas smalltalk. (17.06.2017)
Herbert Graf

Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen. (17.06.2017)
Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen. (17.06.2017)
Herbert Graf

Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird. (17.06.2017)
Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird. (17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior. (17.06.2017)
764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior. (17.06.2017)
Herbert Graf

Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta. Auf dem ehemaligen Werksgelände einer Miene werden durch Georg Hocevar und seiner Belegschaft alte Schmalspurfahrzeuge restauriert und auch neue Wagen gebaut. 764.243 ist die Lok, die wir bereits in Comandau vor dem Zug hatten und per LKW hierher gebracht wurde. Sie rangiert hier auf dem weitläufigen Werksgelände. (17.06.2017)
Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta. Auf dem ehemaligen Werksgelände einer Miene werden durch Georg Hocevar und seiner Belegschaft alte Schmalspurfahrzeuge restauriert und auch neue Wagen gebaut. 764.243 ist die Lok, die wir bereits in Comandau vor dem Zug hatten und per LKW hierher gebracht wurde. Sie rangiert hier auf dem weitläufigen Werksgelände. (17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad. (17.06.2017)
764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad. (17.06.2017)
Herbert Graf

764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt. (17.06.2017)
764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt. (17.06.2017)
Herbert Graf





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