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CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn· Fotos

186 Bilder
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Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg. (12.06.2017)
Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5  im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist. (12.06.2017)
87-0015-5 im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist. (12.06.2017)
Herbert Graf

Bei Botizu überquert die 87-0015-5 zwischen zwei Tunnel die Vaser. (12.06.2017)
Bei Botizu überquert die 87-0015-5 zwischen zwei Tunnel die Vaser. (12.06.2017)
Herbert Graf

 Lokführer bitte langsam, es erfolgt ein Zustieg  12.06.2017
"Lokführer bitte langsam, es erfolgt ein Zustieg" 12.06.2017
Herbert Graf

Will man einsteigen, muss man aufspringen, was bei dem geringen Tempo nicht allzuschwierig ist, ausser man hat alle Hände voll. (12.06.2017)
Will man einsteigen, muss man aufspringen, was bei dem geringen Tempo nicht allzuschwierig ist, ausser man hat alle Hände voll. (12.06.2017)
Herbert Graf

Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht. (Stumpengleis oder Gleis besetzt). Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht. (Stumpengleis oder Gleis besetzt). Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Herbert Graf

Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Herbert Graf

Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Herbert Graf

Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Herbert Graf

Hinter dem letzten Wagen wird wieder die Weiche für die Lok umgelegt. (12.06.2017)
Hinter dem letzten Wagen wird wieder die Weiche für die Lok umgelegt. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 setzt sich für die Rückfahrt nach Viseu de Sus ans andere Zugsende. Das Ganze dauert wenige Minuten, eine Bremsprobe gibt es nicht, denn eine Luftleitung gibt es nicht. (12.06.2017)
87-0015-5 setzt sich für die Rückfahrt nach Viseu de Sus ans andere Zugsende. Das Ganze dauert wenige Minuten, eine Bremsprobe gibt es nicht, denn eine Luftleitung gibt es nicht. (12.06.2017)
Herbert Graf

N ach 43km und 4 1/2 Stunden Fahrt trifft der Produktionszug an der letzten Station Comanu ein.(12.06.2017)
N ach 43km und 4 1/2 Stunden Fahrt trifft der Produktionszug an der letzten Station Comanu ein.(12.06.2017)
Herbert Graf

Der Mercedes Transporter 01NOVA ist uns bis zur Endstation Comani hinterhergefahren. (12.06.2017)
Der Mercedes Transporter 01NOVA ist uns bis zur Endstation Comani hinterhergefahren. (12.06.2017)
Herbert Graf

Die beiden Grenzschützer machen sich auf den Weg zur nahen ukrainischen Grenze. (12.06.2017)
Die beiden Grenzschützer machen sich auf den Weg zur nahen ukrainischen Grenze. (12.06.2017)
Herbert Graf

Lokführer Barsan macht sich bereit zur Rückfahrt nach Viseu de Sus. Die Talfahrt ist ein leichtes Spiel für die 87-0015-5, zumal an einem Montag keine Drehschemelwagen mit Langholz mitgenommen werden. Bis zu 30 solcher Langholzwagen mit je zwei Drehschemeln  bringen die Loks an anderen Tagen hinunter nach Viseu. (12.06.2017)
Lokführer Barsan macht sich bereit zur Rückfahrt nach Viseu de Sus. Die Talfahrt ist ein leichtes Spiel für die 87-0015-5, zumal an einem Montag keine Drehschemelwagen mit Langholz mitgenommen werden. Bis zu 30 solcher Langholzwagen mit je zwei Drehschemeln bringen die Loks an anderen Tagen hinunter nach Viseu. (12.06.2017)
Herbert Graf

In Gura Stevioarei zweigt eine 2km lange Nebenstrecke ab. Einige Waldarbeiter mit viel Material steigen hier um. (12.06.2017)
In Gura Stevioarei zweigt eine 2km lange Nebenstrecke ab. Einige Waldarbeiter mit viel Material steigen hier um. (12.06.2017)
Herbert Graf

Die Nebenstrecke wird mit einem Kleintransporter bedient. (12.06.2017)
Die Nebenstrecke wird mit einem Kleintransporter bedient. (12.06.2017)
Herbert Graf

Der Kleintransporter der RG Holz fuhr vor dem Einsatz im Wassertal vermutlich in Deutschland. (12.06.2017)
Der Kleintransporter der RG Holz fuhr vor dem Einsatz im Wassertal vermutlich in Deutschland. (12.06.2017)
Herbert Graf

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