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Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen. Matthias Kümmel
Das große Empfangsgebäude des Bahnhofs Hultsfred spiegelt seine einstige Bedeutung als Drehkreuz mehrerer Bahnstrecken wider. Der Bahnhof liegt etwa auf der Hälfte der Normalspurstrecke Linköping - Kalmar (Stångådalsbanan, die 235 km von Nord nach Süd verläuft.) und ist Ausgangspunkt der 83 km langen normalspurigen Strecke westwärts nach Nässjö (Bockabanan). Außerdem geht von Hultsfred die 56 km lange Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) in Richtung Südwesten nach Åseda aus. Sie ist heute stillgelegt, vollständig vorhanden und noch abschnittsweise befahrbar. Dort wird im Sommer Freizeitverkehr mit Fahrrad-Draisinen angeboten. In entgegengesetzte Richtung führt die 70 km lange Schmalspurstrecke gleicher Spurweite nach Västervik an der Ostseeküste. Auf ihr findet ebenfalls in den Sommermonaten Museumsbetrieb mit Dieseltriebwagen aus den 1950er Jahren statt. Matthias Kümmel
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