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Malmö C Fotos

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Zwei X2000 im Bahnhof Malmö C., einer davon mit einer künstlerisch gestalteten Front? Nein, nur Schatten des FL-Mastes inkl. dazugehörendem Material. Malmö, 3.8.2024
Zwei X2000 im Bahnhof Malmö C., einer davon mit einer künstlerisch gestalteten Front? Nein, nur Schatten des FL-Mastes inkl. dazugehörendem Material. Malmö, 3.8.2024
Markus Gmür

Der X2000 nach Stockholm wartet in Malmö C. auf die Abfahrt. Malmö, 3.8.2024
Der X2000 nach Stockholm wartet in Malmö C. auf die Abfahrt. Malmö, 3.8.2024
Markus Gmür

Der Öresundståg 4595 ist am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C abgestellt.
Der Öresundståg 4595 ist am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C abgestellt.
Matthias Kümmel

Ein SJ X2000 2042 wird am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C für seine Fahrt nach Stockholm C vorbereitet.
Ein SJ X2000 2042 wird am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C für seine Fahrt nach Stockholm C vorbereitet.
Matthias Kümmel

Ein SJ X2000 schleicht am 08.08.2024 in den Kopfbahnhof Malmö C.
SJ X2000 Nr. 2509 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
SJ X2000 Nr. 2509 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
Matthias Kümmel

SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
Matthias Kümmel

Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Matthias Kümmel

Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als  Ae 3/5 ... 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als "Ae 3/5"... Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc2 1036 die den D 318  Nis Holgerson  nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc2 1036 die den D 318 "Nis Holgerson" nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc3 1057 wartet in Malmö C mit ijhrme Zug auf die Abfahrt.

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc3 1057 wartet in Malmö C mit ijhrme Zug auf die Abfahrt. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Ue 998 rangiert in Malmö C die Wagen des angekommenen D 318  Nils Holgersson  in die Abstellgruppe, der Zug wird am Abend als D 319 nach Berlin zurückfahren. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert in Malmö C die Wagen des angekommenen D 318 "Nils Holgersson" in die Abstellgruppe, der Zug wird am Abend als D 319 nach Berlin zurückfahren. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Am 14.04.2023 verkündete Siemens die Zulassung der Vectron für den Skandinavien-Korridor über die Öresundbrücke. Snälltåget ist mit drei von ELL gemieteten Maschienen Erstanwender. Die 193 965 hat den Nachtzug D 300 am 17.05.2023 aus Padborg nach Malmö gebracht und setzt nun in die Abstellung um. Für den D 300, aus dem das Bild entstand, geht die Fahrt weiter nach Stockholm.
Am 14.04.2023 verkündete Siemens die Zulassung der Vectron für den Skandinavien-Korridor über die Öresundbrücke. Snälltåget ist mit drei von ELL gemieteten Maschienen Erstanwender. Die 193 965 hat den Nachtzug D 300 am 17.05.2023 aus Padborg nach Malmö gebracht und setzt nun in die Abstellung um. Für den D 300, aus dem das Bild entstand, geht die Fahrt weiter nach Stockholm.
Christopher Pätz

Die 193 255-7 der ELL trägt am 17.05.2023 bereits das Snälltåget-Farbkleid. Sie wird nach dem Umrangieren der Kurswagen des D 300 aus Berlin (auf dem Gleis daneben zu sehen) von Malmö nach Stockholm fahren.
Die 193 255-7 der ELL trägt am 17.05.2023 bereits das Snälltåget-Farbkleid. Sie wird nach dem Umrangieren der Kurswagen des D 300 aus Berlin (auf dem Gleis daneben zu sehen) von Malmö nach Stockholm fahren.
Christopher Pätz

Ein Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe X2 des schwedischen Unternehmens SJ erreicht am 13.08.2021 den Bahnhof Malmö Central.
Ein Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe X2 des schwedischen Unternehmens SJ erreicht am 13.08.2021 den Bahnhof Malmö Central.
OMSIJakob LP

Blick in die Bahnsteighalle des Bahnhofs Malmö C mit dem vormittäglichen Schnellzug nach Stockholm. 21. August 2021
Blick in die Bahnsteighalle des Bahnhofs Malmö C mit dem vormittäglichen Schnellzug nach Stockholm. 21. August 2021
Gerold Hörnig

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

162 1200x800 Px, 08.12.2021

Ein Blick auf die imposanten Gebäude des Bahnhofs Malmö Central. Er wurde 1924 eröffnet, ein großer Umbau erfolgte in den 2010er Jahren mit der Eröffnung des Citytunnels. Heute beherbergen die Bahnhofsgebäude im wesentlichen Geschäfte, aber Skanetrafiken betreibt noch drei Fahrkartenschalter. Dort konnten wir die vorgeschriebenen Platzkarten erwerben, ansonsten reisten wir in der ersten Klasse mit Interrailkarten.
Direkt vor dem Bahnhof steht ein Gliederbus mit zwei Gelenken.
Malmö, 20. August 2021
Ein Blick auf die imposanten Gebäude des Bahnhofs Malmö Central. Er wurde 1924 eröffnet, ein großer Umbau erfolgte in den 2010er Jahren mit der Eröffnung des Citytunnels. Heute beherbergen die Bahnhofsgebäude im wesentlichen Geschäfte, aber Skanetrafiken betreibt noch drei Fahrkartenschalter. Dort konnten wir die vorgeschriebenen Platzkarten erwerben, ansonsten reisten wir in der ersten Klasse mit Interrailkarten. Direkt vor dem Bahnhof steht ein Gliederbus mit zwei Gelenken. Malmö, 20. August 2021
Gerold Hörnig

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

120 1200x800 Px, 08.12.2021

Noch ein Blick auf den Bahnhof Malmö C und den Schnellzug nach Stockholm. Die Waggons liefen früher bei der Deutschen Bundesbahn. 21. August 2021.
Noch ein Blick auf den Bahnhof Malmö C und den Schnellzug nach Stockholm. Die Waggons liefen früher bei der Deutschen Bundesbahn. 21. August 2021.
Gerold Hörnig

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

162 1200x800 Px, 07.12.2021

Ein Vectron des Wiener Leasing-Unternehmens ELL im hohen Norden: 193 254 steht in Malmö C bereit zur Abfahrt nach Stockholm. Der Vectron ist trotz des Halterkennzeichens D-Eloc nur für Schweden und Norwegen zugelassen. 21. August 2021
Ein Vectron des Wiener Leasing-Unternehmens ELL im hohen Norden: 193 254 steht in Malmö C bereit zur Abfahrt nach Stockholm. Der Vectron ist trotz des Halterkennzeichens D-Eloc nur für Schweden und Norwegen zugelassen. 21. August 2021
Gerold Hörnig

Im Bahnhof Malmö steht der Schnellzug des Betreibers Transdev nach Stockholm bereit. Er wird Malmö um 9.19 verlassen und genau fünf Stunden später in der schwedischen Hauptstadt ankommen, nicht schlecht für 597 Kilometer. An Donnerstagen und Sonntagen führt der Zug sogar Kurswagen aus Berlin. Zuglok an diesem Samstag, 21. August 2021 war die 193 254. Rechts neben dem Vectron ist noch der Steuerwagen eines X2-Hochgeschwindigkeitszuges der SJ zu sehen. Er legt die Strecke nach Stockholm in viereinhalb Stunden zurück.
Im Bahnhof Malmö steht der Schnellzug des Betreibers Transdev nach Stockholm bereit. Er wird Malmö um 9.19 verlassen und genau fünf Stunden später in der schwedischen Hauptstadt ankommen, nicht schlecht für 597 Kilometer. An Donnerstagen und Sonntagen führt der Zug sogar Kurswagen aus Berlin. Zuglok an diesem Samstag, 21. August 2021 war die 193 254. Rechts neben dem Vectron ist noch der Steuerwagen eines X2-Hochgeschwindigkeitszuges der SJ zu sehen. Er legt die Strecke nach Stockholm in viereinhalb Stunden zurück.
Gerold Hörnig

In einem von moderner skandinavischer Architektur geprägtem Umfeld befindet sich der Bahnhof Malmö Central, der Hauptbahnhof aus dem Jahr 1924. In den 1970er Jahren ging ich im Münchner Hauptbahnhof gelegentlich an einem Zugschild mit dem Namen  Malmö C  vorbei. Das erschien mir damals so unendlich weit weg, zumal der Zug auf dem Weg nach Malmö durch die DDR fuhr.
In den Hallen des Bahnhof Malmö C geht es heute eher beschaulich zu: 2010 wurde der Citytunnel eröffnet, durch welchen die Züge von und nach Kopenhagen sowie die Nahverkehrszüge fahren.
Malmö, Schweden, 21. August 2021
In einem von moderner skandinavischer Architektur geprägtem Umfeld befindet sich der Bahnhof Malmö Central, der Hauptbahnhof aus dem Jahr 1924. In den 1970er Jahren ging ich im Münchner Hauptbahnhof gelegentlich an einem Zugschild mit dem Namen "Malmö C" vorbei. Das erschien mir damals so unendlich weit weg, zumal der Zug auf dem Weg nach Malmö durch die DDR fuhr. In den Hallen des Bahnhof Malmö C geht es heute eher beschaulich zu: 2010 wurde der Citytunnel eröffnet, durch welchen die Züge von und nach Kopenhagen sowie die Nahverkehrszüge fahren. Malmö, Schweden, 21. August 2021
Gerold Hörnig

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

97 1200x800 Px, 07.12.2021

Øresundtåg X31K 4394 und X2521 der SJ treffen sich am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Øresundtåg X31K 4394 und X2521 der SJ treffen sich am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Christopher Pätz

Mit dem Snälltåget-Nachtzug D 301 nach Berlin steht 241 011 der Hector Rail am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Mit dem Snälltåget-Nachtzug D 301 nach Berlin steht 241 011 der Hector Rail am 02.10.2021 im Bahnhof Malmö Central.
Christopher Pätz

Portrait von ELL/Transdev Sverige AB 193 287, als diese am Morgen des 18.07.2019 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof stand und auf die Ausfahrt wartete.
Portrait von ELL/Transdev Sverige AB 193 287, als diese am Morgen des 18.07.2019 mit ihrem Snälltåget (Malmö C - Stockholm C) am Bahnsteig im Startbahnhof stand und auf die Ausfahrt wartete.
Tobias Schmidt

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