Lok 5 der Ohsabahn in der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok stammt aus Deutschland, leider ist nur das Schild des Importeurs angebracht mit der Aufschrift "Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Generalagent i. Sverige Carl Ström, Stockholm". Rüdiger Ulrich
Fast 100 Jahre alt und in Top-Zustand präsentiert sich die Lok 2 vor der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm. Richard Hartmann, in Chemnitz mit der Fabr.-Nr. 4183 gebaut. Rüdiger Ulrich
Auf der Ohsabahn (Ohs Bruks Järnväg) folgt, an Tagen mit Dampfbetrieb, immer ein Feuerlöschzug. Am 06.05. kam vor diesem Zug Nr. 26 zum Einsatz, eine Schöma Bauj. 1954, Fabr.-Nr. 1623, hier zw. Ohs Bruk und Gimarp. Rüdiger Ulrich
Nr. 32 der Ohs Bruks Järnväg ist eine vom VEB Karl Marx Babelsberg 1974 gebaute V10C, sie hat die Fabr.-Nr. 250572. Am 06.05.2017 stand sie in der Lokhalle in Ohs Bruk. Rüdiger Ulrich
Die eh. DR 99 3310, bis in die 70er Jahre noch eingesetzt bei der Muskauer Waldbahn, gehört jetzt zum Bestand der Ohs Bruks Järnväg und ist dort die Nr. 3. Bei unserem Besuch wurde sie vor der Lokhalle bereitgestellt. Rüdiger Ulrich
Am 06.05.2017 wird die Nr. 2 der Ohs Bruks Järnväg am Endbf Bor Norra gedreht. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm Richard Hartmann, gebaut mit der Fabr.-Nr. 4183 Rüdiger Ulrich
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.