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Ohs Bruks Järnvägs Museiförening | Ohsabanan Fotos

16 Bilder
Der Feuerlöschzug, mit Nr. 26 der Ohs Bruks Järnväg, am 06.05.2017 im Kreuzungsbahnhof Stensjön.
Der Feuerlöschzug, mit Nr. 26 der Ohs Bruks Järnväg, am 06.05.2017 im Kreuzungsbahnhof Stensjön.
Rüdiger Ulrich

Lok 5 der Ohsabahn in der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok stammt aus Deutschland, leider ist nur das Schild des Importeurs angebracht mit der Aufschrift  Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Generalagent i. Sverige Carl Ström, Stockholm .
Lok 5 der Ohsabahn in der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok stammt aus Deutschland, leider ist nur das Schild des Importeurs angebracht mit der Aufschrift "Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG, Generalagent i. Sverige Carl Ström, Stockholm".
Rüdiger Ulrich

Lok 26 der Ohsabahn auf der Drehscheibe in Bor Norra, sie hat kurze Zeit zuvor den Bf mit dem Feuerlöschzug erreicht. 06.05.2017
Lok 26 der Ohsabahn auf der Drehscheibe in Bor Norra, sie hat kurze Zeit zuvor den Bf mit dem Feuerlöschzug erreicht. 06.05.2017
Rüdiger Ulrich

Lok 2 mit ihrem Zug im Bf Stensjön am 06.05.2017
Fast 100 Jahre alt und in Top-Zustand präsentiert sich die Lok 2 vor der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm. Richard Hartmann, in Chemnitz mit der Fabr.-Nr. 4183 gebaut.
Fast 100 Jahre alt und in Top-Zustand präsentiert sich die Lok 2 vor der Fahrzeughalle in Ohs Bruk am 06.05.2017. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm. Richard Hartmann, in Chemnitz mit der Fabr.-Nr. 4183 gebaut.
Rüdiger Ulrich

Die Nr. 2 der Ohsabahn mit ihrem Zug zw. Ohs Bruk und Gimarp am 06.05.2017.
Die Nr. 2 der Ohsabahn mit ihrem Zug zw. Ohs Bruk und Gimarp am 06.05.2017.
Rüdiger Ulrich

Auf der Ohsabahn (Ohs Bruks Järnväg) folgt, an Tagen mit Dampfbetrieb, immer ein Feuerlöschzug. Am 06.05. kam vor diesem Zug Nr. 26 zum Einsatz, eine Schöma Bauj. 1954, Fabr.-Nr. 1623, hier zw. Ohs Bruk und Gimarp.
Auf der Ohsabahn (Ohs Bruks Järnväg) folgt, an Tagen mit Dampfbetrieb, immer ein Feuerlöschzug. Am 06.05. kam vor diesem Zug Nr. 26 zum Einsatz, eine Schöma Bauj. 1954, Fabr.-Nr. 1623, hier zw. Ohs Bruk und Gimarp.
Rüdiger Ulrich

Bf Ohs Bruk am 06.05.2017 mit dem Dampfzug, gezogen von Nr. 2, daneben der Feuerlöschzug mit Nr. 26
Bf Ohs Bruk am 06.05.2017 mit dem Dampfzug, gezogen von Nr. 2, daneben der Feuerlöschzug mit Nr. 26
Rüdiger Ulrich

Nr. 32 der Ohs Bruks Järnväg ist eine vom VEB Karl Marx Babelsberg 1974 gebaute V10C, sie hat die Fabr.-Nr. 250572. Am 06.05.2017 stand sie in der Lokhalle in Ohs Bruk.
Nr. 32 der Ohs Bruks Järnväg ist eine vom VEB Karl Marx Babelsberg 1974 gebaute V10C, sie hat die Fabr.-Nr. 250572. Am 06.05.2017 stand sie in der Lokhalle in Ohs Bruk.
Rüdiger Ulrich

Unser Zug mit Nr.2 hat den Bf Gimarp der Ohs Bruks Järnväg erreicht. 06.05.2017
Unser Zug mit Nr.2 hat den Bf Gimarp der Ohs Bruks Järnväg erreicht. 06.05.2017
Rüdiger Ulrich

Die eh. DR 99 3310, bis in die 70er Jahre noch eingesetzt bei der Muskauer Waldbahn, gehört jetzt zum Bestand der Ohs Bruks Järnväg und ist dort die Nr. 3. Bei unserem Besuch wurde sie vor der Lokhalle bereitgestellt.
Die eh. DR 99 3310, bis in die 70er Jahre noch eingesetzt bei der Muskauer Waldbahn, gehört jetzt zum Bestand der Ohs Bruks Järnväg und ist dort die Nr. 3. Bei unserem Besuch wurde sie vor der Lokhalle bereitgestellt.
Rüdiger Ulrich

Am 06.05.2017 wird die Nr. 2 der Ohs Bruks Järnväg am Endbf Bor Norra gedreht. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm Richard Hartmann, gebaut mit der Fabr.-Nr. 4183
Am 06.05.2017 wird die Nr. 2 der Ohs Bruks Järnväg am Endbf Bor Norra gedreht. Die Lok wurde 1919 bei der Sächs. Maschinenfabrik, vorm Richard Hartmann, gebaut mit der Fabr.-Nr. 4183
Rüdiger Ulrich

Bahnhof Ohsa  Museums-Schmalspurbahn
Bahnhof Ohsa Museums-Schmalspurbahn
Bringfried Baumberger

Bahnhof Ohsa Museums-Schmalspurbahn
Bahnhof Ohsa Museums-Schmalspurbahn
Bringfried Baumberger





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