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Littera Y1 Fotos

52 Bilder
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Ein Y1-Triebwagen der Inlandsbanan,am 1.7.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mora Strand.
Ein Y1-Triebwagen der Inlandsbanan,am 1.7.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mora Strand.
Tobias Voß

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

571 1200x900 Px, 01.10.2013

Håverud Schleusen Trogbrücke und Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren. Gesehen am 12.07.2012
Håverud Schleusen Trogbrücke und Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren. Gesehen am 12.07.2012
M. Schiebel

Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren am Dalslands-Kanal in Långbron/Schweden am 12.07.2012.
Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren am Dalslands-Kanal in Långbron/Schweden am 12.07.2012.
M. Schiebel

Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren am Dalslands-Kanal in Långbron/Schweden am 12.07.2012.
Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren am Dalslands-Kanal in Långbron/Schweden am 12.07.2012.
M. Schiebel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

548 1024x678 Px, 12.08.2012

1270 als Kinnekulletåget-3368 nach Mariestad erreicht den Bahnhof Lidköping am 1.08.2011. Der Betreiber: Arriva Tåg
1270 als Kinnekulletåget-3368 nach Mariestad erreicht den Bahnhof Lidköping am 1.08.2011. Der Betreiber: Arriva Tåg
fafax

Nässjö am 28.07.2008, Y1 1311
Nässjö am 28.07.2008, Y1 1311
Osman Uzgidis

Y1 1326 mit Regionalzug 8914 LT Kil-Karlstad auf Bahnhof Karlstad am 13-7-2000.  Bild und scan: Date Jan de Vries.
Y1 1326 mit Regionalzug 8914 LT Kil-Karlstad auf Bahnhof Karlstad am 13-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

342 1024x768 Px, 08.11.2011

Y1 1280 mit Regionalzug 8903 LT Kristinehamn-Karlstad auf Bahnhof Karlstad am 13-7-2000.  Bild und scan: Date Jan de Vries.
Y1 1280 mit Regionalzug 8903 LT Kristinehamn-Karlstad auf Bahnhof Karlstad am 13-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

315 1024x768 Px, 08.11.2011

1270 als Kinnekulletåget-3368 nach Mariestad in Lidköping am 1.08.2011. Der Betreiber: Arriva Tåg
1270 als Kinnekulletåget-3368 nach Mariestad in Lidköping am 1.08.2011. Der Betreiber: Arriva Tåg
fafax

Im Bahnhof Eksjö wartet Y1 1299 auf die Weiterfahrt nach Nässjö. Über dem Triebwagen schaut das alte Empfabgsgebäude hervor, welches vom Bahnhof abgekoppelt ist. Der  moderne  Bahnhof ist um ca.50 Meter vom alten Bahnhof versetzt gebaut worden. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen Fiat Lizenzbau aus Kalmar in Schweden. Die ersten hundert Fahrzeuge wurden noch bei Fiat gebaut.
Im Bahnhof Eksjö wartet Y1 1299 auf die Weiterfahrt nach Nässjö. Über dem Triebwagen schaut das alte Empfabgsgebäude hervor, welches vom Bahnhof abgekoppelt ist. Der "moderne" Bahnhof ist um ca.50 Meter vom alten Bahnhof versetzt gebaut worden. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen Fiat Lizenzbau aus Kalmar in Schweden. Die ersten hundert Fahrzeuge wurden noch bei Fiat gebaut.
Stephan Engel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

850 800x600 Px, 28.09.2009

Zwei Y1 der Jönköpings Länstrafik vor der Wartungshalle in Nässjö.(10.7.2009)
Zwei Y1 der Jönköpings Länstrafik vor der Wartungshalle in Nässjö.(10.7.2009)
Hendrik Röben

Y1 1283 im Bahnhof von Nässjö, wartend auf die Abfahrt nach Vetlanda. Dieser Triebwagen wurde 1980 von Fiat gebaut. Aufgenommen am 07.08.2008
Y1 1283 im Bahnhof von Nässjö, wartend auf die Abfahrt nach Vetlanda. Dieser Triebwagen wurde 1980 von Fiat gebaut. Aufgenommen am 07.08.2008
Stephan Engel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

485 800x600 Px, 26.04.2009

Y1 1343 und Y1 1268 am 29.7.2008 in Åsarna. Mittlerweile ist der Ersatzzug aus Östersund gekommen und es kann nach längerem Frühstücksaufenthalt wieder weiter gehen.
Y1 1343 und Y1 1268 am 29.7.2008 in Åsarna. Mittlerweile ist der Ersatzzug aus Östersund gekommen und es kann nach längerem Frühstücksaufenthalt wieder weiter gehen.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

717 800x533 Px, 13.03.2009

Zug 62420 der schwedischen Inlandsbahn erreicht am Abend des 02.08.08 nach etwa 12-stündiger Fahrt Jokkmokk. Hier am nördlichen Polarkreis steigen nur eine handvoll Reisende in den Zug. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug (bestehend aus zwei Triebwagen der Baureihe Y1) seine noch etwa 2-stündige Fahrt nach Gällivare fortsetzen.
Zug 62420 der schwedischen Inlandsbahn erreicht am Abend des 02.08.08 nach etwa 12-stündiger Fahrt Jokkmokk. Hier am nördlichen Polarkreis steigen nur eine handvoll Reisende in den Zug. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug (bestehend aus zwei Triebwagen der Baureihe Y1) seine noch etwa 2-stündige Fahrt nach Gällivare fortsetzen.
Sverigepilen

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

974 800x541 Px, 06.03.2009

Liegen gebliebener Y1 1268 der Inlandsbanan am 29.7.2008 in Åsarna.
Liegen gebliebener Y1 1268 der Inlandsbanan am 29.7.2008 in Åsarna.
Gilbert Angermann

Ersatzzug SJ Y1 1343 der Inlandsbanan. Åsarna 29.7.2008.
Ersatzzug SJ Y1 1343 der Inlandsbanan. Åsarna 29.7.2008.
Gilbert Angermann

Ersatzzug SJ Y1 1343 der Inlandsbanan. Dieser Zug war notwendig, da der planmäsige Triebwagen wegen Motorschaden in Åsarna liegen geblieben war. Åsarna 29.7.2008.
Ersatzzug SJ Y1 1343 der Inlandsbanan. Dieser Zug war notwendig, da der planmäsige Triebwagen wegen Motorschaden in Åsarna liegen geblieben war. Åsarna 29.7.2008.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

826 533x800 Px, 16.01.2009

Die Y1 1336 in Jönköping des Jönköping Länstrafik aber nicht im Verkehr wie aus dem Anzeige zu lesen
Die Y1 1336 in Jönköping des Jönköping Länstrafik aber nicht im Verkehr wie aus dem Anzeige zu lesen
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

810 800x600 Px, 27.06.2008

Y1 1333 der Östgötatrafiken in Kalmar
Y1 1333 der Östgötatrafiken in Kalmar
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

764 800x600 Px, 27.06.2008

Der Y1 1332 in Jönköping von Jönköping Länstrafik
Der Y1 1332 in Jönköping von Jönköping Länstrafik
Mathias Schwertfeger

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

675 800x600 Px, 26.06.2008

Ein Triebzug vom TYP Y1 in auffälliger Bemalung der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Ein Triebzug vom TYP Y1 in auffälliger Bemalung der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

752 800x525 Px, 11.01.2008

Ein Triebzug vom TYP Y1 1327 der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Ein Triebzug vom TYP Y1 1327 der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

961  1 800x525 Px, 11.01.2008

Ein Triebzug vom TYP Y1 1294 der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Ein Triebzug vom TYP Y1 1294 der Inlandsbanan am 26.07.1999 in Östersund.
Gilbert Angermann

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

755 800x525 Px, 11.01.2008

Die Elektrifizierung der Strecke Ystad - Simrishamn stand bevor, wurde wenige Wochen nach der Aufnahme im LOKReport gemeldet. Am 11.05.2001 wurde Y1 1341 in Simrishamn abgelichtet. Dieser verkehr wurde als  Österlenaren  (Die Österlener, also die Einwohner der südöstlichen Ecke Schonenens) angeboten. Betreiber war BK-Tåg.
Die Elektrifizierung der Strecke Ystad - Simrishamn stand bevor, wurde wenige Wochen nach der Aufnahme im LOKReport gemeldet. Am 11.05.2001 wurde Y1 1341 in Simrishamn abgelichtet. Dieser verkehr wurde als "Österlenaren" (Die Österlener, also die Einwohner der südöstlichen Ecke Schonenens) angeboten. Betreiber war BK-Tåg.
Olaf Just

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

1012 800x548 Px, 26.03.2006

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