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SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997 Fotos

204 Bilder
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BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Julian Ryf

BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Julian Ryf

BLS RegioExpress Zweisimmen - Interlaken mit Re 420 504 (erkennbar am roten Spiegel) am 2. Januar 2018 bei Oey.
BLS RegioExpress Zweisimmen - Interlaken mit Re 420 504 (erkennbar am roten Spiegel) am 2. Januar 2018 bei Oey.
Julian Ryf

Extrazug Bern - Zweisimmen mit Re 460 056 und EW-IV-Pendel mit Modul zur Anreise ins JuSkiLa am 2. Januar 2018. Aufgenommen bei Oey.
Extrazug Bern - Zweisimmen mit Re 460 056 und EW-IV-Pendel mit Modul zur Anreise ins JuSkiLa am 2. Januar 2018. Aufgenommen bei Oey.
Julian Ryf

Vom Mittelland her drückt der Nebel ins Simmental. Die untergehende Sonne reicht schon nicht mehr bis an den Talboden, beleuchtet aber noch die Silotürme der Mühle Burgholz, als am 24. Dezember 2017 der RE Interlaken - Zweisimmen in Form eines EW-III-Pendels der BLS vorüber fährt.
Vom Mittelland her drückt der Nebel ins Simmental. Die untergehende Sonne reicht schon nicht mehr bis an den Talboden, beleuchtet aber noch die Silotürme der Mühle Burgholz, als am 24. Dezember 2017 der RE Interlaken - Zweisimmen in Form eines EW-III-Pendels der BLS vorüber fährt.
Julian Ryf

BLS Lötschberger RABe 535 106 und Schwesterfahrzeug am 24. Dezember 2017 als RE/R Bern - Spiez - Zweisimmen kurz vor Oey-Diemtigen.
BLS Lötschberger RABe 535 106 und Schwesterfahrzeug am 24. Dezember 2017 als RE/R Bern - Spiez - Zweisimmen kurz vor Oey-Diemtigen.
Julian Ryf

BLS EW III als RE Interlaken - Zweisimmen am 24. Dezember 2017 auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
BLS EW III als RE Interlaken - Zweisimmen am 24. Dezember 2017 auf der Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
Julian Ryf

BLS Re 420 502 mit einem RE Zweisimmen - Interlaken am 24. Dezember 2017 bei Weissenburg.
BLS Re 420 502 mit einem RE Zweisimmen - Interlaken am 24. Dezember 2017 bei Weissenburg.
Julian Ryf

Lötschberger RABe 535 101  Wolhusen  überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als RE/R Bern - Zweisimmen.
Lötschberger RABe 535 101 "Wolhusen" überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als RE/R Bern - Zweisimmen.
Julian Ryf

Ein Lötschberger RABe 535 überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als R/RE Zweisimmen - Bern. Bevor dieses Bild von der Ruine Weissenburg aus möglich war, musste zuerst ein (gefühlt) halber Haselstrauch mit dem Sackmesser gekappt werden.
Ein Lötschberger RABe 535 überfährt am 24. Dezember 2017 die Bunschenbachbrücke bei Weissenburg als R/RE Zweisimmen - Bern. Bevor dieses Bild von der Ruine Weissenburg aus möglich war, musste zuerst ein (gefühlt) halber Haselstrauch mit dem Sackmesser gekappt werden.
Julian Ryf

Weissenburg hat im letzten Jahr ein neues Perron auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäudes in erhalten und das Bahnhofsgebäude wurde renoviert. Am 24. Dezember 2017 fährt Lötschberger RABe 535 102  Schüpfheim  am alten Perron vorüber. <br>
Vergleichsbild zum 2 Jahre zuvor aufgenommenen Bild 914591.
Weissenburg hat im letzten Jahr ein neues Perron auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäudes in erhalten und das Bahnhofsgebäude wurde renoviert. Am 24. Dezember 2017 fährt Lötschberger RABe 535 102 "Schüpfheim" am alten Perron vorüber.
Vergleichsbild zum 2 Jahre zuvor aufgenommenen Bild 914591.

Julian Ryf

SEZ/BLS: Dampfromantik mit der Ed 3/3 3, ehemals GTB, bei Boltigen in den 80er-Jahren. Leider sind Dampfzüge auf dieser fotogenen Strecke eine Seltenheit.
Foto: Walter Ruetsch
SEZ/BLS: Dampfromantik mit der Ed 3/3 3, ehemals GTB, bei Boltigen in den 80er-Jahren. Leider sind Dampfzüge auf dieser fotogenen Strecke eine Seltenheit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS/BN/SEZ: Auch nach der Inbetriebnahme der damals neuen RBDe 565 Pendelzügen im Jahre 1982 waren die alten Personenwagen mit den offenen Plattformen immer noch unentbehrlich. Der im April 1984 auf der Fahrt nach Zweisimmen bei Boltigen abgelichtete Zug war interessanterweise mit je einem Wagen von BLS, SEZ und BN verstärkt worden. 
Foto: Walter Ruetsch
BLS/BN/SEZ: Auch nach der Inbetriebnahme der damals neuen RBDe 565 Pendelzügen im Jahre 1982 waren die alten Personenwagen mit den offenen Plattformen immer noch unentbehrlich. Der im April 1984 auf der Fahrt nach Zweisimmen bei Boltigen abgelichtete Zug war interessanterweise mit je einem Wagen von BLS, SEZ und BN verstärkt worden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rückfahrt Jugendskilager am 8. Januar 2017. Re 460 114  Circus Knie  verlässt Zweisimmen mit einem EW-IV-Pendel als Extrazug nach Bern.
Rückfahrt Jugendskilager am 8. Januar 2017. Re 460 114 "Circus Knie" verlässt Zweisimmen mit einem EW-IV-Pendel als Extrazug nach Bern.
Julian Ryf

Rückfahrt Jugendskilager am 8. Januar 2017. Ein EW-IV-Pendel erreicht Zweisimmen, von wo er als Extrazug nach Bern verkehren wird.
Rückfahrt Jugendskilager am 8. Januar 2017. Ein EW-IV-Pendel erreicht Zweisimmen, von wo er als Extrazug nach Bern verkehren wird.
Julian Ryf

Re 420 504 erreicht am 4. Dezember 2016 mit einem EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken Ost in Kürze den Bahnhof Oey-Diemtigen. Im Hintergrund ist das Stockhorn zu erkennen, welches von Erlenbach aus mit einer Luftseilbahn erschlossen ist.
Die Lok trägt immer noch (oder wieder) einen roten Rückspiegel, so wie sie bereits am 12. September 2015 von Sandro abgelichtet werden konnte (ID 894077).
Re 420 504 erreicht am 4. Dezember 2016 mit einem EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken Ost in Kürze den Bahnhof Oey-Diemtigen. Im Hintergrund ist das Stockhorn zu erkennen, welches von Erlenbach aus mit einer Luftseilbahn erschlossen ist. Die Lok trägt immer noch (oder wieder) einen roten Rückspiegel, so wie sie bereits am 12. September 2015 von Sandro abgelichtet werden konnte (ID 894077).
Julian Ryf

Am 4. Dezember 2016 wird ein EW-III-Pendelzug als RE Interlaken Ost - Zweisimmen von der Re 420 502 bei Oey in Richtung Erlenbach - Zweisimmen geschoben. Im Hintergrund sieht man die Rückseite des Niesen.
Am 4. Dezember 2016 wird ein EW-III-Pendelzug als RE Interlaken Ost - Zweisimmen von der Re 420 502 bei Oey in Richtung Erlenbach - Zweisimmen geschoben. Im Hintergrund sieht man die Rückseite des Niesen.
Julian Ryf

Die BLS Re 4/4 192  Spiez  mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013
Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Seit Fahrplanwechsel kommen die EWIII Pendel mit den Re 420 planmässig nach Zweisimmen; Re 420 504-3 mit dem RE 4076 am 16.04.2016 in Zweisimmen.
Seit Fahrplanwechsel kommen die EWIII Pendel mit den Re 420 planmässig nach Zweisimmen; Re 420 504-3 mit dem RE 4076 am 16.04.2016 in Zweisimmen.
Simon Bütikofer

Einer der ehem. Goldenpass Pendel ist noch immer formiert und trägt auch noch den Goldenpass Schriftzug. Der Pendel kommt noch als HVZ Zug im Simmetal zum Einsat; ABt 50 85 80-35 969-5, A EWI 50 85 18-35 403-2, AB EWI 50 85 39-35 423-5, B Lego 50 85 20-35 545-6 und RBDe 565 729-1, Zweisimmen, 16.04.2016.
Einer der ehem. Goldenpass Pendel ist noch immer formiert und trägt auch noch den Goldenpass Schriftzug. Der Pendel kommt noch als HVZ Zug im Simmetal zum Einsat; ABt 50 85 80-35 969-5, A EWI 50 85 18-35 403-2, AB EWI 50 85 39-35 423-5, B Lego 50 85 20-35 545-6 und RBDe 565 729-1, Zweisimmen, 16.04.2016.
Simon Bütikofer

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