Als die BLS noch vorwiegend "Blau" als Markenzeichen verwendete, entstand dieses Bild in Zweisimmen. RBDe 561 im Regionalzugeinsatz nach Spiez und Bt als RE nach Interlaken.
23. April 2006 Stefan Wohlfahrt
Nachdem der SBB Extrazug die Pfadi nach Zweisimmen gebracht hat, verkehrt der Doppel EWI/II Pendel zurück nach Basel. Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) und Re 4/4 II 11108 (in der Mitte, ex. Swiss Express) auf der Rückfahrt bei Boltigen, 05.07.2014. Simon Bütikofer
SBB Pfadi Extrazug Basel-Zweisimmen: Auf der BLS Strecke im Simmental verkehrte heute wieder einmal ein SBB Extrazug. Der Zug bestand aus zwei S-Bahn Basel HVZ Pendeln. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 987-7 mit der ex. Swiss Express Re 4/4 II 11108, der hintere Pendel BDt EWII 50 85 82-33 928-1 und Re 4/4 II 11172, ex. MThB. Bei Boltigen, 05.07.2014. Simon Bütikofer
SBB EWII Pendel als Juskila Extrazug in Zweisimmen. An der Spitze des Zuges ist der BDt EWI 50 85 82-33 961-2, am Schluss die Re 4/4 II 11114. Pro Jahr fahren ca. 2 SBB Extrazüge auf dem BLS Netz bis Zweisimmen, heute war es wieder einmal soweit, 09.01.2014. Simon Bütikofer
Nachdem der SBB Extrazug die Kinder des JUSKILA nach Zweisimmen gebracht hat, verkehrte der 10-teilige EWI/II Pendel leer zurück nach Bern. Im Bild steht der Zug beim Wenden in Spiez, an der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 928-1, 02.01.2014. Simon Bütikofer
BLS/MOB: Abendstimmung in Zweisimmen am 2. Januar 2014. Nicht gestellte sehr abwechslungsreiche Fahrzeugparade mit BLS RABe 102 "LOETSCHBERGER", BLS Bt 939 und MOB BDe 4/4 3005-3006.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Highlight 2013: Lange verschmäht und dann doch noch hingerannt: Die SZE; und besonders die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke, welche hier von einem zum Fahrplanwechsel umgestellten GoldenPass RE mit der Re 4/4 193 "Grenchen" befahren wird.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
BOB auf Abwegen: BOB (Bayrische Oberland Bahn)-Intergraltriebzüge stellten für einige Tage behelfsmässig die Verbindugn von Spiez nach Zweisimmen (Anschluss MOB) sicher, nachdem der Sturm "Lothar" am 26 Dez. 1990 die Fahrleitungsanlage an etlichen Stellen der SEZ beschädigt hatte.
Zweisimmen, den 7. Jan. 2000 Stefan Wohlfahrt
Wenn man klassischen Fotostellen den Rücken zukehrt gibt es auch schöne Bilder:
Ein Lötschberger als Regionalzug 6217 nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Ein Lötschberger als Regionalzug 6222 Zweisimmen - Spiez - Bern auf der 135 Meter langen Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Der Simmentaler Klassiker noch kurz vor Torschluss: Die BLS Re 4/4 192 "Spiez" mit dem RE "Goldenpass" 3119 (Luzern) - Interlaken - Zweisimmen -(Montreux) kurz nach Weissenburg auf der 135 Meter langen Buschenbachbrücke.
Ein liebes Dankeschön geht an Simon für den Fotostellen-Tipp.
5. Dez. 2013 Stefan Wohlfahrt
Ab Fahrplanwechsel Geschichte: Der Golden Pass Panoramic Pendel der BLS. BDt 50 63 82-33 940-2 bei Ausfahrt in Zweisimmen, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Re 4/4 192 schiebt den RE 3114 aus Erlenbach in Richtung Spiez. Auch dieser Pendel wird per Fahrplanwechsel ersetzt. Vor der Lok befindet sich der ehemalige Slaon Bleu 1. Kl. Wagen, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Der andere EWI Pendel hat noch die Blau/Creme Lackierung (ausser der A am Schluss). Bt 952 mit EWI Pendel als RE 3114 in Erlenbach, 24.11.2013. Simon Bütikofer
Nur noch bis zum Fahrplanwechsel verkehren Re 4/4 Pendel bei der BLS. Grund genug die beiden letzten Pendel noch einmal bildlich festzuhalten: RE 3115 Golden Pass Panoramic EWI Pendel (spezielle Lackierung) mit der Re 425 163 beim Zwischenhalt in Erlenbach, 24.11.2013. Simon Bütikofer
BLS: LOETSCHBERGER-DOPPELTRAKTION mit RE Spiez-Bern auf dem Weissenbacher Viadukt zwischen Zweisimmen und Erlenbach am 27. Juli 2013.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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