Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Anlässlich seiner ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen kam es zu einer Begegnung mit dem historischen EW III Pendel der bald ausrangiert wird am 7. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ.
Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Am 20.05.2021 ist BLS RBDe 565 727 unterwegs als RE 4079 von Spiez nach Zweisimmen und konnte hier kurz nach der Abfahrt bei Spiez Moos aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 20.05.2021 ist BLS Re 420 502 unterwegs als RE 4076 von Zweisimmen nach Interlaken Ost und konnte hier bei Spiez Moos aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Ein Versuch, das schmucke Schloss und den Bahnhof von Wimmis auf ein Bild zu bekommen...
der BLS RABe 535 119 von Zweisimmen nach Bern bei der Ankunft in Wimmis.
14. Juni 2021 Stefan Wohlfahrt
Der RABe 535 113 "Lötschbergerin" und 535 112 fahren als R 6817 von Spiez nach Zweisimmen, hier bei Grubenwald, Grubenwald 04.04.2021 Marc Boltshauser
Die Eisenbahn ganz gross: Ziemlich Bildfüllend zeigt sich die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Enge im Simmental.
14. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Im sanften Morgenlicht der ersten Sonnenstrahlen dieses Tages zeigt sich die augenscheinlich sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 II mit ihrem EW III Wagenpark, auf die Abfahrt nach Zweisimmen wartend in Spiez.
14. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Am 02.04.2021 ist BLS Re 420 501 unterwegs als RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen und konnte hier kurz vor der Haltestelle Burgholz aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Es wird Umgespurt: Und zwar nicht die Gleise, sondern die Züge; in Zweisimmen sollen Ende 2022 die Meterspurzüge der MOB auf einer Umspuranlage auf Normalspur umgespurt werden, um so bis nach Interlaken fahren zu können.
Im Moment muss jedoch noch umgestiegen werden; der aus Interlaken in Zweisimmen eintreffende BLS GoldenPass RE vermittelt einen schlanken Anschluss and den MOB Golden Pass nach Montreux.
25. Nov. 2020 Stefan Wohlfahrt
Am 24.01.2021 ist BLS Re 420 501 als PE 4074 von Zweisimmen nach Interlaken Ost unterwegs und konnte hier auf der imposanten Bunschenbachbrücke bei Weissenburg aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 26.12.2020 ist BLS Re 420 502-7 mit PE 4069 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte hier in Grubenwald fotografiert werden. Yannik Gartmann
Was haben britische HST 125 und Schweizer EW III gemeinsam?
Es gibt trotz Klimaanlage Fenster zum öffnen: Beim HST bei den Türen und bei den EW III gegenüber des WC. Leider habe dies beim HST erst von wenigen Jahren entdeckt, bei den EW III sogar erst heute! Doch lieber spät als nie - und das Fester zum öffnen eignet sich gut, um andere Züge zu fotografieren, in diesem Fall den Gegenzug:
In Därstetten kreuzen sich die beiden RE 4073 von Spiez nach Zweisimmen und der RE 4072 von Zweisimmen nach Interlaken Ost mit der schiebnend BLS Re 4/4 504.
17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
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