Leider nur mit einem BLS RBDe 565 Pendelzug (statt einer RE 4/4 II mit EW III) zeigte sich der RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Garstatt.
22. Sept. 2020 Stefan Wohlfahrt
BLS Lötschberger RABe 535 109 erreicht am Abend des 4. Juli 2020 als Regio Zweisimmen - Spiez den Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Noch in diesem Herbst soll der Umbau des Bahnhofs starten. Dabei werden u. a. zwei neue BehiG-gerechte Aussenperrons gebaut und die Bahnanlage erneuert. Julian Ryf
BLS Lötschberger RABe 535 106 verlässt am Abend des 4. Juli 2020 als Regio Spiez - Zweisimmen den Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Noch in diesem Herbst soll der Umbau des Bahnhofs starten. Dabei werden u. a. zwei neue BehiG-gerechte Aussenperrons gebaut und die Bahnanlage erneuert. Julian Ryf
BLS Re 4/4 II 501 schiebt am 4. Juli 2020 einen RE Zweisimmen - Interlaken Ost aus dem Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Noch in diesem Herbst soll der Umbau des Bahnhofs starten. Dabei werden u. a. zwei neue BehiG-gerechte Aussenperrons gebaut und die Bahnanlage erneuert. Julian Ryf
BLS Re 4/4 II 501 schiebt am 4. Juli 2020 einen RE Zweisimmen - Interlaken Ost in den Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Noch in diesem Herbst soll der Umbau des Bahnhofs starten. Dabei werden u. a. zwei neue BehiG-gerechte Aussenperrons gebaut und die Bahnanlage erneuert. Julian Ryf
BLS/SEZ:
Bahnhofsambiente Zweisimmen der 70er-Jahre.
Begegnung zwischen der Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ) mit Ce 4/6 307, 1920 und der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) mit einem der beiden DZe 6/6 2001 bis 2002, 1932.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
75 Jahre BLS mit einem Dampfzug nach Zweisimmen.
Im Sommer 1988 wurde das fotogene Züglein mit der Ed 3/3 Nr. 3 der ehemaligen Gürbetalbahn bei Boltigen "geknipst".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Im noch schattigen Zweisimmen wartet die BLS Re 474 II 501 mit ihrem RE 4064 auf die baldige Abfahrt (9:39) nach Spiez.
12. Jan. 2020 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE 4069 von Spiez nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke.
12. Jan. 2020 Stefan Wohlfahrt
Die beiden BLS "Lötschberger" 535 118 und 124 sind im noch schattigen Simmental als Regionalzug 6817 von Bern nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg unterwegs.
12. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
Bei der Rückfahrt der beiden Lötschberger RABe 535 118 und 124 von Zweisimmen nach Bern zeigt sich bei der Bunschenbach Brücke bereits die Sonne.
12. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
Auch wenn heutzutage eine BLS Re 4/4 schon fast was besonders ist, fällt der Blick wohl zuerst auf den "Schneefall" im Hintergrund, doch das besonders Beachtenswerte ist auf diesem Bild noch versteckt...
Zweisimmen, den 12. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
Doch etwas näher betrachtet zeigt sich spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!
Zweisimmen, den 12. Jan. 2020 Stefan Wohlfahrt
Railadventure Re 6/6 11603 mit zwei Kupplungswagen am 19. Januar 2020 auf dem Weg von Zweisimmen nach Basel bei der ehemaligen Haltestelle Spiezmoos Süd. Julian Ryf
Bahnhofsimpressionen Zweisimmen vom 8. Januar 2020.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Bahnhofsidylle Zweisimmen mit BLS RE und S-Bahn.
Das Bahnhofsgebäude mit dem historischen Türmchen ist trotz Umbau ein fotogenes "Bijoux" in dieser herrlichen Berglandschaft.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofsimpressionen Zweisimmen vom 8. Januar 2020.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Zusammentreffen von der BLS Re 420 502 mit der MOB Ge 4/4 8004 am 8. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofsimpressionen Zweisimmen vom 8. Januar 2020.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Verschiedene Gesichter auf schmaler und normaler Spur.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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