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C 5/6 Fotos

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Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. In Bodio musste eine mit ETCS ausgerüstete Vorspannlok angekuppelt werden, weshalb der Zug da einen Halt einlegte.
Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. In Bodio musste eine mit ETCS ausgerüstete Vorspannlok angekuppelt werden, weshalb der Zug da einen Halt einlegte.
Julian Ryf

Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. C 5/6 2978 zieht ihren Zug am Morgen kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Erstfeld bergwärts.
Dampf am Gotthard! Am 28. Juli 2016 fand eine vom Schweizer Fernsehen organisierte Dampffahrt über die Gotthardbahn statt. C 5/6 2978 zieht ihren Zug am Morgen kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Erstfeld bergwärts.
Julian Ryf

SBB HISTORIC: 
 Schweiz aktuell am Gotthard  - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen oberhalb Erstfeld am 28. Juli 2016. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC: "Schweiz aktuell am Gotthard" - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen oberhalb Erstfeld am 28. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC: 
 Schweiz aktuell am Gotthard  - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen ab Airolo bis Biasca am 28. Juli 2016. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC: "Schweiz aktuell am Gotthard" - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen ab Airolo bis Biasca am 28. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC: 
 Schweiz aktuell am Gotthard  - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen auf der Rückfahrt bei Giornico vor der prächtigen Kulisse der beiden Kirchen San Nicola und San Michele am 28. Juli 2016. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC: "Schweiz aktuell am Gotthard" - Dampfzug mit der C 5/6 2978 und nostalgischen Wagen auf der Rückfahrt bei Giornico vor der prächtigen Kulisse der beiden Kirchen San Nicola und San Michele am 28. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Rahmen einer Sendereihe von DRS Aktuell organisierte das Schweizer Fernsehn SRF eine Dampfzugfahrt von Erstfeld nach Biasca. Obwohl ich bisher alle Anlässe dieser Art aus verschieden Grünen vermäht habe, nutzte ich dieses Mal die Gelegenheit und fuhr hin um festzustellen, dass solche Anlässe nicht so mein Ding sind; aber doch sehr zufreiden, die mächtige, schöne und nun schon hundert jährige C 5/6 2978 gesehen, gehört und gerochen zu haben. 
Und natürlich habe ich auch fotografiert: das Bild zeigt die C 5/6 2978 beim zurücksetzen zum Wasserkran, um nach der schweren Bergfahrt für die Weiterfahrt gerüstet zu sein. Interessanterweise wurden diese für den Gotthard gebauten Lokomotiven nach kurzer Zeit schon von elektrischen Loks verdrängt, der alte Fahrleitungsmast ganz links im Bild, könnte wohl dazu so manche Geschichte erzählen.
28. Juli 2016
Im Rahmen einer Sendereihe von DRS Aktuell organisierte das Schweizer Fernsehn SRF eine Dampfzugfahrt von Erstfeld nach Biasca. Obwohl ich bisher alle Anlässe dieser Art aus verschieden Grünen vermäht habe, nutzte ich dieses Mal die Gelegenheit und fuhr hin um festzustellen, dass solche Anlässe nicht so mein Ding sind; aber doch sehr zufreiden, die mächtige, schöne und nun schon hundert jährige C 5/6 2978 gesehen, gehört und gerochen zu haben. Und natürlich habe ich auch fotografiert: das Bild zeigt die C 5/6 2978 beim zurücksetzen zum Wasserkran, um nach der schweren Bergfahrt für die Weiterfahrt gerüstet zu sein. Interessanterweise wurden diese für den Gotthard gebauten Lokomotiven nach kurzer Zeit schon von elektrischen Loks verdrängt, der alte Fahrleitungsmast ganz links im Bild, könnte wohl dazu so manche Geschichte erzählen. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Etwas Rauch, ein wenig Dampf und Betriebsspuren am Rückfenster des letzen IR Wagens bescherten mir dieses Bild der C 5/6 2978, die mit ihrem SRF Extrazug in Airolo auf die Weiterfahrt Richtung Biasca wartet.
28. Juli 2016
Etwas Rauch, ein wenig Dampf und Betriebsspuren am Rückfenster des letzen IR Wagens bescherten mir dieses Bild der C 5/6 2978, die mit ihrem SRF Extrazug in Airolo auf die Weiterfahrt Richtung Biasca wartet. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

SBB:  GOTTARDO 2016 
Mit der Aufnahme vom  DAMPFENDEN ELEFANTEN , der ehemaligen Gotthardlokomotive C 5/6 2978 aus dem Jahre 1917, entstanden am 4. Juni 2016 in Erstfeld, schliesse ich meinen Beitrag mit 35 Bildern zur Galerie GOTTARDO 2016 ab.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Mit der Aufnahme vom "DAMPFENDEN ELEFANTEN", der ehemaligen Gotthardlokomotive C 5/6 2978 aus dem Jahre 1917, entstanden am 4. Juni 2016 in Erstfeld, schliesse ich meinen Beitrag mit 35 Bildern zur Galerie GOTTARDO 2016 ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB:  GOTTARDO 2016 
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Zusammentreffen am 4. Juni 2016 von C 5/6 2978, Be 4/7 12504 und Ae 3/5 10217.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Zusammentreffen am 4. Juni 2016 von C 5/6 2978, Be 4/7 12504 und Ae 3/5 10217. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB:  GOTTARDO 2016 
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ce 6/8 II 14270 und C 5/6 2978 auf Schiebebühne und Drehscheibe am 4. Juni 2016. Als früheres Denkmal hat das Krokodil leider stark gelitten.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ce 6/8 II 14270 und C 5/6 2978 auf Schiebebühne und Drehscheibe am 4. Juni 2016. Als früheres Denkmal hat das Krokodil leider stark gelitten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB:  GOTTARDO 2016 
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ce 6/8 II 14270 und C 5/6 2978 auf Schiebebühne und Drehscheibe am 4. Juni 2016. Als früheres Denkmal hat das Krokodil leider stark gelitten. Bei dieser Aufnahme kam es noch zufälligerweise zu einer seltenen Begegung von NEU und ALT. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel wird der ETR 10 den Bahnhof Erstfelde nicht mehr passieren.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Die ehemaligen Gotthardlokomotiven Ce 6/8 II 14270 und C 5/6 2978 auf Schiebebühne und Drehscheibe am 4. Juni 2016. Als früheres Denkmal hat das Krokodil leider stark gelitten. Bei dieser Aufnahme kam es noch zufälligerweise zu einer seltenen Begegung von NEU und ALT. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel wird der ETR 10 den Bahnhof Erstfelde nicht mehr passieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fast wie vor 100 Jahren (wäre da nicht die Betonwand des neuen Einsatz- und Interventionszentrums) - die C 5/6 2978 wird in Erstfeld auf der Schiebebühne verschoben. 
Aufgenommen am 4. Juni 2016 anlässlich der Feierlichkeiten zur Eröffnung des Gotthard Basistunnels.
Fast wie vor 100 Jahren (wäre da nicht die Betonwand des neuen Einsatz- und Interventionszentrums) - die C 5/6 2978 wird in Erstfeld auf der Schiebebühne verschoben. Aufgenommen am 4. Juni 2016 anlässlich der Feierlichkeiten zur Eröffnung des Gotthard Basistunnels.
Julian Ryf

Volldampf auf der Gotthard-Bergstrecke: SBB Historic A 3/5 705 und C 5/6 2978 rollen am 21. Mai 2016 in der Biaschina talwärts. Am Zugende bremst Re 4/4 II 11161. Die Loks wurden für den Festanlass zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels nach Biasca überführt, wo sie ausgestellt werden sollen.
Volldampf auf der Gotthard-Bergstrecke: SBB Historic A 3/5 705 und C 5/6 2978 rollen am 21. Mai 2016 in der Biaschina talwärts. Am Zugende bremst Re 4/4 II 11161. Die Loks wurden für den Festanlass zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels nach Biasca überführt, wo sie ausgestellt werden sollen.
Julian Ryf

Volldampf auf der Gotthard-Bergstrecke: SBB Historic A 3/5 705 und C 5/6 2978 ziehen am 21. Mai 2016 ihren schweren Personenzug mit sicht- und hörbarer Anstrengung bei Wassen den heiligen Berg hoch in Richtung Göschenen. Die Loks wurden für den Festanlass zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels nach Biasca überführt, wo sie ausgestellt werden sollen.
Volldampf auf der Gotthard-Bergstrecke: SBB Historic A 3/5 705 und C 5/6 2978 ziehen am 21. Mai 2016 ihren schweren Personenzug mit sicht- und hörbarer Anstrengung bei Wassen den heiligen Berg hoch in Richtung Göschenen. Die Loks wurden für den Festanlass zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels nach Biasca überführt, wo sie ausgestellt werden sollen.
Julian Ryf

SBB: Dampffahrt ins Tessin vom 21. Mai 2016 mit der A 3/5 705 und der C 5/6 plus 8 Wagen bei Gurtnellen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Dampffahrt ins Tessin vom 21. Mai 2016 mit der A 3/5 705 und der C 5/6 plus 8 Wagen bei Gurtnellen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ehemalige Gotthardlokomotiven dank Denkmal erhalten geblieben. Als gegen Ende 1967 die C 5/6 2958 ausrangiert wurde, wurde sie dank Eisenbahnfreunden auf dem Bahnhofplatz Olten als Denkmal aufgestellt. Im Jahre 1996 musste der  ELEFANT  einem Neubau weichen und gelangte nach Sulgen. Die Aufnahme von Olten entstand am 10. Mai 1980.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ehemalige Gotthardlokomotiven dank Denkmal erhalten geblieben. Als gegen Ende 1967 die C 5/6 2958 ausrangiert wurde, wurde sie dank Eisenbahnfreunden auf dem Bahnhofplatz Olten als Denkmal aufgestellt. Im Jahre 1996 musste der "ELEFANT" einem Neubau weichen und gelangte nach Sulgen. Die Aufnahme von Olten entstand am 10. Mai 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

529 1200x866 Px, 23.02.2016

Sonderzug 27.9.2008 bei La Presta,Val de Travers, gezogen von der SBB Historic C5/6 Elefant, Nr.2978. Baujahr 1917, SLM Winterthur, 1190KW, max 65km/h, Gewicht 128t
Sonderzug 27.9.2008 bei La Presta,Val de Travers, gezogen von der SBB Historic C5/6 Elefant, Nr.2978. Baujahr 1917, SLM Winterthur, 1190KW, max 65km/h, Gewicht 128t
Marcel Staedeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

627 1200x800 Px, 13.02.2014

Locorama - ex SBB Dampflok C 5/6 2958 im Areal von Locorama in Romanshorn am 15.10.2013
Locorama - ex SBB Dampflok C 5/6 2958 im Areal von Locorama in Romanshorn am 15.10.2013
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 auf der Drehscheibe und E 2/2  3 Zephir vor der Toren der Rotonde in Délemont am 08.09.2013
SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 auf der Drehscheibe und E 2/2 3 Zephir vor der Toren der Rotonde in Délemont am 08.09.2013
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 auf der Drehscheibe vor der Rotonde in Délemont am 08.09.2013
SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 auf der Drehscheibe vor der Rotonde in Délemont am 08.09.2013
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 mit Extrazug bei der einfahrt in den Bahnhof Tavannes am 08.09.2013
SBB Historic - Dampflok C 5/6 2978 mit Extrazug bei der einfahrt in den Bahnhof Tavannes am 08.09.2013
Hp. Teutschmann

Im Locorama beim Bhf Romanshorn wird zur Zeit die C 5/6 2958 der SBB wieder in einen Fahrtauglichem Zustand aufgebaut, das Bild wurde am 3. August 2012 gemacht!
Weitere Dampflok's auf www.flugschiene.ch
Im Locorama beim Bhf Romanshorn wird zur Zeit die C 5/6 2958 der SBB wieder in einen Fahrtauglichem Zustand aufgebaut, das Bild wurde am 3. August 2012 gemacht! Weitere Dampflok's auf www.flugschiene.ch
Christian Brechbühl

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

1437 1024x640 Px, 27.10.2012

Wenn ein Elefant in der Mittagspause nach Lausanne kommt, werden keine Bahnbilder geschaut, sondern welche gemacht, auch wenn Licht und Technik mich dann bei der Bildbearbeitung zu S/W greifen ließen. 
SBB C 5/6 2978 in Lausanne.
2. Sept. 2012
Wenn ein Elefant in der Mittagspause nach Lausanne kommt, werden keine Bahnbilder geschaut, sondern welche gemacht, auch wenn Licht und Technik mich dann bei der Bildbearbeitung zu S/W greifen ließen. SBB C 5/6 2978 in Lausanne. 2. Sept. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

1311  2 1024x739 Px, 02.09.2012

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