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Ce 6/8 III Be 6/8 III ·SBB· 'Krokodil' Fotos

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Ein Bt der Zürcher S-Bahn und die Ce 6/8 III 13302 am 17.5.07 in Otelfingen. Die Krokodil war mit dem Blues-Train unterwegs (anlässlich des Bluesfestivals in Baden).
Ein Bt der Zürcher S-Bahn und die Ce 6/8 III 13302 am 17.5.07 in Otelfingen. Die Krokodil war mit dem Blues-Train unterwegs (anlässlich des Bluesfestivals in Baden).
Florian Hübscher

Auf deutschen Schienen eine echte Rarität - die Ce 6/8 II - das Krokodil. Sie war ohne neugierige Gäste nicht vor die Linse zu bekommen. Nürnberg 1999
Auf deutschen Schienen eine echte Rarität - die Ce 6/8 II - das Krokodil. Sie war ohne neugierige Gäste nicht vor die Linse zu bekommen. Nürnberg 1999
Stefan Kilian

Erinnerungen an die Parade zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Eisenbahn 1997 in Lausanne.Das Gotthard Krokodil Ce 6/8 III Nr.14305(MFO/SLM 1926/27)in grüner Farbgebung.(Archiv P.Walter)
Erinnerungen an die Parade zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Eisenbahn 1997 in Lausanne.Das Gotthard Krokodil Ce 6/8 III Nr.14305(MFO/SLM 1926/27)in grüner Farbgebung.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Krokodil Ce 6/8 14305 Abgestellt vor dem SBB Depot in Olten am 26.08.2006
Krokodil Ce 6/8 14305 Abgestellt vor dem SBB Depot in Olten am 26.08.2006
Hp. Teutschmann

Die Ce 6/8 (Krokodil) war am 1. Juli 2006 anlässlich des Jubiläums  80 Jahre Krokodil  am Gotthard unterwegs. Nachdem der Extrazug mit der Ae 8/14 11801 aus Göschenen zurück kam, wurde sie wieder zusammen mit der Be 6/8 13302 an den Zug angekuppelt. Dann ging es nach Arth-Goldau zurück.
Die Ce 6/8 (Krokodil) war am 1. Juli 2006 anlässlich des Jubiläums "80 Jahre Krokodil" am Gotthard unterwegs. Nachdem der Extrazug mit der Ae 8/14 11801 aus Göschenen zurück kam, wurde sie wieder zusammen mit der Be 6/8 13302 an den Zug angekuppelt. Dann ging es nach Arth-Goldau zurück.
Claudio Baumgartner

Die Ce 6/8 14305 ist hier bereits an den Extrazug gekoppelt kurz daruaf kam auch noch die Be 6/8 133 dazu. In Doppeltraktion gings dann in Richting Arth-Goldau.
Erstfeld, 1. Juli 2006
Die Ce 6/8 14305 ist hier bereits an den Extrazug gekoppelt kurz daruaf kam auch noch die Be 6/8 133 dazu. In Doppeltraktion gings dann in Richting Arth-Goldau. Erstfeld, 1. Juli 2006
Claudio Baumgartner

Be 6/8 III 13302 + Ce 6/8 III 14305 zwischen Brunnen und Schwyz anlässlich der Jubiläumsfahrt  80 Jahre Krokodil  am 01.07.2006.
Führend ist die Be 6/8 III 13302 aus Rapperswil, welche eigentlich nicht in diese Kategorie passen würde...
Be 6/8 III 13302 + Ce 6/8 III 14305 zwischen Brunnen und Schwyz anlässlich der Jubiläumsfahrt "80 Jahre Krokodil" am 01.07.2006. Führend ist die Be 6/8 III 13302 aus Rapperswil, welche eigentlich nicht in diese Kategorie passen würde...
Pascal Siegfried

Die letzten regelmäßigen Leistungen der Krokodile Ce 6/8 der SBB waren die legendären Kieszüge hier bei der Durchfahrt 1969 in Winterthur.
Die letzten regelmäßigen Leistungen der Krokodile Ce 6/8 der SBB waren die legendären Kieszüge hier bei der Durchfahrt 1969 in Winterthur.
Dietrich Seegers

Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 in Rorschach
Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 in Rorschach
Daniel Schärer

Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 bei der Einfahrt in Rorschach
Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 bei der Einfahrt in Rorschach
Daniel Schärer

Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 kurz nach Mörschwil
Be 6/8 13302 der Betriebsgruppe 13302 am 1.5.05 kurz nach Mörschwil
Daniel Schärer

RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
Manfred Möldner

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