Die BAM MCB Ge 4/4 22 mit ihrer "Süssen Fracht" auf der Fahrt Richtung Morges beim durchqueren der Rebeberge bei Vufflens le Château.
17. Oktober 2017 Stefan Wohlfahrt
In Bussy-Chardonney endete der Regionalverkehr, wer weiter wollt musste in den Bus umsteigen.
Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die BAM Ge 4/4 21 hat in Apples ihren Zug umfahren und ist nun bei der Verladestelle bei Reverolle eingetroffen. Sobald die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet ist, kann der Verladevorgang der sieben Eaos beginnen. Etwa eine Stunde wird das Verladen der Rüben dauern.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Noch warten entlang der Strecke viele Rüben auf den Abtransport.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Endhalt Bussy-sur-Morges für den Regionalzug. Zwischenhalt für den Leermaterialzug. Fussmarsch für die Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Leermaterialzug kurz vor dem Standort für den Verlad bei Reverolle.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: Letzte Zuckerrübenkampagne für die Chemin de fer Bière–Apples–Morges.
Impressionen vom 17. Oktober 2017, verewigt anlässlich des MINI-BAHNBILDER-TREFFENS mit Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann.
Leermaterialzug auf den Verlad wartend unterhalb Reverolle.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne 2017
MBC/BAM: MINI-BAHNBILDER-TREFFEN VOM 17. Oktober 2017
an der Strecke der Chemin de fer Bière–Apples–Morges während der Zuckerrübenernte.
Ein herzliches Dankeschön an meine lieben Kollegen Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann für den gemütlichen Tag, den wir zusammen bei herrlichem Wetter bei gutem Zuckerrübenduft und nur wenig Wein in der Westschweiz erleben durften.
Ge 4/4 mit leeren Eaos unterhalb Chardonney-Château.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die BAM MCB Ge 4/4 21 führt sieben aufgebockte Eaos von Apples nach Morges. Der Zug wurde hinter meinem Rücken auf offener Strecke hier bei Reverolle beladen.
17. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Bei aller Liebe zu Werbeloks, gefällt mir die RhB Ge 4/4 III 648 in ihre selten, werbelosen RhB Lackierung doch am Besten. Das Bild zeigt die Ge 4/4 III am Schluss eines Regionalzuges nach Davos beim Verlassen von Filisur.
12. Sept. 2017 Stefan Wohlfahrt
Am nächsten Tag setzte ich meine Vorsatz um und war überrascht, den BAM Kiesgüterzug schon kurz vor Mittag in Morges anzutreffen. Somit hatte sich die Fotostelle "Château de Vufflens" für heute erledigt...
Mit nur einer Ge 4/4, der BAM MBC Ge 4/4 21, erreicht der noch von ausgehoben Kies tropfende Güterzug Morges. Im Hintergrund schlecht zu erkennen, die Ge 4/4 22 mit drei Holz beladenen Res.
11. April 2017 Stefan Wohlfahrt
Nicht die beste Fotostelle, aber immerhin recht gut im Licht und schöne gelb: Kurz vor Yens, konnte ich die BAM MBC Ge 4/4 21 mit der leere Kompositon Gland - Apples - Délices fotogarfieren, wobei "leer" nicht ganz stimmt, denn zwei Wagen hatten, sowei ersichtlich Sand geladen.
Im Hintergrund ist das Landi-Lagerhaus erkennbar welches von der Station Bussy Chardonnay mit einem Gleisanschluss erschlossen ist.
11. April 2017 Stefan Wohlfahrt
Güterzugverkehr im Blockabstand: Nachdem der "leere" Kieszug Gland - Apples vorbeigefahren war, kam schon der nächste Güterzug: Die BAM MBC Ge 4/4 22 brachte sechs Rollböcke von Morges nach Bière.
Damit die recht kleine Rollböcke besser zu sehen sind, nutze ich für dieses Bild die Möglichketi des Nachschusses.
Bei Yens, den 11. April 2017 Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Kieszug Délices / Apples - Gland / Zone Ballastière bei der Durchfahrt in Chigny, der wohl längste BAM Station.
Die BAM transportierte 2015 ca 42 000 Tonnen Güter, seit Sommer 2016 sind die Kiestransporte angelaufen, das nun dazugekommen Volumen wird auf etwa 235 000 Tonnen pro Jahr geschätzt.
10 April 2017 Stefan Wohlfahrt
Das andere Ende der 180° Kurve bei Sonzier, welche im Winter im Schatten liegt, bietet sich in der übrigen Jahreszeit als interessante Fotostelle an, auch wenn die Rückseite des Vorsignals etwas stört und im Verlauf des Jahres die Vegetation wohl den Blick etwas einschränken wird.
Eine MOB Ge 4/4 (Serie 8000) mit ihrem MON Belle Epoque Zug 2217 von Zweisimmen nach Montreux bei Sonzier.
3. April 2017 Stefan Wohlfahrt
Langsam taste ich mich an die seit kurzem verkehrenden BAM MBC Schüttgut-Güterzüge heran; für heute habe ich mir die schlussendlich nicht ganz ideale Fotostelle bei Vufflens le Châteaux ausgesucht.
Die beiden Ge 4/4 21 und 22 schleppen die sieben leeren Vierachser bergwärts.
3. März 2017 Stefan Wohlfahrt
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 mit ihren vier Fans-u und drei Faccns bei Vufflens le Château auf dem Weg nach Apples.
3. März 2017 Stefan Wohlfahrt
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