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Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC Fotos

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Ge 4/4 21 am 24.09.2012 bei der Zuckerrübenverladung bei Ballens
MOB Goldenpass - Lok Ge 4/4 8001 im Bahnhof Zweisimmen am 06.12.2012
MOB Goldenpass - Lok Ge 4/4 8001 im Bahnhof Zweisimmen am 06.12.2012
Hp. Teutschmann

Ge 4/4 1 ''500 Jahre Eidgenossenschaft'' am 20.7.2012 in Herisau. Dies ist die einzige Lokomotive der Appenzeller Bahnen. Sie wurde 1994 in Betrieb genommen für den Rollbockverkehr ab Gossau, dazu erhielt die Lok auffällige Puffer auf Niveau von Normalspurwagen. 2003 wurde der Rollbockbetrieb eingestellt, der Lok wurden die markanten Puffer entfernt und sie fährt heute mir Regionalzügen zwischen Gossau und Wasserauen. Aktuell wirbt sie für die 500-jährige Zugehörigkeit der beiden Appenzell zur Schweizer Eidgenossenschaft.
Ge 4/4 1 ''500 Jahre Eidgenossenschaft'' am 20.7.2012 in Herisau. Dies ist die einzige Lokomotive der Appenzeller Bahnen. Sie wurde 1994 in Betrieb genommen für den Rollbockverkehr ab Gossau, dazu erhielt die Lok auffällige Puffer auf Niveau von Normalspurwagen. 2003 wurde der Rollbockbetrieb eingestellt, der Lok wurden die markanten Puffer entfernt und sie fährt heute mir Regionalzügen zwischen Gossau und Wasserauen. Aktuell wirbt sie für die 500-jährige Zugehörigkeit der beiden Appenzell zur Schweizer Eidgenossenschaft.
Silvio Jenny

Da wünscht man sich, einmal eine Kuh mit einem Zug fotografieren zu können und dann wird man von ganzen Rindvieherde fast überrannt..
Ge 4/4 III 641 mit Albula-Schnellzug zwischen Preda und Bever am 12. Sept 2012.
Da wünscht man sich, einmal eine Kuh mit einem Zug fotografieren zu können und dann wird man von ganzen Rindvieherde fast überrannt.. Ge 4/4 III 641 mit Albula-Schnellzug zwischen Preda und Bever am 12. Sept 2012.
Stefan Wohlfahrt

Wenn schon das Wetter so schön und Güterzüge auf der BAM nur zwei- bis drei mal täglich fahren, drückte ich nicht nur noch einmal ab, sondern zeige gerne auch das zweite Bild: Ge 4/4 mit ihrem Güterzug Richtung Morges beim Château de Vufflens
13.10.2009
Wenn schon das Wetter so schön und Güterzüge auf der BAM nur zwei- bis drei mal täglich fahren, drückte ich nicht nur noch einmal ab, sondern zeige gerne auch das zweite Bild: Ge 4/4 mit ihrem Güterzug Richtung Morges beim Château de Vufflens 13.10.2009
Stefan Wohlfahrt

Zum Herbst gehören natürlich auch (Hoch)- Nebel und Zuckerrüben. Der normalspurige BAM Te rangiert die vollen Eaos Wagen, während die schmalspurige Ge 4/4 n° 21 bald wieder aufgebockte, leere Eaos zu den Verladestation entlang der BAM bringen wird. 
Morges, den 25. Oktober 2007
Zum Herbst gehören natürlich auch (Hoch)- Nebel und Zuckerrüben. Der normalspurige BAM Te rangiert die vollen Eaos Wagen, während die schmalspurige Ge 4/4 n° 21 bald wieder aufgebockte, leere Eaos zu den Verladestation entlang der BAM bringen wird. Morges, den 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten Güterwagen geben der Lok ein eigenwilliges Aussehen. Rechts davon steht ein BAM Regionalzug bestehend aus Bt und Be 4/4.
Morges, den 25. Oktober 2007
Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten Güterwagen geben der Lok ein eigenwilliges Aussehen. Rechts davon steht ein BAM Regionalzug bestehend aus Bt und Be 4/4. Morges, den 25. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Ge 4/4 (Serie 8000) mit dem Goldenpass Panoramic 2119 von Zweisimmen nach Montreux kurz vor dem Ziel bei Châtelard VD. 
Auf dem Hügel thront, von Bäumen versteckt, das Château de Châtelard. 
22. April 2007
Ge 4/4 (Serie 8000) mit dem Goldenpass Panoramic 2119 von Zweisimmen nach Montreux kurz vor dem Ziel bei Châtelard VD. Auf dem Hügel thront, von Bäumen versteckt, das Château de Châtelard. 22. April 2007
Stefan Wohlfahrt

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