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Ge 4/4 | übrige Fotos

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Bahnoldtimer im Stundentakt: Der Bellavista-Express mit der Ge 4/4 182 an der Spitze nähert sich am 16.10.2016 Bernina Lagalb.
Bahnoldtimer im Stundentakt: Der Bellavista-Express mit der Ge 4/4 182 an der Spitze nähert sich am 16.10.2016 Bernina Lagalb.
Sandro Gadola

Bahnoldtimer im Stundentakt: Der Bellavista-Express mit der Ge 4/4 182 an der Spitze rollt am 16.10.2016 von Ospizio Bernina Richtung Bernina Lagalb.
Bahnoldtimer im Stundentakt: Der Bellavista-Express mit der Ge 4/4 182 an der Spitze rollt am 16.10.2016 von Ospizio Bernina Richtung Bernina Lagalb.
Sandro Gadola

Ge 4/4 182 mit einem Sonderzug am 16.10.2016 bei Ospizio Bernina.
Ge 4/4 182 mit einem Sonderzug am 16.10.2016 bei Ospizio Bernina.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

275 1200x799 Px, 18.10.2016

BC: Nebst den vielen Nostalgiezügen, die während den Wochenenden auf der Museumsstrecke verkehren, trifft man im Sommer an Wochentagen mit etwas Fotografenglück auf  HEUZÜGE , so im Sommer 1999 mit der Ge 4/4 75, ehemals +GF+, bei Blonay.
Foto: Walter Ruetsch
BC: Nebst den vielen Nostalgiezügen, die während den Wochenenden auf der Museumsstrecke verkehren, trifft man im Sommer an Wochentagen mit etwas Fotografenglück auf "HEUZÜGE", so im Sommer 1999 mit der Ge 4/4 75, ehemals +GF+, bei Blonay. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BC: Nebst den vielen Nostalgiezügen, die während den Wochenenden auf der Museumsstrecke verkehren, trifft man im Sommer an Wochentagen mit etwas Fotografenglück auf  HEUZÜGE , so im Sommer 1999 mit der Ge 4/4 75, ehemals +GF+, bei Blonay.
Foto: Walter Ruetsch
BC: Nebst den vielen Nostalgiezügen, die während den Wochenenden auf der Museumsstrecke verkehren, trifft man im Sommer an Wochentagen mit etwas Fotografenglück auf "HEUZÜGE", so im Sommer 1999 mit der Ge 4/4 75, ehemals +GF+, bei Blonay. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/OJB: Einmaliger OJB Schmalspur Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 126, 1917 (ehemals LMB 56), dem ex LMB K36 (1917), dem ex LJB K 31 (1907) sowie dem ex SNB J 39 (1918). Die vom Lokführer sowie dem grossen Bahnfreund Andreas Bögli geführte  RARITAET  wurde im April 1985 vor der Kulisse des Schlosses Aarwangen verewigt. Damals standen diese Güterwagen schon seit längerer Zeit auf dem Abstellgeleise, da der Stückgutverkehr auf die Strasse verlagert wurde. Verwendung fanden diese drei Oldtimer im Jahre 1985 anlässlich einer Übung der Schweizer Armee in Bannwil
Foto: Walter Ruetsch
ASm/OJB: Einmaliger OJB Schmalspur Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 126, 1917 (ehemals LMB 56), dem ex LMB K36 (1917), dem ex LJB K 31 (1907) sowie dem ex SNB J 39 (1918). Die vom Lokführer sowie dem grossen Bahnfreund Andreas Bögli geführte "RARITAET" wurde im April 1985 vor der Kulisse des Schlosses Aarwangen verewigt. Damals standen diese Güterwagen schon seit längerer Zeit auf dem Abstellgeleise, da der Stückgutverkehr auf die Strasse verlagert wurde. Verwendung fanden diese drei Oldtimer im Jahre 1985 anlässlich einer Übung der Schweizer Armee in Bannwil Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die kleine BOB HGe 3/3 ist nicht die einzige braune E-Lok bei der B-C: Im Januar 1986 stand die 1916 gebaute, 13900 mm lange RhB Ge 4/4 181 (bis 1929 Ge 6/6 81) mit einem Güterzug in Blonay.
Die kleine BOB HGe 3/3 ist nicht die einzige braune E-Lok bei der B-C: Im Januar 1986 stand die 1916 gebaute, 13900 mm lange RhB Ge 4/4 181 (bis 1929 Ge 6/6 81) mit einem Güterzug in Blonay.
Stefan Wohlfahrt

Tag der offenen Tür in den Depots und Werkstätten im Glisergrund: Schneeräumgarnitur bestehend aus: X 2901, VZ Ge 4/4 15 und X 2907 und dahinter noch der Xrotm 2931, 27.04.2013.
Tag der offenen Tür in den Depots und Werkstätten im Glisergrund: Schneeräumgarnitur bestehend aus: X 2901, VZ Ge 4/4 15 und X 2907 und dahinter noch der Xrotm 2931, 27.04.2013.
Simon Bütikofer

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