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Ae 4/7 ·SBB· Fotos

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Ae 4/7 11026 am 1. Oktober 2017 unterwegs von Brugg über Pfäffikon SZ - Rapperswil - Wattwil - Wil - Weinfelden nach Kreuzlingen. Hier kurz vor Märwil.
Ae 4/7 11026 am 1. Oktober 2017 unterwegs von Brugg über Pfäffikon SZ - Rapperswil - Wattwil - Wil - Weinfelden nach Kreuzlingen. Hier kurz vor Märwil.
Julian Ryf

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007.
Rangierfahrt vom Bahnhof Koblenz zum DSF Depot mit dem kleinen Tm.
Der besondere Gast war die Ae 4/7 11026.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007. Rangierfahrt vom Bahnhof Koblenz zum DSF Depot mit dem kleinen Tm. Der besondere Gast war die Ae 4/7 11026. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007.
Sehr seltene Begegnung im Bahnhof Koblenz zwischen dem Dampftriebwagen CZm 1/2 31 und der Ae 4/7 11478 am späteren Nachmittag.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) TRIEBWAGEN TREFFEN KOBLENZ 20. Oktober 2007. Sehr seltene Begegnung im Bahnhof Koblenz zwischen dem Dampftriebwagen CZm 1/2 31 und der Ae 4/7 11478 am späteren Nachmittag. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AVE, Ae 4/7, 10987, 17.06.2017, Erstfeld
AVE, Ae 4/7, 10987, 17.06.2017, Erstfeld
Kurt Greul

Zum letzten Markttag in Luino vor der halbjährigen Sperre der Bahnstrecke wurde von TILO und der Associazione Verbano Express am 7. Juni 2017 der normale Marktextrazug durch einen Dampfzug mit 50 3673 organisiert. Der für die Rückfahrt nach Bellinzona am Nachmittag recht sonderbar formierte Zug mit der Ae 4/7 10987 und dem weissen ex-Sersa Gepäckwagen direkt hinter der Dampflok auf der Brücke über den Torrente Giona in Maccagno. Der restliche Zug bestand aus 9 Leichtstahlwagen ex-FNM, ex-SBB.
Zum letzten Markttag in Luino vor der halbjährigen Sperre der Bahnstrecke wurde von TILO und der Associazione Verbano Express am 7. Juni 2017 der normale Marktextrazug durch einen Dampfzug mit 50 3673 organisiert. Der für die Rückfahrt nach Bellinzona am Nachmittag recht sonderbar formierte Zug mit der Ae 4/7 10987 und dem weissen ex-Sersa Gepäckwagen direkt hinter der Dampflok auf der Brücke über den Torrente Giona in Maccagno. Der restliche Zug bestand aus 9 Leichtstahlwagen ex-FNM, ex-SBB.
Julian Ryf

Ae 4/7 10997 steht auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 26.10.2016.
Ae 4/7 10997 steht auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 26.10.2016.
Markus Wagner

Swisstrain/SBB: Ae 4/7 10997, ehemals SBB, mit einem Sonderzug Basel Badischer Bahnhof-Brig bei Wynigen am 13. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Swisstrain/SBB: Ae 4/7 10997, ehemals SBB, mit einem Sonderzug Basel Badischer Bahnhof-Brig bei Wynigen am 13. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem Sonderzug fährt die Ae 4/7 10987 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
Mit einem Sonderzug fährt die Ae 4/7 10987 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter
Horst Lüdicke

Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf
Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf
Horst Lüdicke

SBB/BLS: Anfangs der 90er-Jahre wurde bei Schönbühl verewigt:
Alltäglicher Güterzug auf der Fahrt Bern-Biel RB mit einer Doppeltraktion SBB/BLS, bestehend aus einer Ae 4/7 und einer Ae 8/8. Bei den damaligen Bahnfotografen fand dieser Zug kaum Beachtung.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Anfangs der 90er-Jahre wurde bei Schönbühl verewigt: Alltäglicher Güterzug auf der Fahrt Bern-Biel RB mit einer Doppeltraktion SBB/BLS, bestehend aus einer Ae 4/7 und einer Ae 8/8. Bei den damaligen Bahnfotografen fand dieser Zug kaum Beachtung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: ERINNERUNGEN  AN DIE „BUCHSIBAHN“
Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Zugskreuzung in Subingen der Züge 3170 mit Ae 4/7 10967 (1931) und 3169 mit BDe 4/4 1638 (1954).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Zugskreuzung in Subingen der Züge 3170 mit Ae 4/7 10967 (1931) und 3169 mit BDe 4/4 1638 (1954). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ein schwerer Güterzug mit einer Doppeltraktion Ae 4/7 wurde anfangs der 70er-Jahre bei Luterbach auf der Fahrt in Richtung Westschweiz verewigt. Besonders zu beachten sind die unterschiedlichen Stromabnehmer der beiden Lokomotiven.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein schwerer Güterzug mit einer Doppeltraktion Ae 4/7 wurde anfangs der 70er-Jahre bei Luterbach auf der Fahrt in Richtung Westschweiz verewigt. Besonders zu beachten sind die unterschiedlichen Stromabnehmer der beiden Lokomotiven. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ae 4/7 und Leichtstahlwagen von Associazione Verbano Express fahren am 27. Juni 2015 bei Intschi südwärts.
Ae 4/7 und Leichtstahlwagen von Associazione Verbano Express fahren am 27. Juni 2015 bei Intschi südwärts.
Julian Ryf

11027  Winterthur  17.09.92
11027 Winterthur 17.09.92
Werner Brutzer

11027  Winterthur  17.09.92
11027 Winterthur 17.09.92
Werner Brutzer

11027  Winterthur  17.09.92
11027 Winterthur 17.09.92
Werner Brutzer

11027  Eglisau  24.07.87
11027 Eglisau 24.07.87
Werner Brutzer

11027  Koblenz ( CH )  07.07.87
11027 Koblenz ( CH ) 07.07.87
Werner Brutzer

11026  Zweisimmen  29.06.08
11026 Zweisimmen 29.06.08
Werner Brutzer

 11026 + 10904  Winterthur  11.05.80
11026 + 10904 Winterthur 11.05.80
Werner Brutzer

11025  Schaffhausen  06.07.89
11025 Schaffhausen 06.07.89
Werner Brutzer

11025  Eglisau  27.10.87
11025 Eglisau 27.10.87
Werner Brutzer

11025  Romanshorn  24.07.87
11025 Romanshorn 24.07.87
Werner Brutzer

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