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Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB· Fotos

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BT 14 Be 4/4 zieht den Güterwagen 16005 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
BT 14 Be 4/4 zieht den Güterwagen 16005 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
Markus Wagner

Der DVZO Speisewagen-Sonderzug mit Be 4/4 15 und 11 an der Spitze fährt am Nachmittag des 13. März 2016 durch Bürglen TG.
Der DVZO Speisewagen-Sonderzug mit Be 4/4 15 und 11 an der Spitze fährt am Nachmittag des 13. März 2016 durch Bürglen TG.
Julian Ryf

Der DVZO Speisewagen-Sonderzug mit Be 4/4 15 und 11 an der Spitze befindet sich am Mittag des 13. März 2016 unterhalb von Samstagern.
Der DVZO Speisewagen-Sonderzug mit Be 4/4 15 und 11 an der Spitze befindet sich am Mittag des 13. März 2016 unterhalb von Samstagern.
Julian Ryf

Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war.
Foto: Walter Ruetsch
Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war. Die ersten sichtbaren Sonnenstrahlen auf der Seitenwand der Lok weisen auf einen prächtigen Herbsttag hin.
Foto: Walter Ruetsch
Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war. Die ersten sichtbaren Sonnenstrahlen auf der Seitenwand der Lok weisen auf einen prächtigen Herbsttag hin. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Be 4/4 Nr.14 der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn im Bahnhof Pfäffikon SZ.Bild vom 29.8.2015
Die Be 4/4 Nr.14 der ehemaligen Bodensee Toggenburg Bahn im Bahnhof Pfäffikon SZ.Bild vom 29.8.2015
Matti Morelli

BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Am 28. Juni 2015 brachte die DVZO Be 4/4 15, ehemals BT die DBB Eb 3/5 5810  HABERSACK , ehemals SBB von Wohlen nach Konolfingen zur DBB zurück. Die Aufnahme entstand bei Roggwil im sommerlichen Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Am 28. Juni 2015 brachte die DVZO Be 4/4 15, ehemals BT die DBB Eb 3/5 5810 "HABERSACK", ehemals SBB von Wohlen nach Konolfingen zur DBB zurück. Die Aufnahme entstand bei Roggwil im sommerlichen Abendlicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eurovapor Sulgen - ex BT  Lok Be 4/4 14 abgestellt in Sulgen am 27.05.2015
Eurovapor Sulgen - ex BT Lok Be 4/4 14 abgestellt in Sulgen am 27.05.2015
Hp. Teutschmann

BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Nicht alltägliches Zusammentreffen von der DVZO Be 4/4 15 ehemals BT und der DBB Eb 3/5 5810 ehemals SBB in Wohlen am 26. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Nicht alltägliches Zusammentreffen von der DVZO Be 4/4 15 ehemals BT und der DBB Eb 3/5 5810 ehemals SBB in Wohlen am 26. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Auch die ehemalige Bodensee-Toggenburg-Bahn Be 4/4  15 befindet sich bei der DVZO in Bauma. (02.05.2015)
Auch die ehemalige Bodensee-Toggenburg-Bahn Be 4/4 15 befindet sich bei der DVZO in Bauma. (02.05.2015)
Herbert Graf

Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Zwischen Biel und Lyss befand sich die Be 4/4 14 an der Spitze des Sonderzuges. Diese Aufnahme entstand bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Zwischen Biel und Lyss befand sich die Be 4/4 14 an der Spitze des Sonderzuges. Diese Aufnahme entstand bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

A pair of SBB locomotives (11668 leading) haul a southbound intermodal train past Wassen, 15 August 2014
A pair of SBB locomotives (11668 leading) haul a southbound intermodal train past Wassen, 15 August 2014
Laurence Sly

BLS - 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen - Be 4/4  102 mit Extrazug im Bahnhof Konolfingen am 01.06.2014
BLS - 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen - Be 4/4 102 mit Extrazug im Bahnhof Konolfingen am 01.06.2014
Hp. Teutschmann

VHE: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Sonderfahrt mit Be 4/4 102 und 2 Bi ex EBT bei Biglen am 31. Mai 2014.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Sonderfahrt mit Be 4/4 102 und 2 Bi ex EBT bei Biglen am 31. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/4 EBT-102 BLS,Frutigen 29-06-2013 - 100 Jahre Lotschbergbahn - Sehen Sie videos aus der Nordrampefest hier - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
Be 4/4 EBT-102 BLS,Frutigen 29-06-2013 - 100 Jahre Lotschbergbahn - Sehen Sie videos aus der Nordrampefest hier - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
MICHELE FUMAGALLI

Die SMB Be 4/4 172 wartet in Moutier mit ihrem Regionalzug nach Solothurn auf die Abfahrt.
Überarbeitete Version/ 17. Jan. 1985
Die SMB Be 4/4 172 wartet in Moutier mit ihrem Regionalzug nach Solothurn auf die Abfahrt. Überarbeitete Version/ 17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt

Sonderzug von Konstanz nach Rorschach am Mittag des 1. Mai 2008 beim Halt in Arbon. Die Lok BT 14 der ehemaligen Bodensee-Toggenburgbahn stimmt ein auf die vielen Oldtimer zu Land, Wasser, in der Luft und natürlich auf den Schienen während der Arbon Classics.
Sonderzug von Konstanz nach Rorschach am Mittag des 1. Mai 2008 beim Halt in Arbon. Die Lok BT 14 der ehemaligen Bodensee-Toggenburgbahn stimmt ein auf die vielen Oldtimer zu Land, Wasser, in der Luft und natürlich auf den Schienen während der Arbon Classics.
Olli

Sonderzug von Konstanz nach Rorschach am Morgen des 1. Mai 2008 auf dem Weg zu den Arbon Classics. Die Lok BT 14 der ehemaligen Bodensee-Toggenburgbahn stimmt ein auf die vielen Oldtimer zu Land, Wasser, in der Luft und natürlich auf den Schienen. 

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Sonderzug von Konstanz nach Rorschach am Morgen des 1. Mai 2008 auf dem Weg zu den Arbon Classics. Die Lok BT 14 der ehemaligen Bodensee-Toggenburgbahn stimmt ein auf die vielen Oldtimer zu Land, Wasser, in der Luft und natürlich auf den Schienen. (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Olli

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Lok Be 4/4 102 ex EBT in Frutigen am 30.06.2013
BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Lok Be 4/4 102 ex EBT in Frutigen am 30.06.2013
Hp. Teutschmann

Eine Be 4/4 bei einer Lz-Fahrt am 27.08.2012 bei Tecknau.
Eine Be 4/4 bei einer Lz-Fahrt am 27.08.2012 bei Tecknau.
M. Schmid

BT-14 als Lz am 27.08.2012 unterwegs bei Tecknau.
BT-14 als Lz am 27.08.2012 unterwegs bei Tecknau.
M. Schmid

E-Lok Be 4/4 Nr.14 ex.BT,SOB(SLM/SAAS 1931)Hinter der Lok zwei Wagen der Rorschach-Heiden-Bergbahn,die im Extrazug eingegliedert sind.Bellinzona 07.03.12
E-Lok Be 4/4 Nr.14 ex.BT,SOB(SLM/SAAS 1931)Hinter der Lok zwei Wagen der Rorschach-Heiden-Bergbahn,die im Extrazug eingegliedert sind.Bellinzona 07.03.12
Peter Walter

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